歐盟成功突破廢舊輪胎板材壓縮成型技術(shù)(2017-02-17)

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)造了大量難以降解的廢舊輪胎，由于商業(yè)化回收再利用應(yīng)用空間有限，在城市或郊區(qū)日積月累，已形成大小不等無數(shù)的“垃圾山”，對生態(tài)環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重威脅。歐盟第七研發(fā)框架計(jì)劃…[詳情]

向廢舊輪胎“黑色污染”說不(2016-12-14)

隨著經(jīng)濟(jì)騰飛、汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，近年來我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%~10%的速度急劇增加，成了一種新污染。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，到2020年，我國廢舊輪胎產(chǎn)量將達(dá)2000萬噸。日益加劇的“黑色污染”使我國本…[詳情]

我國目前最大廢舊輪胎再生利用項(xiàng)目淮安開建(2014-11-20)

60萬噸/年廢舊輪胎再生利用示范產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，日前在江蘇淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。 項(xiàng)目由江蘇林達(dá)智思環(huán)?？萍加邢薰竞椭袊撗锌萍技瘓F(tuán)共同合作開發(fā)，是我國目前最大的廢舊輪胎再生利用項(xiàng)…[詳情]

微負(fù)壓熱解技術(shù)讓廢舊輪胎100％回收再利用(2014-09-26)

日前，由山東城礦環(huán)保集團(tuán)有限公司與韓國東城集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首條智能廢舊輪胎微負(fù)壓熱解技術(shù)生產(chǎn)線即將投產(chǎn)，可使廢舊輪胎生成35％的工業(yè)炭黑、40％的燃料油、15％的鋼絲以及10％的瓦斯可燃?xì)怏w…[詳情]

馬塘工業(yè)園區(qū)引進(jìn)廢舊輪胎回收項(xiàng)目(2014-06-20)

【摘要】為進(jìn)一步提高再生資源回收利用率和資源綜合利用率，文山市馬塘工業(yè)園區(qū)管委會遵循“減量化、再利用、資源化”原則，成功招商引進(jìn)文山市鴻福工貿(mào)有限公司年加工1.8萬噸廢舊輪胎回收生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)…[詳情]

工信部公示符合廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入企業(yè)名單(2014-01-13)

根據(jù)《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入公告管理暫行辦法》，1月8日，工信部公示了符合廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入企業(yè)名單（第一批）共21家，其中包括北京吉通輪胎翻修利用有限公司等9家輪胎翻新企業(yè)、江蘇三元…[詳情]

廢舊輪胎利用準(zhǔn)入條件出臺(2013-07-29)

數(shù)量占行業(yè)60%的作坊式企業(yè)面臨淘汰 8月20日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》和《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》。21日，中橡協(xié)廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫在接受記者采訪時(shí)表示，目前…[詳情]

我國廢舊輪胎綜合利用凸顯巨大潛力(2013-07-29)

廢舊輪胎循環(huán)利用這一朝陽產(chǎn)業(yè)正在以其綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)保和節(jié)能增效等諸多優(yōu)勢，贏得了廣闊的市場前景。目前，不少地區(qū)已經(jīng)紛紛建成了再生資源綜合利用示范園區(qū)，依托廢舊輪胎等資源的翻修…[詳情]