“拼車(chē)”開(kāi)進(jìn)塔里木 全員共享新模式

　　陳廣明沒(méi)想到，自己的建議不僅獲得塔里木油田公司2024年上半年提質(zhì)增效合理化建議“金點(diǎn)子”評(píng)選管理類(lèi)一等獎(jiǎng)，還幫助油田六七月份的運(yùn)輸成本同比降低近一半。

　　陳廣明是塔里木油田油氣工藝研究院地面工程研究部地面工程一級(jí)工程師，在油田科研系統(tǒng)工作了33年，對(duì)油田有著極為深厚的感情。

　　今年，塔里木油田著力打造提質(zhì)增效“增值版”，以?xún)r(jià)值創(chuàng)造為核心，突出精益管理，將“過(guò)緊日子”思想貫徹落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理全過(guò)程。作為一名老員工，陳廣明想了很多。22歲時(shí)，他和同學(xué)乘坐綠皮火車(chē)來(lái)到新疆投身石油事業(yè)。去前線時(shí)，路上太顛簸，常常是“路在眼前晃，人在車(chē)?yán)锾?hellip;…”相比過(guò)去，如今的道路越修越好，車(chē)輛配置也越來(lái)越高，但是，常常出現(xiàn)不同單位的人各自帶著車(chē)輛去同一現(xiàn)場(chǎng)辦事的情況，造成資源浪費(fèi)，導(dǎo)致運(yùn)輸成本居高不下。

　　陳廣明說(shuō)：“其實(shí)完全可以借鑒‘順風(fēng)車(chē)’模式，通過(guò)信息共享，把去同一地點(diǎn)的不同單位員工安排到同一輛車(chē)上，進(jìn)一步整合客運(yùn)資源，堵住成本‘出血點(diǎn)’，達(dá)到降低客運(yùn)成本、提質(zhì)增效的目的。”

　　3月底，陳廣明認(rèn)真梳理思路后，寫(xiě)下“關(guān)于共享油田因公客運(yùn)資源、提升客運(yùn)效率、降低客運(yùn)成本的建議”，詳細(xì)列出6條操作性極強(qiáng)的合理化建議。

　　陳廣明的合理化建議很快得到重視和回應(yīng)。在塔里木油田生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)例會(huì)上，油田領(lǐng)導(dǎo)提出了“做好前線出差車(chē)輛集中調(diào)度，不同單位、崗位、職級(jí)員工拼車(chē)同行，切實(shí)減少資源浪費(fèi)、降低運(yùn)行成本”的具體要求。

　　塔里木油田公用事業(yè)部積極配合生產(chǎn)運(yùn)行部，制定新的《生產(chǎn)用車(chē)區(qū)域調(diào)派管理實(shí)施細(xì)則》，開(kāi)發(fā)自動(dòng)派車(chē)、拼車(chē)、拼貨應(yīng)用平臺(tái)，并在基地設(shè)置共享運(yùn)行中心，在生產(chǎn)一線設(shè)置6個(gè)區(qū)域共享運(yùn)行中心。

　　6月1日，生產(chǎn)用車(chē)區(qū)域調(diào)派業(yè)務(wù)正式上線運(yùn)行。至此，從前跨地區(qū)、跨單位用車(chē)時(shí)“一人一車(chē)”“一事一車(chē)”的現(xiàn)象逐漸轉(zhuǎn)變，“一車(chē)多人”“一車(chē)多事”成為新常態(tài)。塔里木油田哈得采油氣管理區(qū)滿深聯(lián)合站（滿深油氣運(yùn)維中心）采油工程助理工程師唐曉東說(shuō)：“過(guò)去，上下前線的班車(chē)有1/3甚至一半的空座。現(xiàn)在，每趟班車(chē)都是滿載的。監(jiān)督中心、油氣田產(chǎn)能建設(shè)事業(yè)部和新能源事業(yè)部等兄弟單位的同事都和我們坐同一趟班車(chē)。路上我們還可以交流工作，增進(jìn)對(duì)彼此的了解。”

　　就近派車(chē)，讓不同區(qū)域、不同單位人員共享車(chē)輛；用車(chē)不分職級(jí)，只看滿載人數(shù)；及時(shí)上報(bào)空座數(shù)量，和兄弟單位共享剩余空座；有意向拼貨的，統(tǒng)一拉運(yùn)，按照輕重緩急送往生產(chǎn)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)……一個(gè)拼車(chē)“金點(diǎn)子”，不僅降低了運(yùn)輸成本，而且給油田運(yùn)輸帶來(lái)了新氣象。

　　6月份，塔里木油田用車(chē)費(fèi)用同比下降61.4%；7月份用車(chē)費(fèi)用同比下降30.55%。

　　塔里木油田公用事業(yè)部運(yùn)輸管理中心副主任邱建華說(shuō)：“下一步，運(yùn)輸管理中心將深入落實(shí)油田安排部署，做好生產(chǎn)用車(chē)區(qū)域調(diào)派管理，持續(xù)挖潛。同時(shí)，深化內(nèi)部管理改革，探索出更多降本增效新模式，為員工提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的出行服務(wù)，為油田發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”

　　石油銳評(píng)：“金點(diǎn)子”敢想也要敢用

　　提出并采納一個(gè)“金點(diǎn)子”，節(jié)約運(yùn)輸成本近一半，效果立竿見(jiàn)影。這背后提出建議的有理有據(jù)深思熟慮，采納建議的及時(shí)高效穩(wěn)妥推進(jìn)。員工勤于思考，企業(yè)樂(lè)于納諫，這才是塔里木油田打造提質(zhì)增效“增值版”的制勝之道。

　　資源共享知易行難，需要觀念的轉(zhuǎn)變和制度的優(yōu)化。轉(zhuǎn)觀念是一種能力，改制度更要有魄力。只是一個(gè)“拼車(chē)”的降本效果就如此可觀，其他資源，如生產(chǎn)資料、人力資源等，若能多一些制度性的共享，效果必然也相當(dāng)可觀。

　　改革挖潛大有可為，需要敢想敢為敢擔(dān)當(dāng)。除資源共享外，降本增效的路子還有很多，只要員工勇于創(chuàng)新，領(lǐng)導(dǎo)善于采納，各種“金點(diǎn)子”必然在企業(yè)里層出不窮。精益管理永遠(yuǎn)在路上，勤思善諫永遠(yuǎn)在路上。（王冷）