AL1512頂部密閉裝卸臂 汽車(chē)鶴管

陸用液體裝卸系統(tǒng)是用于公路和鐵路槽車(chē)在敞開(kāi)或密閉狀態(tài)下進(jìn)行各種液體和液化氣體的頂部和底部裝卸，適用介質(zhì)為液化氣、石化產(chǎn)品、酸、堿、甲醇等化工產(chǎn)品。

——用于槽車(chē)頂部敞開(kāi)式和密閉式或底部裝卸操作；

——在裝卸過(guò)程中，在槽車(chē)正常移動(dòng)范圍內(nèi)與車(chē)隨動(dòng)；

——可采用手動(dòng)或氣動(dòng)操作；

——有多種附屬設(shè)置可供選配以實(shí)現(xiàn)安全操作以及環(huán)境保護(hù)；

——管道可采用碳鋼、不銹鋼或PTFE襯碳鋼等制造；

——液相管道公稱(chēng)口徑為2″、3″、4″，其他口徑也可提供；回氣管道公稱(chēng)口徑為1″、2″等；

——設(shè)計(jì)溫度范圍為-196℃～+250℃；

——設(shè)計(jì)壓力為PN1.0MPa～PN4.0MPa。

陸用流體裝卸臂是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋（臺(tái)）儲(chǔ)運(yùn)管線(xiàn)之間傳輸液體介質(zhì)的撓性設(shè)備。
關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，外圈采用合金鋼，內(nèi)圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯（PTFE），保證其能夠安全、可靠地用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。
密封圈采用增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)，密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤(rùn)滑性及超強(qiáng)的耐腐蝕性。

特點(diǎn)：①雙滾道支撐的旋轉(zhuǎn)接頭及不泄漏的聚四氟乙烯密封圈；
②能隨遇平衡的彈簧缸平衡器，使操作輕便、省力；
③裝卸過(guò)程中，在槽車(chē)正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車(chē)隨動(dòng)；
④收容狀態(tài)時(shí)，鎖定與槽車(chē)行進(jìn)方向平行，占用空間??；
⑤可配置氣動(dòng)、液壓、電動(dòng)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作；
⑥靈巧多樣的附件可實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)和保護(hù)環(huán)境；

⑦優(yōu)質(zhì)的表面處理和涂層，使設(shè)備具有良好的耐侯性。

規(guī)格參數(shù)：

公稱(chēng)直徑 —— 按液相管口徑：DN25、DN50、DN80、DN100等；

使用場(chǎng)合 —— AL：用于汽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)的裝卸作業(yè)

裝卸位置 —— 1：頂部裝卸 2：底部裝卸

旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量 —— 4：4只旋轉(zhuǎn)接頭 5：5只旋轉(zhuǎn)接頭

有無(wú)氣相管 —— 0：無(wú)氣相管 1：有氣相管

液相管結(jié)構(gòu)型式 —— 1：上接式 2：下接式 3：上翻式 4：下翻式

設(shè) 備 旋 向 —— R：右側(cè)型 L：左側(cè)型

適 用 介 質(zhì)：各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品

連接法蘭規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)： 公稱(chēng)口徑： DN25 ～ DN200

設(shè)計(jì)溫度：-196℃ ～ +250℃

設(shè)計(jì)壓力：-0.08MPa ～ +4.0 MPa