產(chǎn)地:國內(nèi)
規(guī)格:上海豪冠是紫光電機(jī)總代理,直銷:紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW025減速機(jī) NMRW030減速機(jī) NMRW040減速機(jī) NMRW050減速機(jī)NMRW063減速機(jī)NMRW075減速機(jī)NMRW090減速機(jī)NMRW0110減速機(jī)NMRW130減速機(jī)NMRW150減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿
公司所在地:上海上海
電話:13651634302
NMRW-紫光減速機(jī)的簡單介紹--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW; --速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;NMRW-紫光減速機(jī)的詳細(xì)信息上海豪冠是紫光電機(jī)總代理,直銷:紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW025減速機(jī) NMRW030減速機(jī) NMRW040減速機(jī) NMRW050減速機(jī)NMRW063減速機(jī)NMRW075減速機(jī)NMRW090減速機(jī)NMRW0110減速機(jī)NMRW130減速機(jī)NMRW150減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL(UDT)無極變速機(jī)
涂漆 效率 傳動(dòng)可逆性 紫光成立于1997年,經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展,已經(jīng)成為動(dòng)力傳動(dòng)制造行業(yè)規(guī)模化、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品,已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地,出口全球各地區(qū),在美國、歐盟、等南亞等地區(qū),得到了用戶廣泛的認(rèn)同,深受用戶好評。 我們的服務(wù)
上海豪冠主營紫光系列全系產(chǎn)品,紫光通用電機(jī)MS,YS,Y2系列三相異步電機(jī)電機(jī),紫光BMA,BMD交流直流制動(dòng)電機(jī),YVF系列變頻電機(jī),NMRW NRW NMRV RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī),四大系列RC,KC,FC,SC硬齒面減速機(jī),KM VF準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)
NMRW和NMRV系列產(chǎn)品為同一種產(chǎn)品,其配件和產(chǎn)品尺寸可通用
ZIK減速機(jī),紫光減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)型號: NMRW025(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為11MM NMRW030(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為14 MM NMRW040(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為18/19MM NMRW050(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/24MM NMRW063(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/28 MM NMRW075(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為28/35 MM NMRW090(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為35/38MM NMRW110(可選5-100速比) 鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為42MM NMRW130(可選5-100速比) 鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為45MM NMRW150(可選5-100速比) 鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為50MM
以上型號可配置PC前置斜齒減速模塊可將減速比擴(kuò)展至1:300 軸輸入型蝸輪蝸桿減速機(jī)型號:(單位為毫米) NRW030(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為14 輸入軸為9 NRW040(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為18/19 輸入軸為11 NRW050(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/24 輸入軸為14 NRW063(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/28 輸入軸為19 NRW075(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為28/35 輸入軸為24 NRW090(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為35/38 輸入軸為24 NRW110(可選5-100速比)鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為42 輸入軸為28 NRW130(可選5-100速比)鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為45 輸入軸為30 NRW150(可選5-100速比)鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為50 輸入軸為35
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級聯(lián)體減速機(jī)。DRW的傳動(dòng)比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動(dòng)比的乘積,可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡單組合,合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況,因此第二級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。
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