空氣能熱泵壓縮機(jī)常見故障解決及改進(jìn)措施(2017-11-27)

空氣能熱泵系統(tǒng)在熱水、采暖、烘干等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，其特點(diǎn)是大部分熱能來(lái)源于空氣能中的低溫?zé)崮?，所以在?jié)能性上比較突出，符合環(huán)保理念。但是空氣源熱泵機(jī)組大多安裝在室外，受到外界環(huán)境的影響，工…[詳情]

工業(yè)冷水機(jī)系統(tǒng)中壓縮機(jī)分類及使用范圍(2017-10-19)

壓縮機(jī)的種類非常多，能夠滿足不同的使用環(huán)境需求，國(guó)內(nèi)很多工業(yè)冷水機(jī)生產(chǎn)企業(yè)為達(dá)到較好的運(yùn)行效果，紛紛選擇使用螺桿式壓縮機(jī)，以較高的科技水平，完成全部的生產(chǎn)任務(wù)，達(dá)到提高整體生產(chǎn)效率的目的…[詳情]

無(wú)油壓縮機(jī)和油壓縮機(jī)之間的區(qū)別是什么？(2017-10-09)

目前，無(wú)油空氣壓縮機(jī)和空氣壓縮機(jī)的改進(jìn)基礎(chǔ)油的發(fā)展。的兩條主要途徑：一是水而不是油，另一個(gè)是與自潤(rùn)滑涂層的轉(zhuǎn)子，由于兩端的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速油潤(rùn)滑軸承，因此有必要使壓縮空間潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子軸承和轉(zhuǎn)子密封對(duì)…[詳情]

怎樣防止高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)不斷啟動(dòng)?(2017-09-30)

高低溫濕熱試驗(yàn)箱核心部件為制冷系統(tǒng)中的壓縮機(jī)，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)有著決定性作用。而在正常的情況下壓縮機(jī)的開停次數(shù)在每個(gè)小時(shí)中是不能多于6次，否則被認(rèn)為故障的發(fā)生。那么影響壓縮機(jī)不斷開停的原…[詳情]

冷庫(kù)建造螺桿壓縮機(jī)組原理與相關(guān)問(wèn)題(2017-09-22)

螺桿壓縮機(jī)因?yàn)槠鋬?yōu)良特性在制冷空調(diào)市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用；在實(shí)際使用中，螺桿壓縮機(jī)普遍處于變工況的運(yùn)行狀態(tài)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，壓縮機(jī)的符合率平均為67%左右，33%為空載負(fù)荷。在這一負(fù)荷下，定頻螺桿壓縮機(jī)因部…[詳情]

氟利昂制冷壓縮機(jī)組怎樣操作才安全，來(lái)學(xué)一招！(2017-09-18)

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中一般用的都是氟利昂制冷機(jī)，那么下面為大家簡(jiǎn)單的介紹一下氟利昂制冷機(jī)組的一些操作規(guī)范，這樣大家在使用的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)很簡(jiǎn)單、很輕松了。 　　一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備 　　設(shè)備在啟動(dòng)前的準(zhǔn)備…[詳情]

壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)器使用注意事項(xiàng)(2017-09-14)

過(guò)載保護(hù)器的工作原理及分類空調(diào)用壓縮機(jī)的過(guò)載保護(hù)器一般都是采用突跳式雙金屬保護(hù)器，由加熱絲、雙金屬片和兩個(gè)靜觸點(diǎn)組成電路，串聯(lián)在壓縮機(jī)電路里。當(dāng)電路中的電流過(guò)大時(shí)，加熱絲熱，烘烤碟形雙金…[詳情]

怎樣提高壓縮機(jī)的排氣量及壓縮機(jī)常見的問(wèn)題(2017-09-12)

1、怎樣提高壓縮機(jī)的排氣量？ 　　答：提高壓縮機(jī)的排氣量（輸氣量）也就是提高輸出系數(shù)，通常采用如下方法： 　?。?）正確選擇余隙容積的大小； 　　（2）保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性： 　?。?）保持氣伐和填料箱的嚴(yán)密性…[詳情]

這樣來(lái)給制冷壓縮機(jī)加油，看了就會(huì)！(2017-09-05)

壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后，很容易有缺油的故障；一般的壓縮機(jī)都會(huì)有油視鏡，我們只要觀察油視鏡的油液位，就可以判斷壓縮機(jī)是否缺油了。 　　對(duì)壓縮機(jī)加油前，必須檢查待加潤(rùn)滑油的牌號(hào)和質(zhì)量，符合要求…[詳情]

離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理(2017-09-04)

離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理與離心式鼓風(fēng)機(jī)極為相似。但它的工作原理與活塞式壓縮機(jī)有根本的區(qū)別，它不是利用汽缸容積減小的方式來(lái)提高汽體的壓力，而是依靠動(dòng)能的變化來(lái)提高汽體壓力。離心式…[詳情]