現(xiàn)場(chǎng)儀表4-20mA信號(hào)反饋如何預(yù)防干擾和解決干擾(2016-04-01)

現(xiàn)場(chǎng)儀表4-20mA信號(hào)反饋如何預(yù)防干擾和解決干擾 威格儀表weinstr認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)儀表4-20mA信號(hào)反饋如何預(yù)防干擾和解決干擾這是一個(gè)比較常見的問題，反饋信號(hào)是電流信號(hào)，電流信號(hào)是模擬量，所以稍微有點(diǎn)…[詳情]

硫酸生產(chǎn) 貯存 運(yùn)輸過程中的預(yù)防措施(2015-11-19)

硫酸是重要的基本化工原料，用于化肥、石油、有色冶金、化學(xué)纖維、塑料等工業(yè)領(lǐng)域中，用途非常廣泛，但是，在生產(chǎn)、貯存和運(yùn)輸硫酸過程中，也存在火災(zāi)爆炸、化學(xué)灼傷、中毒、腐蝕等危害性，因此，作業(yè)人員掌握…[詳情]

磁力泵空運(yùn)轉(zhuǎn)原因分析及預(yù)防措施(2015-11-03)

磁力泵軸承的冷卻和潤(rùn)滑是靠被輸送的介質(zhì)，所以絕對(duì)禁止空運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)避免在工作中途停電后再啟動(dòng)時(shí)所造成時(shí)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。但有一種專利技術(shù)可實(shí)現(xiàn)空運(yùn)轉(zhuǎn)的磁力泵除外，這種實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了磁力泵的空…[詳情]

調(diào)節(jié)閥空化現(xiàn)象危害及預(yù)防(2015-10-21)

閥門用于節(jié)流液體時(shí)壓力參數(shù)與閥內(nèi)件流體流速比較的權(quán)衡。 　　控制閥選型時(shí)，壓力參數(shù)的效率是否比閥內(nèi)件流體流速重要？近來閥門制造行業(yè)對(duì)此問題的爭(zhēng)論一直持續(xù)不斷。 　　閥內(nèi)件出口流體流速盡管在…[詳情]

壓力容器爆炸的危害及預(yù)防(2015-09-30)

沖擊波超壓大于0．10 MPa時(shí)，在其直接沖擊下大部分職員會(huì)死亡：0．05～0 .10MPa的超壓可嚴(yán)重?fù)p傷人的內(nèi)臟或引起死亡；0. 03—0．05 MPa的超壓會(huì)損傷人的聽覺器官或產(chǎn)生骨折；超壓0 .02～0．03 MPa也可使人…[詳情]

化工企業(yè)應(yīng)如何預(yù)防員工車間中毒(2015-09-17)

許多化工企業(yè)經(jīng)常發(fā)生員工車間中毒，或者因車間原料操作不當(dāng)導(dǎo)致員工中毒的情況。那么，化工企業(yè)應(yīng)采取何種防護(hù)措施來預(yù)防員工車間中毒呢？ 　　首先，我們要掌握是什么原因?qū)е聠T工車間中毒的。車間有…[詳情]

磁力泵空運(yùn)轉(zhuǎn)原因分析及預(yù)防措施(2015-07-28)

磁力泵軸承的冷卻和潤(rùn)滑是靠被輸送的介質(zhì)，所以絕對(duì)禁止空運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)避免在工作中途停電后再啟動(dòng)時(shí)所造成時(shí)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。但有一種專利技術(shù)可實(shí)現(xiàn)空運(yùn)轉(zhuǎn)的磁力泵除外，這種實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了磁力泵的空…[詳情]

預(yù)防無塵車間火災(zāi)的必須要點(diǎn)(2015-01-05)

電子工業(yè)類無塵車間的特殊性和火災(zāi)危險(xiǎn)性，建筑防火設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下六點(diǎn)： 　　一、消防給水和滅火設(shè)備 　　1、無塵車間的生產(chǎn)層及上下技術(shù)加層（不含不通行的技術(shù)夾層），均應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓。消火栓的用…[詳情]

淺談電氣漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)和電氣火災(zāi)預(yù)防措施(2014-02-26)

戴金花 　　 安科瑞電氣股份有限公司江蘇江陰214405 　　 1　電氣火災(zāi)的防控形勢(shì) 　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、人類社會(huì)的進(jìn)步和我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，電能的生產(chǎn)和使用量逐年遞增，已成為最主要的能…[詳情]

模具鋼熱處理淬火裂紋分析及預(yù)防措施(2014-02-19)

預(yù)防措施： （1）模塊應(yīng)該是合理的鍛造，模具加熱爐原材料，長(zhǎng)度與直徑比最好選擇鍛造比在2～3，鍛造十字形車削鍛件，五鐓鍛五以上的拉動(dòng)，鋼中的碳化物及雜質(zhì)的細(xì)小，均勻地分布在鋼基體，纖維組織周圍的…[詳情]