電氣閥門定位器故障

作者: 2013年07月18日 來源: 瀏覽量:
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故障A:氣源壓力波動 檢查空氣過濾減壓器,清除底部的積水和污物。 故障B:有輸入信號但輸出很小或沒有 (1)定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過多,造成力矩馬達線圈脫焊,焊上引線即可。 (2)力矩馬達線圈內(nèi)部斷線或由

故障A:氣源壓力波動

 

檢查空氣過濾減壓器,清除底部的積水和污物。

 

故障B:有輸入信號但輸出很小或沒有

 

(1)定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過多,造成力矩馬達線圈脫焊,焊上引線即可。
(2)力矩馬達線圈內(nèi)部斷線或由于過流燒壞;用萬用表Ω擋測量線圈電阻,正常時應(yīng)該250Ω左右,若偏離250Ωl太大則更換線圈。
(3)信號線接觸不良;檢查接線端子,消除松動現(xiàn)象。
(4)信號線接反:檢查(+)(-)端子接線,看是否接反。
(5)噴嘴擋板位置不正:重新調(diào)整平行度,看輸出變化。
(6)噴嘴固定螺釘松動:固緊噴嘴固定螺釘,到滿足行程要求。
(7)放大器有故障;檢查放大器是否有故障或更換之。
(8)氣阻堵塞:用Ф0.12通針清除污物即可。
(9)排氣孔堵塞:定位器底座中央,有一噴嘴排氣孔,若不注意將其堵塞,定位器將停止工作。
(10)擋板杠桿連接彈簧變形或斷;打開定位器蓋更換之。
(11)永磁體放置位置不對改變永磁體磁極,看閥是否動作。
(12)反饋杠桿脫落;重新調(diào)整平行度,看閥動作情況。
(13)反饋杠桿量程固定銷釘偏里:調(diào)整銷釘滿足行程要求。
(14)帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置;檢查手輪位置,重新調(diào)整至中間位置。
(15)凸輪松動或位置不當(dāng);固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。
(16)擋板杠桿連接彈簧剛度不夠:改變(+)(-)極性接線、調(diào)整擋板與噴嘴距離,滿足行程要求(這時需要改變調(diào)節(jié)器作用方式)。

 

故障C:輸出壓力振蕩

 

(1)放大器中有污物:清除放大器中的污物。
(2)輸出管線或膜頭漏氣:消除漏氣現(xiàn)象,使閥動作平穩(wěn)。
(3)膜頭膜片老化:更換老化膜片即可。
(4)永磁體位置不對:重新調(diào)整永磁體平行度,消除磁路不穩(wěn)。
(5)固定反饋杠桿的螺釘松動:擰緊固定螺釘,消除閥振動。
(6)輸入信號交流成分大:消除交流成分或在輸入端并聯(lián)一個電容.濾去交流干擾。
(7)背壓氣路有污物:消除污物,排除故障。
(8)閥杠徑向松動:檢修調(diào)節(jié)閥即可。

 

故障D:無輸人時還有輸出

 

(1)背壓部分堵塞:清除堵塞污物。
(2)“自動與手動切換開關(guān)位置不當(dāng)將“自動與手動切換開關(guān)按順時針方向旋轉(zhuǎn)到“自動"位置。

 

故障E;精度不好

 

(1)噴嘴、檔板調(diào)整不好:重新調(diào)整平行度或噴嘴固定螺釘,滿足精度要求。
(2)背壓氣路漏氣;消除漏氣現(xiàn)象。
(3)調(diào)節(jié)閥徑向位移大:檢修調(diào)節(jié)閥。
(4)調(diào)零螺釘調(diào)整不當(dāng):重新調(diào)整調(diào)零螺釘滿足精度要求。
(5)反饋杠桿與固定銷釘位置不對:重新按行程要求調(diào)整銷釘位置

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