在新冠疫情不斷反復(fù)、能源綠色低碳轉(zhuǎn)型浪潮等因素影響下,2021年世界煉油行業(yè)發(fā)生了一系列新變化:石油消費(fèi)回暖,消費(fèi)量接近疫情前水平,國際油價上漲,原油加工量增加,部分延期的煉油石化項(xiàng)目陸續(xù)恢復(fù),國際石油公司投資復(fù)蘇,綠色低碳加快,科技創(chuàng)新繼續(xù)支撐和引領(lǐng)煉油工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
石油消費(fèi)回暖,預(yù)計(jì)2022年全球石油消費(fèi)量基本恢復(fù)至疫情前水平
全球石油市場經(jīng)歷兩年震蕩后,雖然2021年新冠疫情仍然繼續(xù)階段性蔓延,日感染人數(shù)再次突破記錄,但隨著疫苗推廣,各國采取的封閉政策更加靈活,疫情對石油消費(fèi)的影響力度有所減弱,石油消費(fèi)回暖。據(jù)IEA(國際能源署)統(tǒng)計(jì),2021年全年石油消費(fèi)量為9660萬桶/日,較上年增加550萬桶/日,增幅近6%,高于預(yù)期。全球大部分國家石油需求基本恢復(fù),其中美國2021年石油需求為2100萬桶/日,相較于2019年增長5%;歐洲需求恢復(fù)至疫情前94%。
具體到各類石油產(chǎn)品,汽油是2021年三大油種中需求最為強(qiáng)勁的品種。人們短途出行需求逐漸恢復(fù),對汽油需求構(gòu)成強(qiáng)有力支撐。IEA統(tǒng)計(jì),2021年底,美國、中國、印度等國汽油需求已恢復(fù)甚至高于疫情前水平。受各國經(jīng)濟(jì)刺激政策驅(qū)動,多地區(qū)柴油供應(yīng)甚至出現(xiàn)緊張局面,全球柴油庫存的大幅下降,從美國和新加坡公布的數(shù)據(jù)來看,柴油庫存當(dāng)前處于多年來的季節(jié)性低點(diǎn)。航煤是受疫情影響最大的產(chǎn)品,持續(xù)性受居家辦公和航空旅行減少等影響,2021年全球航班數(shù)僅恢復(fù)至2019年同期的73%,航班座位預(yù)訂數(shù)僅為正常水平的60%。隨著全球疫情好轉(zhuǎn)和疫苗接種進(jìn)程的推進(jìn),國際旅行限制措施有可能進(jìn)一步放寬,預(yù)計(jì)2022年航煤需求大幅復(fù)蘇,有望占到全球石油需求增量的30%~40%。
從全球范圍來看,IEA、歐佩克等均認(rèn)為2022年全球石油消費(fèi)量將基本恢復(fù)甚至高于至疫情前水平,其中IEA預(yù)計(jì)全年消費(fèi)量將增加330萬桶/天,達(dá)到9990萬桶/日;歐佩克則更為樂觀,預(yù)計(jì)全球石油需求將超過疫情前的高點(diǎn),達(dá)到每天1.01億桶/日。
國際油價大幅上漲,全球煉廠原油加工量普遍提升
縱觀2021全年,產(chǎn)油國在限產(chǎn)問題上的齊心協(xié)力助推油價;美國實(shí)施經(jīng)濟(jì)刺激方案,疫苗接種率大幅提高,國際油價從低點(diǎn)一路大漲,一度突破80美元/桶大關(guān),布倫特期貨均價70.95美元/桶,比上年增漲27.74美元/桶,漲幅64%。具體來看,3 次較大的波動仍然主要與疫情發(fā)展情況存在關(guān)聯(lián):3月,受歐洲第三波疫情影響,國際油價從接近每桶70 美元/桶高位降至60美元/桶左右;8 月,受德爾塔變異毒株影響,布侖特原油和WTI價格在 8 月 20 日分別降至每桶 65.18 美元和62.14美元;11月,奧密克戎變異株影響,布侖特原油和WTI價格分別降至每桶 71.59 美元和 68.15 美元。2022年油價還會繼續(xù)上漲,大概率呈前高后低走勢,波動幅度和頻率加大。高盛預(yù)測2022年布倫特原油均價將保持在70美元/桶,最高有望達(dá)到96美元/桶。
2021年全球煉油廠都在增加原油加工量,以滿足亞洲、歐洲和美國需求的同步增長。全年煉廠原油加工量達(dá)到38.67億噸,比上年增長4.8%,其中以歐美為首的OECD國家原油加工量達(dá)到1.72億噸,增長了4%。我國原油加工量突破7億噸,比上年增長4.3%,比2019年增長7.4%,兩年平均增長3.6%。
煉油石化項(xiàng)目相繼恢復(fù)建設(shè),亞太地區(qū)仍然是新項(xiàng)目建設(shè)主要地區(qū)
