汽車殼廢鋼破碎機除塵器改造項目技術方案探討

汽車殼廢鋼破碎機除塵器改造項目技術方案探討的簡單介紹

汽車殼廢鋼破碎機除塵器改造項目技術方案探討的詳細信息

汽車殼廢鋼破碎機除塵器改造項目技術方案探討

廢鋼鐵是鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要資源，尤其是電爐煉鋼重要的、必不可少的原料，同時也是轉爐鋼中效果的冷卻劑。為了不影響煉鋼工藝流程的正常進行、確保成品鋼件的質(zhì)量，須選用好的廢鋼鐵原料加入鋼爐；亦即廢鋼鐵滿足一定的技術要求方可可作為原料使用。這是因為廢鋼鐵在收集過程中，常夾帶或沾染一些雜質(zhì)成分，如防蝕處理所鍍上的鋅、鋁、鎳、銅等有色金屬，這些金屬在電弧爐煉鋼過程中會因電弧產(chǎn)生的高溫及吹氧助熔，導致鋼液沸騰，并造成鋼液中鋅、鉛、鎘等危害環(huán)境的有毒元素大量揮發(fā)。

汽車殼廢鋼破碎機除塵器改造項目技術方案探討

廢鋼鐵破碎機除塵器設備改進的技術措施

1）將破碎機和皮帶機轉角處的袋式除塵器分別更新 為PPC64-4型和PPC型袋式除塵器。根據(jù)粉塵的特性，采用拒水防油濾料。PPC型袋式除塵器露天布置，對其殼體進行保溫防水處理。為了確保設備可靠運行，在購置袋式除塵器的關鍵配件時應注意品牌和規(guī)格型號，以減少設備的故障率。

2）汽車殼廢鋼破碎機除塵器改造項目技術方案探討

2）改進袋式除塵器的工藝布置，按皮帶機的走向布置碎石機的除塵器；將袋式除塵器的標準型灰斗改造成雙灰斗結構，這樣取消了1臺螺旋輸送機，抬高袋式除塵器，有利于進風管的布置（風管的角度大）；在進風口設置進風箱，使破碎機下料口的粉塵直接進入除塵器的進風箱，節(jié)省了彎頭，減少了系統(tǒng)阻力，提高了收塵效率。其工藝布置灰斗鎖風采用單層翻板閥，取消了分格輪下料器及其電動機，減少二次揚塵，提高除塵效果。

3）皮帶機轉角處的揚塵受現(xiàn)場條件制約，其溜槽和除塵罩不能改變，使除塵罩處于微負壓狀態(tài)，以去除皮帶機的揚塵。

4）根據(jù)既要有利于濾料和脈沖閥的使用壽命，又要考慮到灰斗落灰處的揚塵，為了提高破碎機和皮帶機的綜合除塵效果，在破碎干物料時，可根據(jù)需要在破碎機物料入口處適當淋水（要求在開破碎機10～20min后進行）。

5）加強除塵設備的管理，定期檢查除塵罩的密閉情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對崗位環(huán)境和袋式除塵器的粉塵排放實施目標管理考核，定期進行粉塵監(jiān)測，利用經(jīng)濟杠桿調(diào)動崗位人員的積級性，提高除塵設備的維護水平，zui大限度地減少粉塵污染。

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