麥德勒、日本住友、德國(guó)諾德減速機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)(2014-11-25)

麥德勒、日本住友、德國(guó)諾德減速機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) 現(xiàn)廣州博傳自動(dòng)化設(shè)備有限公司為您介紹一下各品牌減速機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)。 安裝和調(diào)整 1.為保障減速機(jī)裝配精度，安裝時(shí)不必開(kāi)機(jī)，不破壞密封填膠，可通過(guò)…[詳情]

各種減速機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)及安裝注意事項(xiàng)(2014-11-25)

減速機(jī)的使用安裝規(guī)程以及減速機(jī)的日常保養(yǎng) (一)、減速機(jī)啟動(dòng)前的檢查: (1)、檢查各緊固件是否牢固； (2)、潤(rùn)滑油的油位是否符合要求； (3)、供油泵的接線是否正確； (4)、聯(lián)軸器防護(hù)罩、接地線及其…[詳情]

減速機(jī)選型要注意的問(wèn)題(2014-11-25)

量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速 扭力計(jì)算：對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過(guò)減速機(jī)之最大負(fù)載扭力. 適用功率通常…[詳情]

德國(guó)麥德勒減速機(jī)使用系數(shù)和工況系數(shù)(2014-11-25)

減速機(jī)使用系數(shù)(fB): fB=減速機(jī)額定功率÷減速機(jī)所配電機(jī)功率 減速機(jī)額定功率：標(biāo)準(zhǔn)工況條件（工況系數(shù)fB總=1）下，確保減速機(jī)使用壽命（一般10000小時(shí)），減速機(jī)所能配置的最大功率即為減速機(jī)的…[詳情]

如何選擇渦輪減速機(jī)(2014-11-19)

渦輪減速機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常用到的機(jī)械產(chǎn)品，常見(jiàn)于各種驅(qū)動(dòng)馬達(dá)之中。對(duì)于如何選擇渦輪減速機(jī)的型號(hào)，一般來(lái)說(shuō)有一下幾種方式: 一、根據(jù)電機(jī)功率大小輸入轉(zhuǎn)速需要輸出轉(zhuǎn)速以及輸出扭矩確定是幾級(jí)傳…[詳情]

減速機(jī)維修之四大使用技巧(2014-11-06)

減速機(jī)大多數(shù)人都不是很陌生，減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。然而由于減速機(jī)工作環(huán)境惡劣,常會(huì)發(fā)生磨損滲漏等故障.那么如何來(lái)避免這些…[詳情]

減速機(jī)常見(jiàn)故障與原因及排除方法(2014-11-06)

故障內(nèi)容 可能原因 排除的方法 無(wú)負(fù)載狀態(tài)下，電機(jī)不轉(zhuǎn) 停電 檢查電源，詢問(wèn)電力公司 連接線斷裂…[詳情]

減速機(jī)的使用技巧是什么(2014-09-28)

1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期?！?a href='http://www.bhmbl.cn/news/d138680.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

減速機(jī)的使用注意事項(xiàng)(2014-09-24)

減速機(jī)的使用注意事項(xiàng)： 1、一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行了5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期的停用減速機(jī)，在重新的運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得和不…[詳情]

減速機(jī)產(chǎn)品再制造操作規(guī)程(2014-08-28)

減速機(jī)是機(jī)械設(shè)備中的重要部件，它應(yīng)用廣、耗量大，對(duì)已發(fā)生故障的減速機(jī)不及時(shí)維修會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度，而對(duì)已經(jīng)損壞的減速機(jī)不及時(shí)修復(fù)也是一種經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。針對(duì)于此，我公司提出了全新的產(chǎn)品再制造流…[詳情]