供應(yīng)浮吊上用的回轉(zhuǎn)支承的簡(jiǎn)單介紹單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承由兩個(gè)座圈組成,結(jié)構(gòu)緊湊、鋼球與圓弧滾道四點(diǎn)接觸。主要用于汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)、工程作業(yè)車、雷達(dá)掃描設(shè)備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機(jī)械上。供應(yīng)浮吊上用的回轉(zhuǎn)支承的詳細(xì)信息HS系列單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承 回轉(zhuǎn)支承是傳遞轉(zhuǎn)臺(tái)與底盤間各種載荷的重要部件,其本身剛度并不大,主要依賴支承它的底盤和 轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)剛度。從理論上講,轉(zhuǎn)臺(tái)的理想結(jié)構(gòu)為大剛度的圓筒狀,以便能讓轉(zhuǎn)臺(tái)所受的載荷均勻 分布,但受整機(jī)高度限制不可能做到。對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行的有限元分析結(jié)果表明,轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)支承相連的 底板變形較大,大偏載工況下更為嚴(yán)重,致使載荷集中作用在小部分滾子上,從而加大了單個(gè)滾子 所受到的壓力;尤為嚴(yán)重的是轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)的變形會(huì)改變滾子與滾道的接觸狀況,大大減少接觸長(zhǎng)度并導(dǎo) 致接觸應(yīng)力大幅增加。而目前廣泛采用的接觸應(yīng)力和靜容量的計(jì)算方法,都是以回轉(zhuǎn)支承均勻受力 、且滾子有效接觸長(zhǎng)度為滾子長(zhǎng)度的80%為前提的。顯而易見,這種前提是不符合實(shí)際情況的。這也 是導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承易于損壞的另一個(gè)原因。
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