高溫高速下如何給FAG軸承潤(rùn)滑？

首先了解高溫高速下FAG軸承什么狀態(tài)？

答：在高速、高溫的條件下，FAG軸承的脂潤(rùn)滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤(rùn)滑。通過潤(rùn)滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤(rùn) 滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。

給FAG軸承添加潤(rùn)滑常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。

1.滴油法

滴油潤(rùn)滑適于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油得FAG軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。

2.循環(huán)油法

用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過FAG軸承后的潤(rùn)滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。

3.油浴法

油浴潤(rùn)滑是最普通的潤(rùn)滑方法，適于低、中速FAG軸承的潤(rùn)滑，軸承一部分浸在由槽中，潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中心。

4.噴射法

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入FAG軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形 成氣流，用一般潤(rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。

5.噴霧法

用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫FAG軸承部件的潤(rùn)滑。