1月份，廣州石化加氫裂化裝置加工量超過14萬噸，航煤產(chǎn)量4.1萬噸，裝置月度處理量和航煤產(chǎn)量再創(chuàng)近年新高。

　　2018年，加氫裂化裝置處理量為159.1萬噸，同比2017年提升21%，柴油產(chǎn)量同比增加28%，能耗環(huán)比下降4.27%，全年沒有發(fā)生生產(chǎn)事故和波動(dòng)。

　　針對(duì)裝置運(yùn)行中存在的問題，特別是新氫壓縮機(jī)故障較多，導(dǎo)致無備機(jī)可用的難題，設(shè)備員林鋌千方百計(jì)壓縮工期，從訂貨、到貨、到現(xiàn)場的裝配調(diào)試，提前介入，全程盯守，*終在40天內(nèi)連續(xù)修復(fù)2臺(tái)壓縮機(jī)。在沒有備機(jī)時(shí)，班組人員加大巡檢力度，不放過一絲異常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理了輔助油泵振動(dòng)過大、三級(jí)排氣閥內(nèi)漏等問題。

　　去年年底，由于循環(huán)氫純度低，導(dǎo)致裝置生產(chǎn)出現(xiàn)較大困難，按照常規(guī)處理方式，裝置需要降量處理。操作人員采取調(diào)整產(chǎn)品分布、產(chǎn)品卡邊操作、加大分析頻次等措施，保證了裝置的高負(fù)荷運(yùn)行。

　　“班前問參數(shù)，班中問質(zhì)量，班末問產(chǎn)量。裝置負(fù)荷那怕只是降低一兩噸，裝置主管都會(huì)詳細(xì)了解原因，同時(shí)論證是否必須減，有沒有替代方案等?！辈僮魅藛T說，如果哪一天沒有聽到主管的咨詢，還會(huì)感到不習(xí)慣。

　　反應(yīng)系統(tǒng)壓力、裂化反應(yīng)入口溫度、分餾塔頂溫度這三個(gè)參數(shù)是總部裝置平穩(wěn)率考核的內(nèi)容，針對(duì)存在問題，裝置技術(shù)人員通過不斷攻關(guān)優(yōu)化，不斷提升運(yùn)行參數(shù)的平穩(wěn)率，2018年在總部裝置平穩(wěn)率考核中取得了1金13銀12銅的較好成績。