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產(chǎn)地:谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522

規(guī)格:谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522

公司所在地:廣東東莞

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谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522的簡(jiǎn)單介紹

谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522使用空調(diào)(熱泵)不應(yīng)頻繁開(kāi)關(guān)。不要因?yàn)榉块g溫度已達(dá)要求值或高于要求值,而經(jīng)常啟動(dòng)和關(guān)閉空調(diào)器

谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522的詳細(xì)信息

谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522使用空調(diào)(熱泵)不應(yīng)頻繁開(kāi)關(guān)。不要因?yàn)榉块g溫度已達(dá)要求值或高于要求值,而經(jīng)常啟動(dòng)和關(guān)閉空調(diào)器,而應(yīng)當(dāng)讓空調(diào)器通過(guò)溫度控制器來(lái)控制啟動(dòng)和關(guān)閉。空調(diào)器不使用時(shí)應(yīng)關(guān)斷電源,拔掉電源插頭。PHNIX熱泵烘干機(jī)建議空調(diào)(熱泵)無(wú)論因何種原因而停機(jī)(如突然斷電、人為停機(jī)等),由于一般空調(diào)器均沒(méi)有停機(jī)的時(shí)間延遲器(延遲時(shí)間約3分鐘),這時(shí)這類空調(diào)器停機(jī)后雖可馬上開(kāi)機(jī),但需過(guò)3分鐘后才能運(yùn)轉(zhuǎn)。但對(duì)無(wú)時(shí)間延遲器的空調(diào)器,停機(jī)后不能立即開(kāi)機(jī),務(wù)必過(guò)約3分鐘之后,才能重新開(kāi)啟空調(diào)器,否則可能造成啟動(dòng)電流過(guò)大,燒毀熔絲,甚至燒毀壓縮機(jī)電機(jī)的后果。

谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522尤其要注意有效使用定時(shí)器。睡覺(jué)及外出時(shí),請(qǐng)利用定時(shí)器使其僅在必要的時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),以便省電??照{(diào)(熱泵)運(yùn)行要注意細(xì)心調(diào)節(jié)溫度,避免過(guò)熱或過(guò)冷。如暖氣時(shí)低2℃,則可省電10%左右??照{(diào)運(yùn)行時(shí)盡量少開(kāi)門窗。頻繁地開(kāi)閉門窗會(huì)使空調(diào)的制冷、制熱效果降低,浪費(fèi)電。使用空調(diào)的房間窗戶應(yīng)使用窗簾遮擋。冬季白天使日光射進(jìn)房間,夜間用窗簾遮擋,以防熱量損失。特別在夏季,遮住日光的直射可使空調(diào)節(jié)電。在所有家用電器中,空調(diào)積塵污染是最嚴(yán)重的,而空調(diào)的清洗也是最容易被忽略的事。有些用戶自裝上空調(diào)后長(zhǎng)年累月使用,從不清洗,直到發(fā)生故障。有相當(dāng)部分送修的空調(diào)是由于缺乏清洗保養(yǎng)而過(guò)早損壞的,因此,空調(diào)(熱泵)一般在夏季使用前或秋季使用后需進(jìn)行一次清洗保養(yǎng)。尤其是濾網(wǎng)的保養(yǎng)。年由于長(zhǎng)效除臭空調(diào)濾清過(guò)濾網(wǎng)的采用,使空調(diào)的清新空氣質(zhì)量大為提高。對(duì)于這類空氣過(guò)濾網(wǎng)的清掃,拆卸時(shí)注意別碰到室內(nèi)機(jī)組的金屬部分,因?yàn)橛斜还蝹目赡?。拆下空氣過(guò)濾網(wǎng)后,輕輕拍彈或使用電動(dòng)吸塵器進(jìn)行清掃。如果過(guò)濾網(wǎng)積污過(guò)多,則可用水或中性洗滌劑洗刷,但不得用50℃以上的熱水清洗,以免變形。也不要用海綿清洗,否則會(huì)損壞過(guò)濾網(wǎng)表面,待用清水沖洗干凈后,放陰涼處風(fēng)干,千萬(wàn)不要在陽(yáng)光下暴曬或在火爐旁烘干,因?yàn)槟菢涌赡軙?huì)引起變形。將風(fēng)干后的空氣過(guò)濾網(wǎng)再安裝回空調(diào)原位,整個(gè)保養(yǎng)過(guò)程也就完成空氣過(guò)濾網(wǎng)是消耗品,大約每四個(gè)月更換一次,如果過(guò)濾網(wǎng)阻塞,就會(huì)使濾清能力降低,減少空氣循環(huán)量,從而降低冷氣,暖氣效果。在日??照{(diào)(熱泵)運(yùn)行中,要注意保護(hù)冷凝器與蒸發(fā)器的散熱片。冷凝器與蒸發(fā)器的散熱片是0.15毫米的鋁片套入銅管后脹管而成,經(jīng)不起碰撞,若損壞了散熱片,就會(huì)影響空調(diào)的散熱效果,使制冷效率減低。另外,還要保護(hù)好制冷系統(tǒng)。若損壞了制冷系統(tǒng)的部件或連接管路,就會(huì)使制冷劑泄漏,空調(diào)器就不能制冷。每隔半年應(yīng)對(duì)室外冷卻器用長(zhǎng)毛刷進(jìn)行清洗灰塵。每年拆下機(jī)芯,對(duì)風(fēng)扇電機(jī)軸承注入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,制冷系統(tǒng)不必處理,只要清除外表污垢即可。使用水冷式空調(diào),當(dāng)制冷系統(tǒng)工作時(shí),不得關(guān)閉水源。對(duì)裝在室外的風(fēng)冷冷凝器,每隔1-2個(gè)月要清除灰塵。冬季停機(jī)時(shí),應(yīng)將水冷式冷凝器內(nèi)的存水排盡,以防凍裂。還有,空調(diào)要正確選用熔斷絲(保險(xiǎn)絲)。按產(chǎn)品說(shuō)明書標(biāo)明的額定電流來(lái)選擇熔斷絲的規(guī)格,過(guò)大不起保險(xiǎn)作用,過(guò)小則常會(huì)斷。

谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522酷熱夏季的到來(lái),讓車主們也對(duì)汽車空調(diào)越來(lái)越依賴。但空調(diào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障,車主要想自己進(jìn)行檢修,還是要學(xué)會(huì)些小技巧呢。汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見(jiàn)故障,多見(jiàn)于制冷系統(tǒng)密封性出現(xiàn)問(wèn)題,因?yàn)楝F(xiàn)代轎車所用的制冷劑R134a滲透性強(qiáng)的緣故。歸納起來(lái)主要有三個(gè)方面:空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障、冷媒及冷凍油故障空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障主要包括壓縮機(jī)故障、冷凝器及風(fēng)扇故障、鼓風(fēng)機(jī)故障、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥故障和蒸發(fā)器故障。判斷是否為壓縮機(jī)故障要看傳動(dòng)皮帶是否老化、有裂痕、松弛或太緊,影響動(dòng)力傳遞。內(nèi)部零件損壞或磨損,影響壓縮性能,表現(xiàn)為壓縮機(jī)內(nèi)部有異常噪音。壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞,影響壓縮性能。冷凝器及風(fēng)扇故障主要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋,影響散熱。風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。鼓風(fēng)機(jī)故障要看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,可能導(dǎo)致送風(fēng)氣流不足。儲(chǔ)液干燥器則看內(nèi)含濾網(wǎng)和干燥劑。濾網(wǎng)是否堵塞,可能影響冷媒流動(dòng);干燥劑是否失效,影響吸水能力,可能引起冰堵。正常干燥劑是藍(lán)色的,吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障要看通過(guò)膨脹閥閥口的張開(kāi)和閉合來(lái)控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量,起調(diào)節(jié)制冷量的作用。如果閥口始終張開(kāi)過(guò)大,制冷劑流入量大,蒸發(fā)器表面因過(guò)冷結(jié)霜,導(dǎo)致制冷長(zhǎng)時(shí)間停止;如果閥口始終張開(kāi)過(guò)小,制冷劑流入量小,導(dǎo)致制冷不足。蒸發(fā)器要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋,影響熱交換;是否變形等。

 谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機(jī)電磁離合器、高低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)、膨脹閥感溫包等。冷媒及冷凍油引起的故障及冷凍油引起的故障,原因有很多,包括制冷劑過(guò)多造成制冷不足、制冷劑過(guò)少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等。如果制冷劑過(guò)多,熱量散發(fā)慢。若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷凍機(jī)油,也會(huì)使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡,壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡,那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加入的冷凍機(jī)油量過(guò)多,空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確為制冷劑過(guò)多,可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。

  谷輪壓縮機(jī)ZR34K3-PFJ-522造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。檢查方法:制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生,則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足。通常叫臟堵:干燥過(guò)濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等。當(dāng)含水制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí),由于溫度下降,水分子在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動(dòng)。這個(gè)現(xiàn)象叫冰堵。檢修方法:停機(jī)一會(huì),待冰熔化后,制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水份的重要方法空氣很難壓縮成液化的氣體,因此制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣后會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高,從而導(dǎo)致輸出的制冷量下降。制冷系統(tǒng)密封性變差,或維修中抽真空不徹底。劣質(zhì)冷凍油隨著制冷劑循環(huán)時(shí)會(huì)沉積在冷凝器和蒸發(fā)器表面,影響熱交換空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)大的原因,有系統(tǒng)中混有空氣:放掉制冷劑、抽真空,制冷劑過(guò)多:放掉多余制冷劑,冷凝器冷卻不良:散熱片堵塞或散熱不好,需改善冷卻條件,高壓壓力開(kāi)關(guān)工作不良等。

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