熟料散裝機庫底散裝機 側(cè)庫散裝機 裝車機 汽車散裝機 裝車機的簡單介紹散裝機布袋工業(yè)水泥裝車機 灰?guī)煨盾嚈C熟料散裝機庫底散裝機 側(cè)庫散裝機 裝車機 汽車散裝機 裝車機的詳細信息散裝機卸料的介紹 散裝頭降落到散裝位置后,按順序啟動散裝機全部設(shè)備,水泥在庫內(nèi)以流態(tài)化形式卸出,流化水泥經(jīng)氣動卸料開關(guān)閥、輸送斜槽進入散裝機,經(jīng)散裝頭流入散裝車儲料罐內(nèi)。袋除塵器進風管接在內(nèi)外伸縮管間的收塵接口,吸收水泥輸送和散裝車內(nèi)排出的氣體與粉塵,保證工作環(huán)境無污染,收下的灰塵入水泥散裝庫,繼續(xù)裝車。 料位控制 當散裝車儲料罐內(nèi)的水泥達到灌裝高度時,與壓力控制器相連并安裝在散裝頭頂端的風管被水泥埋入,風壓增加,壓力控制器動作,同時發(fā)出料滿控制信號,關(guān)閉氣動卸料開關(guān)閥切斷料源,停止裝車,同時提升伸縮袋和散裝頭,完成裝車。與此同時,延時繼電器接通,除塵器繼續(xù)收塵。 散裝車離開 當延時時間(一般4~6 s)達到后,收塵器停止,現(xiàn)場電鈴接通,一次散裝結(jié)束,散裝車開走。 原因分析(1)水泥庫內(nèi)的水泥由于受庫頂漏雨、庫壁溫差結(jié)露、貯存溫度高且時間長、石膏及混合材帶進的結(jié)晶水等因素影響,不可避免地存在結(jié)塊現(xiàn)象。這種結(jié)塊料一般結(jié)構(gòu)松散,一碰即碎,但也有個別結(jié)塊料黏結(jié)比較牢固,直接使用會影響水泥的質(zhì)量。 (2)一次裝車完成氣動卸料開關(guān)閥關(guān)閉后,氣動卸料開關(guān)閥和彎頭卸料器間的氣體輸送斜槽內(nèi)難免遺留部分水泥,在散裝頭升降過程中,由于相關(guān)設(shè)備振動或留存氣體作用,導致斜槽內(nèi)水泥向下流動落到地面,造成周圍的環(huán)境污染。 (3)水泥散裝過程中,我們實測散裝頭收塵管內(nèi)負壓偏高,這說明從散裝車進料口“冒灰”主要是因為散裝頭的內(nèi)外筒間距偏小,特別是散裝頭下端的內(nèi)外鋼管間距更小,影響收塵器進風管的通風截面積,造成雙層伸縮管內(nèi)負壓升高,收塵器進風量減少,散裝車的儲料罐內(nèi)出現(xiàn)正壓 “冒灰”現(xiàn)象。
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