G8PLA降解片材擠出機(jī)_PLA汽車片材生產(chǎn)線

G8PLA降解片材擠出機(jī)_PLA汽車片材生產(chǎn)線的簡(jiǎn)單介紹

G8PLA降解片材擠出機(jī)_PLA汽車片材生產(chǎn)線的詳細(xì)信息

片材擠出機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)：　傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是驅(qū)動(dòng)螺桿，供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速，通常由電動(dòng)機(jī)、減速器和軸承等組成。而在結(jié)構(gòu)基本相同的前提下，減速機(jī)的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因?yàn)闇p速機(jī)的外形和重量大，意味著制造時(shí)消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使制造成本增加。同樣螺桿直徑的擠出機(jī)，高速高效的擠出機(jī)比常規(guī)的擠出機(jī)所消耗的能量多，電機(jī)功率加大一倍，減速機(jī)的機(jī)座號(hào)相應(yīng)加大是必須的。但高的螺桿速度，意味著低的減速比。同樣大小的減速機(jī)，低減速比的與大減速比的相比，齒輪模數(shù)增大，減速機(jī)承受負(fù)荷的能力也增大。因此減速機(jī)的體積重量的增大，不是與電機(jī)功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母，除以減速機(jī)重量，高速高效的擠出機(jī)得數(shù)小，普通擠出機(jī)得數(shù)大。

結(jié)構(gòu)緊湊，性能優(yōu)越，螺桿、機(jī)筒經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)具有塑化均勻、擠出穩(wěn)定、產(chǎn)量高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。精密的定型壓光裝置，通過其良好的調(diào)整功能，使片材定型優(yōu)良。

PLA降解片材擠出機(jī)_PLA汽車片材生產(chǎn)線

片材擠出生產(chǎn)工藝：---原料密煉處理；---采用團(tuán)物喂料機(jī)計(jì)量喂料到擠出機(jī)、用擠出機(jī)將物料加熱、輸送、壓縮；---物料通過分散混合、溶體均化，再以穩(wěn)定壓力輸入過濾器和平擠模頭；---溶體過濾；---溶體均質(zhì)穩(wěn)定泵出；---共擠分配均質(zhì)分層；---溶體在模頭內(nèi)均勻分流、定量穩(wěn)定擠出；---模片成型；---三輥壓片、冷卻、定型；---切廢邊至要求幅寬尺寸；---自然冷卻輸送片材；---手卷廢邊；---穩(wěn)定牽引片材；恒張力反饋手卷片材。

PLAzhuan用片材擠出機(jī) PLA汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線

PLA降解片材擠出機(jī)_PLA汽車片材生產(chǎn)線

擠出成型是在擠出機(jī)中，通過加熱、加壓而使物料以流動(dòng)狀態(tài)連續(xù)通過具有一定形狀的口模而成型塑料制品的一種加工方法。擠出成型在塑料加工領(lǐng)域占很大比例，全世界大約超過60%的塑料制品是經(jīng)由擠出成型加工生產(chǎn)的。幾乎所有的熱塑性塑料都可以用擠出成型加工，近年來隨著擠出成型設(shè)備的發(fā)展，擠出成型也用于部分另固性塑料的加工中。擠出成型的特點(diǎn)為制成的產(chǎn)品橫截面是一定尺寸的連續(xù)材料，如管材、異型材、板材、薄膜、單絲、電線電纜和擠出國塑的型坯等。

PLAzhuan用片材擠出機(jī)規(guī)格PLAzhuan用片材生產(chǎn)線品牌 流延法是制取薄膜的一種方法。制造時(shí)，先將液態(tài)樹脂或分散體流布在載體(一般為金屬帶)上，隨后用適當(dāng)方法將其熟化，zui后即可從載體上剝?nèi)”∧?。擠出利流延相結(jié)合即可制備高性能的熱成型加工塑料片材。

PLAzhuan用片材擠出機(jī)規(guī)格 PLAzhuan用片材生產(chǎn)線品牌 經(jīng)加熱，將粒料、粉料、破碎料或回頭料混合，排氣，然后在壓力下從狹縫模中擠出。根據(jù)塑料類型和材料的厚度，熱的擠出物被牽出和定型，或擠到帶冷卻的同步轉(zhuǎn)動(dòng)的牽引輥上(輥冷卻工藝)。擠出物通過一個(gè)冷卻段，然后裁邊、卷取。片材按規(guī)格切割。單層的和復(fù)合的成型材料都可以生產(chǎn)。一般擠出機(jī)能生產(chǎn)的材料范圍從0.1mm厚的薄膜到50mm厚x2000mm寬的片材，甚至寬度可達(dá)5000mm。

PLA降解片材擠出機(jī)規(guī)格_PLA汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)設(shè)備

汽車各部件是由各零件組裝而來，而各零件又由各種材料經(jīng)過各種成型方法加工而來。這些成型方法大致可分為一次加工、二次加工，更有甚者是通過多次加工材料形成產(chǎn)品。下面主要介紹常見的一次成型的加工方法。

汽車零件一次成型加工工藝中zui主要的是注塑、擠出、吹塑、壓塑、搪塑等。其中注塑工藝是目前比較普遍的塑料成型方法，其特點(diǎn)是成型速度快，成型周期短，尺寸精度高，對(duì)各種塑料的適應(yīng)性也強(qiáng)，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

　我公司自主研發(fā)的新型環(huán)保PLA板材生產(chǎn)線成功大批量投產(chǎn)，該設(shè)備在各項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域均達(dá)到了世界先進(jìn)水準(zhǔn)，從此改變了此類設(shè)備依靠國外進(jìn)口的歷史，真正達(dá)到了環(huán)保要求使用后可全部回收再利用，受到了多位專家的肯定和好評(píng)。公司主要從設(shè)備性能改良及工藝配方等多方面著手，此類板材具有多種用途，可作為汽車頂棚隔熱層。裝修材料、包裝材料、防水保溫及建筑材料。

PLA降解片材擠出機(jī)生產(chǎn)線工藝：上料機(jī) → GLD雙螺桿擠出機(jī)（獨(dú)te的螺桿結(jié)構(gòu)） →2500mm成型模具 →三輥擠壓表面處理→冷卻托架→牽引機(jī) → 切割機(jī) → 堆放 →成品

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