西北銷售“第一棒”跑出高水平 油品配置量和結(jié)算量均創(chuàng)3年最佳

　　（記者陳斌 張家亮 通訊員尤鴻）今年一季度，西北銷售公司完成油品配置量同比增長10.1%，其中柴油配置量同比增幅近20%，汽油配置量同比增幅9%，油品配置量和結(jié)算量均創(chuàng)3年來最高水平。

　　年初以來，西北銷售積極發(fā)揮西部地區(qū)成品油產(chǎn)業(yè)鏈金橋紐帶作用，科學(xué)策劃資源保障，根據(jù)市場特點分時段、分區(qū)域、分種類制定差異化配置策略，全力滿足終端市場油品需求。

　　站位全局，力保產(chǎn)銷平穩(wěn)運行。針對3月西部地區(qū)疫情多點散發(fā)情況，西北銷售第一時間啟動疫情業(yè)務(wù)運行應(yīng)急預(yù)案，24小時封閉值班值守20天。面對疫情收緊的成品油運輸車輛防控政策，值守人員主動為寧蒙陜甘等省區(qū)40座加油站、55輛危貨車輛辦理跨省快速通行文件，保障油品供應(yīng)不斷檔。結(jié)合區(qū)域特點，以“一廠一策、一省一案”制定應(yīng)急保障措施，按照煉化企業(yè)降量減產(chǎn)與省區(qū)公司購銷存動態(tài)，以3日為周期，每日滾動修訂，目前西部地區(qū)在安全前提下已高庫存運行8天。

　　統(tǒng)籌資源，拓寬物流優(yōu)化空間。在路徑優(yōu)化、互供串換、管網(wǎng)運行等方面尋找新的突破點。其間與甘肅、青海銷售及運輸公司開展“一站一價”優(yōu)化測算，調(diào)整部分加油物流配送模式，將鐵路入庫運費折算至公路運費中，3月率先在蘭州附近20個加油站開展試點，整體費用節(jié)約20元/噸，蘭州地區(qū)公路一次進(jìn)站比例同比提高5.5%。持續(xù)加強與中國石化互供結(jié)算業(yè)務(wù)深化合作，減少對流運輸，快速打通實物互供與購銷結(jié)算流程。3月實現(xiàn)首批2000噸成品油在青海、四川跨區(qū)互供業(yè)務(wù)，每噸節(jié)省運費260元。不斷加強與管網(wǎng)公司深度合作，貼合市場實際需求編排管道計劃，一季度欽南柳、呼包鄂、云南管網(wǎng)等小管道實現(xiàn)管輸148.3萬噸，同比增加35%，降費1600余萬元。

　　精細(xì)組織，實現(xiàn)重點難點保供。3月以來，西北銷售將油品保供和民生保障放在優(yōu)先地位，精準(zhǔn)施策，“一區(qū)一案”服務(wù)春耕備耕。在新疆實施“北油南調(diào)”，在西北地區(qū)安排提前漲庫，在華中武漢、長沙油庫開辟“綠色通道”，全力保障農(nóng)耕生產(chǎn)用油。積極助力新疆經(jīng)濟回暖復(fù)蘇，加大新疆南北資源串換，一季度累計為新疆配置油品128萬噸，同比增長28%，創(chuàng)5年最高水平。力保青藏地區(qū)油品供應(yīng)穩(wěn)定，多方聯(lián)動制定《特殊時期成品油保供方案》，保證青藏地區(qū)汽油日均裝車達(dá)2000噸以上。