行車式刮泥機

行車式刮泥機的簡單介紹

行車式刮泥機的詳細信息

概述：

行車式刮泥機適用于給排水工程中平流式沉淀池，將沉降在池底的污泥刮集至集泥槽，并將池面的浮渣撇向集渣槽?？筛鶕?jù)用戶的要求設置浮渣刮板

行車式刮泥機適用于給排水工程中平流式沉淀池，將沉降在池底的污泥刮集至集泥槽，并將池面的浮渣撇向集渣槽?？筛鶕?jù)用戶的要求設置浮渣刮板。按水流方向，可分為逆向刮泥逆向排渣和逆向刮泥同向排渣方式。刮泥機構(gòu)在不刮泥回程時刮泥耙全部抬起。當回到刮泥的起始位置時，刮泥耙落下，這樣周而復始的工作。

主要結(jié)構(gòu)：

(1)傳動裝置安裝在行走輪支架處，由異步感應電機、擺線針輪減速機、齒輪以及機座等組成。該傳動裝置傳遞效率高，扭矩大，運行平穩(wěn)，噪音低。在減速機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷，從而實現(xiàn)機械過載保護功能。電機減速裝置具有足夠的輸出轉(zhuǎn)矩，其額定轉(zhuǎn)矩大于刮板刮泥轉(zhuǎn)矩的1.25倍，并設置刮板與池底上下調(diào)節(jié)機構(gòu)，以便控制其刮板與池底的距離，調(diào)節(jié)范圍為0-50mm。

(2)傳動裝置安裝后不做上下調(diào)整，主要靠齊傳動齒輪進行傳動，要求齒輪咬合間隙緊湊均勻無噪音現(xiàn)象。

(3)刮泥機與行走電機在運行中要求無互相妨礙現(xiàn)象，各自運行互不干涉。

(4)各潤滑部位留有注油孔。

工作原理:

刮泥機與行走電機運行中各司其職，互不干涉，刮泥機底部配有水下行走輪結(jié)構(gòu)，從而保證運行中的平穩(wěn)，兩個行走電機采用同步電機，從而保證了兩邊的行走一致平穩(wěn)。

行車式刮泥機主要由傳動裝置，從動軸裝置、主動軸裝置、調(diào)節(jié)裝置裝置、托架、電控箱等部件組成。

特點：

1、沉淀池的周邊進、出水槽采用邊斷面設計，保證了沉淀池周邊均勻配水和出流。

2、驅(qū)動裝置采用斜齒輪減速機與蝸輪減速機相組合，保證輸出扭矩及轉(zhuǎn)速，傳動效果高;減速機內(nèi)設有過力扭矩保護裝置，運轉(zhuǎn)安全可靠;

3、當Φ≤40m時，采用單側(cè)吸管，Φ>40m，則采用雙側(cè)吸管;

4、吸泥管以水平穿孔管方式排泥，對池內(nèi)的異重流不產(chǎn)生無干擾，確保出水的穩(wěn)定性。

5、在錐形吸泥管上的吸泥口經(jīng)獨特設計，采用變孔距，由里向外，由小變大，確保全池底面的均衡吸泥、提高吸泥濃度，節(jié)省污泥回流動力;

6、撇渣方式有兩種:板式撇渣和管式撇渣;

7、設備操作簡便，可直接就地/遠程控制設備的運行。

安裝調(diào)式

1.軌道：

（1）軌道型號符合設計要求；

（2）軌距偏差：±5mm；

（3）軌道的縱向傾斜度不得超過L/1500（L=軌道全長），但在全行程上的相對高度允差為10mm；

（4）軌道接頭的偏移允差上、左、右均為1mm；

2.行走裝置：

（1）刮泥機所有車輪必須同時著軌，其輪軸與軌道側(cè)面垂直；

（2）刮泥機沿縱向軌道全長范圍內(nèi)行走時，應靈活、均勻、傳動系統(tǒng)無沖擊和振動；不允 許與池側(cè)、底面擦碰、不允許有卡軌、啃道等異?，F(xiàn)象；

（3）刮泥機主梁，端梁剛度、強度足夠，不允許在運行時屈服而產(chǎn)生塑性變形。

3.電氣系統(tǒng)：

（1）各電氣設備應按電氣規(guī)范和使用說明書的要求，檢測絕緣電阻必須大于0.5兆歐；

（2）電氣外殼必須進行保護接地，接地電阻值不大于4兆歐；

（3）刮泥機應按設計要求完成自動或程序動作，完成后應停于始端；

（4）刮泥機在始、終端應延時可靠換向，延時時間應在3-10分鐘內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整）；

（5）電源引入裝置必須安全可靠，在全長范圍內(nèi)不得有障礙物存在。

維護：

（1）減速機應在每月檢查一次油耗情況，并適時加注30號機械油至油面線，并定期更換潤 滑油。

（2）所有車輪的滾動軸承應定期（1—2年）清洗并更換滑脂；

（3）每周巡視刮泥機行走裝置的運行情況，如出現(xiàn)異常，應立即停止運行，查明原因，修 復后方可再次運行；

（4）根據(jù)水質(zhì)和大氣污染情況定期檢測防腐油漆層的狀態(tài)，必要時必須重新油漆。

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