動(dòng)力電池回收成為新產(chǎn)業(yè)風(fēng)口(2022-03-07)

近日，工信部、發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》。其中關(guān)于梯次利用方面，方案中提到“完善廢舊動(dòng)力電池回收體系，推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用…[詳情]

“實(shí)在是扛不住了！” 動(dòng)力電池企業(yè)集體醞釀漲價(jià)(2021-11-08)

苦熬了大半年后，動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)們正集體醞釀漲價(jià)。 　　近日，一份比亞迪的《電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函》在網(wǎng)上廣泛傳播。該函件顯示，比亞迪將上調(diào)C08M等電池產(chǎn)品單價(jià)，產(chǎn)品含稅價(jià)在現(xiàn)行單價(jià)基礎(chǔ)上統(tǒng)一上…[詳情]

宇通動(dòng)力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)全球首發(fā)！重新定義公共交通電池安全(2021-08-30)

在新能源產(chǎn)業(yè)聚焦“安全風(fēng)口”之際，圍繞安全話題，進(jìn)一步促進(jìn)應(yīng)用端與技術(shù)鏈創(chuàng)新融合，推動(dòng)動(dòng)力電池安全技術(shù)邁上新臺(tái)階，宇通最新科技成果隆重發(fā)布。 8月27日，在位于宇通深瀾動(dòng)力電池工廠的“宇通動(dòng)力…[詳情]

動(dòng)力電池，誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)回收(2019-08-06)

隨著新能源汽車的保有量越來(lái)越多，對(duì)于電動(dòng)汽車而言電池作為其重要的部件，決定車輛的性能等方面，而從電池方面來(lái)說(shuō)，電池也是有自身壽命的，新能源車電池的使用壽命是5—8年，或者是行駛里程20…[詳情]

2019年固廢處理行業(yè)關(guān)注度空前 垃圾分類配套設(shè)施、動(dòng)力電池回收等新興市場(chǎng)迎來(lái)機(jī)會(huì)(2019-07-03)

隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)及城市化進(jìn)程的加快，我國(guó)城市生活垃圾逐年大量增加，由此帶來(lái)的廢棄物處置問(wèn)題日益復(fù)雜。特別是近幾十年來(lái)，高分子合成材料、塑料、干電池及各種包裝材料的大量使用，垃圾成分趨…[詳情]

動(dòng)力電池行業(yè)加速洗牌 走出困境路在何方？(2019-05-09)

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保問(wèn)題日益重視，以及新能源技術(shù)的快速發(fā)展，近些年來(lái)，我國(guó)政府出臺(tái)了一系列政策舉措，大力支持電池產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)、落地，并積極推動(dòng)電池市場(chǎng)擴(kuò)張，幫助電池企業(yè)發(fā)展，使得電池行業(yè)與新能源汽…[詳情]

動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)“春色欲來(lái)” 政府出政策企業(yè)忙布局(2018-12-25)

近日，由京津冀三地聯(lián)合制定的《京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》（下稱《方案》）正式發(fā)布?！　∵@表明，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，報(bào)廢動(dòng)力電池的回收和梯次利用…[詳情]

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)初現(xiàn)“雙超多核”格局(2018-12-04)

從來(lái)沒(méi)有任何一個(gè)市場(chǎng)是波瀾不驚、毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在悄然發(fā)生著一些變化?！　〗陙?lái)，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也相得益彰，呈現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日趨激烈。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，到2…[詳情]

2018年投資超50億動(dòng)力電池項(xiàng)目(2018-03-27)

在過(guò)去的2017年，中國(guó)新能源汽車的銷量突破了70萬(wàn)大關(guān)，火熱的新能源汽車市場(chǎng)也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了不少機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2018年開(kāi)年以來(lái)，新能源動(dòng)力市場(chǎng)延續(xù)了2017年的火熱，部分動(dòng)力電池及相關(guān)材…[詳情]

新規(guī)“破題”車用動(dòng)力電池回收 實(shí)施效果有待驗(yàn)證(2018-01-05)

近年來(lái)，隨著民眾環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和國(guó)家政策的大力推動(dòng)，新能源汽車產(chǎn)銷量得到迅速增長(zhǎng)。作為新能源汽車的核心零部件——動(dòng)力電池的需求量也飛速發(fā)展，而一般動(dòng)力電池的使用年限只有5~8年…[詳情]