高低溫測(cè)試儀器電氣系統(tǒng)故障原因(2019-11-07)

高低溫測(cè)試儀器工作上時(shí)要求供配電系統(tǒng)工作頻率值，在額定電壓的+12%～-16%之內(nèi)。如果電源變壓器不穩(wěn)定忽高忽低，將會(huì)造起動(dòng)艱辛或常常待機(jī)，情況嚴(yán)重那時(shí)候損壞少量的零配件。另一個(gè)，高低溫測(cè)試儀器…[詳情]

高低溫試驗(yàn)箱電氣系統(tǒng)故障原因(2019-08-20)

高低溫試驗(yàn)箱工作中時(shí)規(guī)定供電系統(tǒng)工作電壓值在額定電流的+12%～-16%以內(nèi)。要是開關(guān)電源不平穩(wěn)時(shí)高時(shí)低，將會(huì)造啟動(dòng)艱難或經(jīng)常關(guān)機(jī)，比較嚴(yán)重時(shí)候毀壞至少的零配件。另1個(gè)，高低溫試驗(yàn)箱都用專線運(yùn)輸…[詳情]

淺析純電動(dòng)重型載貨汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)(2018-09-11)

純電動(dòng)重型載貨汽車相對(duì)燃油重型載貨汽車，整車動(dòng)力域取消了發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和輔機(jī)電源等。整車動(dòng)力域由整車控制器來完成上層協(xié)調(diào)控制。電氣線束作為汽車的大動(dòng)脈，為整車上所有電器…[詳情]

施耐德-電氣系統(tǒng)(2018-05-23)

應(yīng)用于風(fēng)電電氣系統(tǒng)的全生命周期智能配電解決方案，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，　　提升系統(tǒng)可靠性，助力客戶提高預(yù)防性維護(hù)能力，降低運(yùn)維成本，提高運(yùn)營(yíng)效率及投資回報(bào)，并攜手更多…[詳情]

數(shù)據(jù)中心機(jī)房電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與監(jiān)控產(chǎn)品選型(2015-01-21)

進(jìn)入21世紀(jì)，國(guó)內(nèi)也興起了數(shù)據(jù)中心建設(shè)的熱潮，尤其是近幾年來，數(shù)據(jù)中心機(jī)房的數(shù)量、規(guī)模都有大幅增長(zhǎng)，從幾千平米到上萬平方不等，尤以電信、金融、保險(xiǎn)以及政府行業(yè)為最，由于數(shù)據(jù)中心機(jī)房所在的特殊…[詳情]