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產(chǎn)地:江蘇省昆山市

規(guī)格:正規(guī)

公司所在地:江蘇蘇州

電話(huà):0512-36687498

383138860  
詳細(xì)信息

上海交聯(lián)電纜料回收造粒機(jī)|交聯(lián)回收造粒機(jī)的簡(jiǎn)單介紹

昆山玖德隆公司 交聯(lián)回收料造粒機(jī)工藝: 交聯(lián)電纜料回收造粒機(jī) 高混機(jī)----螺旋自動(dòng)上料機(jī)------雙螺桿造粒機(jī)-------冷卻水槽-------吹干機(jī)-------切粒;

上海交聯(lián)電纜料回收造粒機(jī)|交聯(lián)回收造粒機(jī)的詳細(xì)信息

交聯(lián)電纜料回收造粒機(jī) 交聯(lián)回收造粒機(jī)


昆山玖德隆公司 交聯(lián)回收料造粒機(jī)工藝:

交聯(lián)電纜料回收造粒機(jī) 高混機(jī)----螺旋自動(dòng)上料機(jī)------雙螺桿造粒機(jī)-------冷卻水槽-------吹干機(jī)-------切粒;

耐腐蝕性,電絕緣性(尤其高頻絕緣性)優(yōu)良,可以氯化,輻照改性,可用玻璃纖維增強(qiáng).低壓聚乙烯的熔點(diǎn),剛性,硬度和強(qiáng)度較高,吸水性小,有良好的電性能和耐輻射性;高壓聚乙烯的柔軟性,伸長(zhǎng)率,沖擊強(qiáng)度和滲透性較好;超高分子量聚乙烯沖擊強(qiáng)度高,耐疲勞,耐磨. 低壓聚乙烯適于制作耐腐蝕零件和絕緣零件;高壓聚乙烯適于制作薄膜等;超高分子量聚乙烯適于制作減震,耐磨及傳動(dòng)零件.

成型性能

1.結(jié)晶料,吸濕小,不須充分干燥,流動(dòng)性極好流動(dòng)性對(duì)壓力敏感,成型時(shí)宜用高壓注射,料溫 均勻,填充速度快,保壓充分.不宜用直接澆口,以防收縮不均,內(nèi)應(yīng)力增大.注意選擇澆口位置,防止產(chǎn)生縮孔和變形.

2.收縮范圍和收縮值大,方向性明顯,易變形翹曲.冷卻速度宜慢,模具設(shè)冷料穴,并有冷卻系統(tǒng).

3.加熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),否則會(huì)發(fā)生分解,灼傷.

4.軟質(zhì)塑件有較淺的側(cè)凹槽時(shí),可強(qiáng)行脫模.

5.可能發(fā)生融體破裂,不宜與有機(jī)溶劑接觸,以防開(kāi)裂.

硅烷的用量直接影響交聯(lián)程度。

凝膠質(zhì)量分?jǐn)?shù)一直隨硅烷的用量平緩增加, 但是最大的交聯(lián)度也小于30 %

凝膠質(zhì)量分?jǐn)?shù)在硅烷的用量少于3 份時(shí), 隨硅烷用量的增加而增加, 并在硅烷用量達(dá)到3 份時(shí)達(dá)到了最大點(diǎn),之后略有下降。說(shuō)明在硅烷未能有效的與EVA 進(jìn)行接枝反應(yīng), 產(chǎn)生的部分凝膠只能是EVA 與硅烷發(fā)生了部分交聯(lián)反應(yīng)或者是直接與過(guò)氧化物進(jìn)行了交聯(lián)。

出現(xiàn)接枝飽和點(diǎn), 低于此飽和點(diǎn)的用量將明顯的縮減交聯(lián)度, 而高于此飽和點(diǎn)的用量并不能增加交聯(lián)度, 多余的硅烷游離在EVA , 不但不能改善材料的性能,甚至可能形成弱應(yīng)力點(diǎn),

硅烷用量和凝膠質(zhì)量分?jǐn)?shù)的關(guān)系: 

硅烷用量與拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率之間的關(guān)系。隨體系的交聯(lián)度的提高, 分子鏈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)困難, 相當(dāng)于提高了分子鏈的剛性, 使拉伸強(qiáng)度上升, 斷裂伸長(zhǎng)率下降?!?/font>

引發(fā)劑的影響

引發(fā)劑用量與凝膠質(zhì)量分?jǐn)?shù)的關(guān)系,用量少, 得到的凝膠質(zhì)量分?jǐn)?shù)會(huì)明顯降低, 無(wú)法改善材料的交聯(lián)性能; 但用量過(guò)多, 凝膠質(zhì)量分?jǐn)?shù)也出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。

