雪佛龍與Brightmark合資開發(fā)生物甲烷燃料項(xiàng)目(2020-10-09)

據(jù)天然氣加工網(wǎng)站10月7日報(bào)道 石油巨頭雪佛龍的美國子公司和廢物管理公司Brightmark宣布稱，其已經(jīng)成立了一家合資企業(yè)，銷售乳制品生物甲烷氣，這是一種由牛打嗝產(chǎn)生的甲烷排放物制成的可再生天然…[詳情]

印度8月原油加工量下降 燃料需求低迷(2020-09-29)

據(jù)9月25日Oil Monster消息：印度煉油廠加工的原油較上年同期下降26.4％，為四個(gè)月以來最高水平，原因是由于病例激增阻礙了工業(yè)和運(yùn)輸活動(dòng)，燃料需求仍然低迷?！?a href='http://bhmbl.cn/news/d253657.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

日本住友與Cryopeak簽署LNG燃料供應(yīng)鏈MoU(2020-09-28)

據(jù)世界天然氣網(wǎng)9月23日消息 加拿大液化天然氣公司Cryopeak和日本住友商事聯(lián)手在北美開發(fā)液化天然氣船用燃料供應(yīng)鏈?！?a href='http://bhmbl.cn/news/d253624.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

Neste與殼牌簽署可持續(xù)航空燃料協(xié)議(2020-09-28)

殼牌航空公司總裁安娜·馬斯科洛表示：“為了應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)凈零排放，航空業(yè)必須迅速采取行動(dòng)。殼牌航空公司的目標(biāo)是降低我們銷售的燃料的碳強(qiáng)度，包括銷售更多的低碳燃料，比如可持續(xù)航空燃料。今…[詳情]

全球首艘23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船交付(2020-09-27)

9月22日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方為世界著名航運(yùn)公司——法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的全球首艘23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛…[詳情]

全球?qū)Υ?font color='red'>燃料的需求將下降17%(2020-09-22)

據(jù)海事新聞9月16日消息稱，一位行業(yè)高管在周三的一次會(huì)議上表示，由于新冠病毒大流行對(duì)全球貿(mào)易的影響，全球?qū)Υ萌剂系男枨箢A(yù)計(jì)將下降多達(dá)17％，這為船用燃料供應(yīng)商之間的進(jìn)一步整合提供了條件?！?a href='http://bhmbl.cn/news/d253349.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

五部門“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”助推燃料電池汽車業(yè)(2020-09-22)

為推動(dòng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局（以下簡稱五部門）日前發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》（以下簡稱《通知》），將對(duì)燃料…[詳情]

馬國油：到2030年LNG燃料的油輪數(shù)量將增一倍(2020-09-18)

據(jù)能源世界網(wǎng)9月16日新加坡報(bào)道，馬來西亞國家石油公司（Petronas）的一名高管周三表示，受航運(yùn)業(yè)減排愿望的推動(dòng)，到2030年，以液化天然氣（LNG）為燃料的船舶數(shù)量預(yù)計(jì)將增加一倍以上?！?a href='http://bhmbl.cn/news/d253244.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

可再生能源繼續(xù)蠶食化石燃料的主導(dǎo)地位(2020-09-18)

據(jù)油價(jià)網(wǎng)9月14日報(bào)道，未來幾十年，可再生能源將成為增長最快的能源來源，在世界許多地區(qū)，煤炭和石油等化石燃料將成為競爭對(duì)手。當(dāng)然，未來世界將繼續(xù)需要石油、煤炭和天然氣，因?yàn)槟茉聪到y(tǒng)不能也不會(huì)…[詳情]

到2050年印度化石燃料使用量將首次下降(2020-09-18)

據(jù)能源世界網(wǎng)9月15日新德里報(bào)道，《BP能源展望2020》周一表示，印度對(duì)化石燃料的需求將大增，盡管在全球范圍內(nèi)，隨著氣候舉措推動(dòng)可再生能源，而新冠疫情在需求上留下了持久的傷疤，到2050年，印度的化石…[詳情]