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船用鑄鋼截止閥 船用鑄鋼截止閥 截止閥,也叫截門,是使用 最廣泛的一種閥門之一,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。
船用青銅閘閥 船用青銅閘閥 青銅法蘭閘閥是連接方式為法蘭的閘閥,這種連接方式最為常見。法蘭閘閥在管路中使用時(shí)穩(wěn)定可靠,所以在高壓管路上常采用法蘭閘閥。
船用鑄鐵截止閥 船用鑄鐵截止閥 截止閥,也叫截門,是使用 最廣泛的一種閥門之一,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。
船用鑄鋼止回閥 船用鑄鋼止回閥 止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質(zhì)壓力產(chǎn)生動作來阻斷介質(zhì)倒流的一種閥門。屬自動閥類,又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥。閥瓣運(yùn)動方式分為升降式和旋啟式。
船用手動快關(guān)閥 船用手動快關(guān)閥 船用手動快關(guān)閥適用于船舶、醫(yī)藥、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、使用壽命長,關(guān)閉速度快,控制靈敏可靠,是保證機(jī)組安全運(yùn)行的重要閥門之一。
船用鑄鋼通海閥 船用鑄鋼通海閥 通海閥,是安裝于船舶空載水線以下的兩舷、舭部或船底的進(jìn)水閥。安裝于船舶空載水線以下的兩舷、舭部或船底的進(jìn)水閥。通過手輪或甲板傳動機(jī)構(gòu)啟閉閥門,以控制船外水進(jìn)入船內(nèi),以供船上清潔衛(wèi)生和冷卻機(jī)器等用。
船用青銅通海閥 船用青銅通海閥 通海閥,是安裝于船舶空載水線以下的兩舷、舭部或船底的進(jìn)水閥。安裝于船舶空載水線以下的兩舷、舭部或船底的進(jìn)水閥。通過手輪或甲板傳動機(jī)構(gòu)啟閉閥門,以控制船外水進(jìn)入船內(nèi),以供船上清潔衛(wèi)生和冷卻機(jī)器等用。
青銅三通旋塞閥 青銅三通旋塞閥 旋塞閥是 一種快速開關(guān)的直通閥,由于旋密封面之間運(yùn)動帶有擦拭作用,而在全開時(shí)可完全防止與流動介質(zhì)的接觸,故它通常也能用于帶懸浮顆粒的介質(zhì)。
B型空氣管頭 B型空氣管頭 通過吸氣和呼吸是艙柜內(nèi)的氣壓接近大氣壓,使其壓力保持在艙柜的設(shè)計(jì)壓力以內(nèi),另外可以防止海水,雨水,火星進(jìn)入艙柜。
船用青銅止回閥 船用青銅止回閥 止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質(zhì)壓力產(chǎn)生動作來阻斷介質(zhì)倒流的一種閥門。
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