汽車尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置的簡(jiǎn)單介紹汽車尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置用于模擬車用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的尾氣組份和工況條件下,對(duì)催化劑的各項(xiàng)性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)定,達(dá)到優(yōu)選的目的,此系統(tǒng)既適用于汽油機(jī)三元催化研發(fā),也適用于采用DOC、SCR 的柴油機(jī)催化研究。汽車尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置的詳細(xì)信息一、 產(chǎn)品概述 當(dāng)今社會(huì)環(huán)境問(wèn)題成了重中之重,而汽車尾氣是主要的環(huán)境污染。本裝置是用于對(duì)尾氣催化材料進(jìn)行性能和壽命評(píng)價(jià)。在汽車行駛過(guò)程中會(huì)排出碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等,能引起光化學(xué)煙霧等,需要一個(gè)質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的汽車尾氣評(píng)價(jià)裝置。本裝置用于模擬車用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的尾氣組份和工況條件下,對(duì)催化劑的各項(xiàng)性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)定,達(dá)到優(yōu)選的目的,此系統(tǒng)既適用于汽油機(jī)三元催化研發(fā),也適用于采用DOC、SCR 的柴油機(jī)催化研究。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起,經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層,進(jìn)行反應(yīng),最后采用氣體分析儀測(cè)定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度,用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對(duì)比優(yōu)化分析。 二、產(chǎn)品參數(shù) l 尾氣配比:N2、CO、CO2、C3H6、C3H8、NO、O2、NH3、H2O、NO2、SO2等(可選); l 氣體控制:MFC控制,精度1%
F.S; l 水蒸氣含量:0-100% ; l 水蒸氣控制:恒流泵精確進(jìn)液,汽化器穩(wěn)定汽化而成,精度1%; l 反應(yīng)溫度:RT~1100℃; l 溫度控制:三段式電爐,30段程序升溫,控溫精度±1℃; l 反應(yīng)壓力:≤3bar l 反應(yīng)空速:10000 h-1~50000 h-1 l 催化劑:蜂窩狀載體 l 反應(yīng)管:石英/310S不銹鋼 l 系統(tǒng)控制:數(shù)顯儀表/觸摸屏/計(jì)算機(jī)。 l 使用環(huán)境:使用環(huán)境:室溫&<80%RH 三、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) l 氣體流量采用高精度MFC控制,精度高,氣體配比準(zhǔn)確; l 水蒸氣發(fā)生精確穩(wěn)定,重復(fù)性高; l 反應(yīng)30段程序升溫,溫度控制穩(wěn)定; l 系統(tǒng)全自動(dòng)化PID控制,操作方便; l 所有管件閥門(mén)采用SUS316L材質(zhì),內(nèi)外潔凈,防腐蝕; l 反應(yīng)氣體進(jìn)入檢測(cè)儀器前經(jīng)過(guò)冷凝器,確保氣液分離,防止損壞分析儀; l 采樣出口設(shè)置旁路,確保合適流量檢測(cè)氣體進(jìn)入分析儀 l 設(shè)備外觀精美; l 根據(jù)客戶要求非標(biāo)定制。 以上是汽車尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置的詳細(xì)信息,如果您對(duì)汽車尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有任何疑問(wèn),請(qǐng)聯(lián)系我們獲取汽車尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置的最新信息 |