長嶺煉化統(tǒng)籌兼顧做好渣油加氫換劑消缺準備(2019-03-13)

近期，長嶺煉化科學組織煉油板塊做好渣油加氫周期性催化劑更換及裝置消缺準備工作，確保施工項目安全順利進行?！　￠L嶺煉化計劃3月中旬對渣油加氫進行催化劑更換，煉油二部有加氫、環(huán)保、常催3個片區(qū)的…[詳情]

鎮(zhèn)海煉化新建渣油加氫裝置開始動設備試車(2019-03-08)

3月5日，隨著鎮(zhèn)海煉化新建260萬噸/年沸騰床渣油加氫裝置18臺空冷風機試運行的完成，標志著新建裝置動設備試車正式拉開了帷幕?！　榘踩?、高效地按照預定計劃完成裝置動設備試車，煉油五部渣油加氫團…[詳情]

洛陽石化260萬噸/年渣油加氫裝置較大裝備現(xiàn)場制造完成(2019-03-07)

3月5日，洛陽石化260萬噸/年渣油加氫裝置較大裝備——鍛焊加氫反應器由中國一重集團大連加氫反應器制造有限公司在裝置現(xiàn)場制造完成，開始組焊。5臺渣油加氫反應器殼體總質量超過4000噸，直徑超過5米，…[詳情]

清沂山石化重蠟油加氫裝置投產(chǎn)(2019-03-07)

近日，清沂山石化80萬噸/年重蠟油加氫聯(lián)合裝置投料，正式投入運行?！　≡擁椖坎捎们逶醇瘓F自主研發(fā)的特種油全流程加氫工藝，已具備年產(chǎn)API標準Ⅱ類、Ⅲ類高端潤滑油基礎油55萬噸，食品級、化妝品級高端白…[詳情]

茂名石化完成丁二烯尾氣加氫裝置改造工作(2019-03-01)

截至2月18日，茂名石化國內(nèi)首套丁二烯尾氣加氫裝置改造項目的選擇加氫系統(tǒng)及公用工程全流程貫通，具備生產(chǎn)條件?！　∽?018年10月5日工程開工以來，針對項目改造利舊工程量大、新舊設施縱橫交錯復雜、作…[詳情]

市場利好與利空博弈 加氫苯漲跌均受限制(2019-03-01)

純苯外盤雖持續(xù)走高，中石化純苯掛牌價上調(diào)至4950元/噸，下游裝置檢修有限，多維持高開工狀態(tài)，但港口石油苯庫存居高不下，限制加氫苯上漲空間，而加氫苯企業(yè)成本壓力仍存，廠家低價出貨意愿不高，糾結…[詳情]

南化公司防老劑6PPD加氫催化劑使用壽命延長至62個月(2019-02-27)

南化公司防老劑6PPD裝置通過不斷摸索、調(diào)試，總結出了一套行之有效的運行辦法，使加氫催化劑壽命由平均1-2年延長至62個月，*同行業(yè)。　　隨著公司RT培司工藝變更，原有催化劑不能滿足6PPD和4010NA的生產(chǎn)…[詳情]

國內(nèi)首套丁二烯尾氣加氫裝置改造項目進入開車準備階段(2019-02-25)

截止2月18日，茂名石化國內(nèi)首套丁二烯尾氣加氫裝置改造項目的選擇加氫系統(tǒng)及公用工程全流程貫通，具備交生產(chǎn)準備條件…[詳情]

廣州石化加氫裂化裝置處理量創(chuàng)新高(2019-02-19)

1月份，廣州石化加氫裂化裝置加工量超過14萬噸，航煤產(chǎn)量4.1萬噸，裝置月度處理量和航煤產(chǎn)量再創(chuàng)近年新高。　　2018年，加氫裂化裝置處理量為159.1萬噸，同比2017年提升21%，柴油產(chǎn)量同比增加28%，能耗環(huán)…[詳情]

金陵石化：4號柴油加氫首次檢修后一次開車成功(2019-01-16)

2018年12月23日11:00，金陵石化4號柴油加氫操作室，當班班長秦禮海正在查閱公司Lims系統(tǒng)，確認早八點的精制柴油各項指標全部合格，順利實現(xiàn)了柴油加氫裝置首次檢修后的一次開車成功。細化任務，明確分…[詳情]