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濱化延遲焦化裝置一次開車成功

作者： 2013年07月19日 來源： 瀏覽量：
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近日，由中國石油工程建設公司華東設計分公司設計的山東濱化年100萬噸延遲焦化裝置一次開車成功，生產(chǎn)出第一塔焦炭。　　　　該裝置屬于新建裝置，原料為高硫減壓渣油。華東設計分公司采用成熟、先進的一爐兩塔延遲

　　近日，由中國石油工程建設公司華東設計分公司設計的山東濱化年100萬噸延遲焦化裝置一次開車成功，生產(chǎn)出第一塔焦炭。 
　　 
　　該裝置屬于新建裝置，原料為高硫減壓渣油。華東設計分公司采用成熟、先進的一爐兩塔延遲焦化工藝，自動控制系統(tǒng)采用DCS集散控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了集中監(jiān)測、操作和管理功能。 
　　 
　　本次設計采用無污染冷焦水密閉循環(huán)流程，對冷焦水全過程進行密閉循環(huán)處理，消除冷焦水對周圍環(huán)境的污染。采用帶頂蓋的溜焦槽，防止除焦中焦炭和除焦水飛濺。為減少新鮮用水量，接觸冷卻塔頂污水可排至冷焦水罐經(jīng)隔油后，代替新鮮水作為冷焦水補充水。施工中，華東分公司專業(yè)設計人員進行現(xiàn)場技術服務，檢查和解決裝置建設過程中存在的問題，保障了裝置開工的圓滿成功。

　　信息來源：中國石油報

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