原因如下: 初始DCP的增加會(huì)增加接枝的質(zhì)量分?jǐn)?shù), 提高了凝膠質(zhì)量分?jǐn)?shù), 但當(dāng)其達(dá)到某一極限時(shí), 會(huì)產(chǎn)生由于接枝過(guò)度增加導(dǎo)致PE 大分子鏈上所含官能團(tuán)數(shù)量急劇增長(zhǎng), 大分子鏈段運(yùn)動(dòng)受阻, 官能團(tuán)之間發(fā)生碰撞交聯(lián)反應(yīng)機(jī)會(huì)減少, 致使凝膠質(zhì)量分?jǐn)?shù)反而出現(xiàn)降低, 甚至DCP在用量較大時(shí)會(huì)奪取PE 的活性點(diǎn)直接參與反應(yīng), 形成早期的交聯(lián)鍵而使硅烷喪失交聯(lián)的機(jī)會(huì)和可能。

化學(xué)交聯(lián)電纜料造粒機(jī)結(jié)構(gòu)如下:
  一:電子稱(chēng)
  三桿電子矢量稱(chēng):一桿主料矢量電子秤;一桿助劑粉體稱(chēng);一桿液體助劑稱(chēng);使用矢量電子秤物料體系控制更準(zhǔn)確
  2.雙螺桿
  一、減速箱 
  1)減速及扭矩分配部分合為一體,結(jié)構(gòu)緊湊; 
  2)滾針軸承,軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承 
  3)齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料,精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造,齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。采用專(zhuān)用磨齒軟件對(duì)齒輪進(jìn)行齒廓修整,保證齒輪強(qiáng)度,齒向載荷均勻,強(qiáng)度高,噪音低,振動(dòng)低; 
  二.螺桿: 
  1)螺桿為積木式結(jié)構(gòu); 
  2)芯軸材質(zhì):40CrNiMoA,螺紋元件與芯軸為漸開(kāi)線(xiàn)聯(lián)接;強(qiáng)度高,承載負(fù)荷大,拆裝組合方便; 
  3)螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼W6MO5CR4V2,高溫真空淬火熱處理; 
  4)整體硬度:HRC60-64; 
  5)螺桿頭、并帽聯(lián)接為反牙聯(lián)接,確保聯(lián)接緊固。 
  三.料筒 
  1)材質(zhì):45#鋼為基體,∞內(nèi)孔采用優(yōu)質(zhì)雙合金襯套; 
  2)第一節(jié)筒體為進(jìn)料筒體,第六節(jié)筒體為自然排氣筒體,第九節(jié)筒體為抽真空筒體
  其余筒體為閉口筒體; 
  3)筒體采用軟水冷卻; 
  4)筒體間采用內(nèi)六角高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。 
  5)加熱區(qū)段:進(jìn)料區(qū)不加熱,其他采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁加熱器?!?
  3.單螺桿
  1、減速箱:采用ZLYJ系列專(zhuān)業(yè)為單螺桿橡塑擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力座的齒輪傳動(dòng)裝置,設(shè)計(jì)采用JB/T8853-2001《圓柱齒輪減速機(jī)》規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范,輸出軸采用高強(qiáng)度42CrMo,其他齒輪和軸類(lèi)零件采用高強(qiáng)度20CrMnTi材料;齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝加工,齒輪精度高、硬度高;齒輪精度為GB10095-88,6級(jí),齒面硬度在HRC-54~62,在空心輸出軸前端配置推力軸承,承受螺桿工作時(shí)的軸向推力,整機(jī)體積小、承載能力高,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、效率高。當(dāng)油位低于油標(biāo)位置時(shí),請(qǐng)?zhí)砑?/span>中負(fù)荷工業(yè)齒輪油L-CKC220或L-CKC320(油品需客戶(hù)自行采購(gòu))
  2、螺桿
  1)材質(zhì)為38CrMoALA氮化處理,氮化HV950-1050,深0.6-0.75mm,脆性不大于II級(jí),螺桿外表鍍硬鉻處理;
  3) 螺桿芯部采用通水冷卻
  4、料筒
  1)材質(zhì)為38CrMoALA氮化處理,氮化HV950-1050,深0.6-0.75mm,脆性不大于II級(jí);
  2)螺筒采用水冷卻;
  3)筒體上開(kāi)槽,盤(pán)銅管,通冷卻水;
  4)螺筒上加防護(hù)罩,不銹鋼材質(zhì);
  5) 加熱區(qū)段:采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁加熱器
  6) 機(jī)頭采用模溫機(jī)加溫



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