汽車發(fā)動機(jī)濾清器的不同種類與性能(2013-12-25)

對發(fā)動機(jī)性能和壽命危害最大的應(yīng)是臟和污染，它們是發(fā)動機(jī)的第一殺手。濾清器是避免臟和污染的唯一方法。隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，對濾清器的要求越來越高。濾清器對發(fā)動機(jī)性能和壽命的重要性也越來越…[詳情]

光熔敷焊技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)中的應(yīng)用(2013-07-22)

一、概述激光熔敷(焊)技術(shù)的特點(diǎn)是：可以實(shí)現(xiàn)熱輸入的準(zhǔn)確控制，焊接速度高，冷卻速度快，熱畸變小，厚度、成分和稀釋率可控性好，可以獲得組織致密、性能優(yōu)越的堆敷熔焊層，可以節(jié)省高性能的材料。另外，可…[詳情]

高效切削在航空發(fā)動機(jī)制造業(yè)上的應(yīng)用(2013-07-22)

一、引言高速切削理論是二十世紀(jì)30年代由德國CarlSalomon博士首次提出的有關(guān)高速切削的概念。其理論簡言之就是認(rèn)為切削熱只是在傳統(tǒng)切削速度范圍內(nèi)是與切削速度成單調(diào)增函數(shù)關(guān)系。而當(dāng)切削速度突破…[詳情]

如何判斷與排除發(fā)動機(jī)內(nèi)不正常的敲擊聲(2013-07-22)

(1)氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的輕微金屬敲擊聲，一般是供油正時(shí)較早；聲音沉悶時(shí)，為噴油正時(shí)較遲。　　(2)在氣缸蓋上全都能聽到轟隆而清晰的敲擊聲。若低速、全速及冷機(jī)起動時(shí)較為明顯，說明活塞與氣缸套間隙過…[詳情]

振動和燥聲工程機(jī)械發(fā)動機(jī)減振方法(2013-07-22)

振動和燥聲是工程機(jī)械工作時(shí)的兩大公害。發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械主要振動源。發(fā)動機(jī)振動的傳播直接影響到工程機(jī)械的整機(jī)可靠性和使用壽命，同時(shí)也使司機(jī)的乘坐舒適性變差，降低工作效率，必須采取一些有效…[詳情]

檢查發(fā)動機(jī)曲軸箱中強(qiáng)制通風(fēng)閥步驟(2013-07-22)

檢查/更換曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)控制閥?！　∏S箱強(qiáng)制通風(fēng)控制閥通常安裝在閥門罩的下面。其具體位置可參閱汽車使用手冊?！　∫话阈詸z查是將曲軸生機(jī)盎然強(qiáng)制通風(fēng)控制閥從閥門罩上取下，然后搖一搖，如果有喀…[詳情]

激光熔敷（焊）技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)中的應(yīng)用(2013-07-22)

一、概述激光熔敷(焊)技術(shù)的特點(diǎn)是：可以實(shí)現(xiàn)熱輸入的準(zhǔn)確控制，焊接速度高，冷卻速度快，熱畸變小，厚度、成分和稀釋率可控性好，可以獲得組織致密、性能優(yōu)越的堆敷熔焊層，可以節(jié)省高性能的材料。另外，可…[詳情]

汽車發(fā)動機(jī)汽油泵常見故障檢修(2013-07-18)

發(fā)動機(jī)汽油泵常見故障排除： 若發(fā)動機(jī)發(fā)動不著，用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)感到輕松，頂力較小，能搖多圈；向化油器倒少許汽油就能發(fā)動，但馬上又熄火；發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸熄火，可能是因汽油泵工作不良引起的…[詳情]

BDF-1型發(fā)動機(jī)專用轉(zhuǎn)速表校準(zhǔn)裝置(2013-07-18)

功能描述 1．模擬汽車點(diǎn)火狀態(tài)且輸出穩(wěn)定精確的點(diǎn)火信號發(fā)生源，并根據(jù)選擇的汽缸數(shù)和沖程比， 輸出相適應(yīng)的轉(zhuǎn)速，本裝置輸出的轉(zhuǎn)速范圍覆蓋所有被檢表的量程范圍 2．鍵盤任意輸入轉(zhuǎn)速數(shù)值。也可按一…[詳情]

發(fā)動機(jī)鑄鐵氣缸體的冷焊修復(fù)(2013-07-16)

1．基本要領(lǐng) 　　（1）徹底檢查待焊區(qū)域及裂紋的起點(diǎn)和終點(diǎn)。并要在裂紋起點(diǎn)和終點(diǎn)延長線的2~3mm處各鉆直徑4~6mm的止裂孔，對于長裂紋，還應(yīng)在裂紋段中間不同部位鉆孔以減小焊接應(yīng)力。 　?。?）綜合考慮應(yīng)力…[詳情]