制冷系統(tǒng)安全閥起跳的故障是什么原因？

        1、閥門漏泄
　　設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度滲漏，安全閥泄漏會引起介質(zhì)損失。另外，介質(zhì)不斷泄漏還會使硬密封材料遭到破壞，，常用安全閥密封面都是金屬材料對金屬材料，力求做光潔平整，要介質(zhì)帶壓情況下做到絕對不漏也是非常困難。，工作介質(zhì)是蒸汽安全閥，規(guī)定壓力值下，出口端肉眼看不見，也聽不出有漏泄，就認(rèn)為密封性能是合格。一般造成閥門漏泄原因主要有以下三種情況：
　　一種情況是，臟物雜質(zhì)落到密封面上，將密封面墊住，造成閥芯與閥座間有間隙，閥門滲漏。消除這種故障方法就是清除掉落到密封面上臟物及雜質(zhì)，一般鍋爐準(zhǔn)備停爐大小修時，首先做安全門跑砣試驗，發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進(jìn)行解體檢修，是點(diǎn)爐后進(jìn)行跑砣試驗時發(fā)現(xiàn)安全門漏泄，估計是這種情況造成，可跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次，對密封面進(jìn)行沖刷。
　　另一種情況是密封面損傷。造成密封面損傷主要原因有以下幾點(diǎn)：一是密封面材質(zhì)不良。例如，3～9號爐主安全門多年檢修，主安全門閥芯與閥座密封面普遍已經(jīng)研很低，使密封面硬度也大大降低了，造成密封性能下降，消除這種現(xiàn)象最好方法就是將原有密封面車削下去，然后按圖紙要求重新堆焊加工，提高密封面表面硬度。注意加工過程中一定保證加工質(zhì)量，如密封面出現(xiàn)裂紋、沙眼等缺陷一定要將其車削下去后重新加工。新加工閥芯閥座一定要符合圖紙要求。目前使用YST103通用鋼焊條堆焊加工閥芯密封面效果就比較好。二是檢修質(zhì)量差，閥芯閥座研磨達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，消除這種故障方法是損傷程度采用研磨或車削后研磨方法修復(fù)密封面。
　　造成安全閥漏泄另一個原因是裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸不合適。裝配過程中閥芯閥座未完全對正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象，是閥芯閥座密封面過寬不利于密封。消除方法是檢查閥芯周圍配合間隙大小及均勻性，保證閥芯頂尖孔與密封面同正度，檢查各部間隙不允許抬起閥芯；圖紙要求適當(dāng)減小密封面寬度實現(xiàn)有效密封。?
　　2、閥體結(jié)合面滲漏
　　指上下閥體間結(jié)合面處滲漏現(xiàn)象，造成這種漏泄主要原因有以下幾個方面：一是結(jié)合面螺栓緊力不夠或緊偏，造成結(jié)合面密封不好。
　　消除方法是調(diào)整螺栓緊力，緊螺栓時一定要按對角把緊方式進(jìn)行，最好是邊緊邊測量各處間隙，將螺栓緊到緊不動為止，并使結(jié)合面各處間隙一致。二是閥體結(jié)合面齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。例如，齒形密封墊徑向有輕微溝痕，平行度差，齒形過尖或過坡等缺陷都會造成密封失效。使閥體結(jié)合面滲漏。檢修時把好備件質(zhì)量關(guān)，采用合乎標(biāo)準(zhǔn)齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象發(fā)生。三是閥體結(jié)合面平面度太差或被硬雜質(zhì)墊住造成密封失效。對閥體結(jié)合面平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏，消除方法是將閥門解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。雜質(zhì)墊住而造成密封失效，閥門組裝時認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入。