受益于高油價,國際石油公司利潤和現(xiàn)金流普遍大幅增長,加上對經(jīng)濟(jì)和能源市場持續(xù)復(fù)蘇的預(yù)期,各大公司紛紛計(jì)劃增加短中期投資。雪佛龍2021年12月宣布2022年投資150億美元用于有機(jī)資本和勘探支出,比預(yù)期水平高出20%以上;埃克森美孚計(jì)劃2022—2027年間將資本投資保持在每年200億—250億美元的范圍內(nèi),高于預(yù)期25%以上。
伴隨石油市場回暖,2021年新建煉化和天然氣處理項(xiàng)目計(jì)劃和重啟項(xiàng)目增多,其中亞太地區(qū)仍然是新項(xiàng)目建設(shè)主要地區(qū),約占全球新項(xiàng)目建設(shè)的46%,其次是美國約占12%,東歐、俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體(CIS)約占12%。新增項(xiàng)目各有偏重,中國、印度、文萊等亞洲國家新建項(xiàng)目主要集中于煉化一體化項(xiàng)目,側(cè)重于提高石化產(chǎn)品產(chǎn)量,俄羅斯新建項(xiàng)目集中在擴(kuò)大LNG生產(chǎn)和出口,中東新建項(xiàng)目集中于擴(kuò)大清潔燃料和石化產(chǎn)品價值鏈產(chǎn)能,美國新建項(xiàng)目則側(cè)重于天然氣出口基礎(chǔ)建設(shè)和提高可再生燃料產(chǎn)能。2021年美國《烴加工》雜志年度評出的最佳煉油和石化項(xiàng)目分別是巴林的BAPCO SITRA 擴(kuò)能改造項(xiàng)目(煉油能力從1335萬噸/年擴(kuò)展到 1900萬噸/年)以及美國海灣增長企業(yè)公司的180萬噸乙烷裂解制乙烯項(xiàng)目,共計(jì)11個項(xiàng)目獲得年度最佳項(xiàng)目提名,共計(jì)投資約760 億美元,將增加超過1.05億噸的煉油能力和超過 500 萬噸/年乙烯、 950 萬噸/年乙烯下游產(chǎn)品和近 800 萬噸/年的芳烴產(chǎn)能。其中我國的浙江石化煉化一體化項(xiàng)目和中國石油廣東煉化一體化項(xiàng)目進(jìn)入提名。浙江石化4000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目(一期+二期)是目前世界上投資最大單體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,2022年1月其二期煉油、芳烴、乙烯及下游化工品裝置等全面投料試車。全面投產(chǎn)后,浙江石化新增 2000 萬噸/年煉油能力、660 萬噸/年芳烴和 140萬噸/年乙烯生產(chǎn)能力,相較于一期,二期成品油占比更少(一期成品油總收率35%,預(yù)計(jì)二期成品油收率將降低至29%)。廣東煉化一體化項(xiàng)目,包括2000萬噸/年煉油、120萬噸/年乙烯和260萬噸/年芳烴,計(jì)劃 2022年年中投產(chǎn)。
技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推進(jìn),支撐和引領(lǐng)煉油工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
煉油工業(yè)作為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),技術(shù)創(chuàng)新在支撐和引領(lǐng)煉油工業(yè)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。近年來在煉油催化劑、煉油向化工轉(zhuǎn)型等技術(shù)開發(fā)均取得顯著進(jìn)展。ART公司的ICR450催化劑被美國《烴加工》雜志評為2021年度最佳煉油催化劑。該催化劑通過開發(fā)新型擇形分子篩,可在更低溫度下異構(gòu)化更復(fù)雜原料,具有高選擇性、高活性和副產(chǎn)物少的特點(diǎn),能有效提高基礎(chǔ)油產(chǎn)量和質(zhì)量。隨著煉油向化工轉(zhuǎn)型的深入,各公司越發(fā)注重利用現(xiàn)有傳統(tǒng)煉廠裝置進(jìn)行改造的相關(guān)技術(shù)研發(fā),Lummus公司的SRDC技術(shù)(Single Regenerator Dual Catalyst)被美國《烴加工》雜志評為2021年度最佳煉油技術(shù)。該技術(shù)是一個二級反應(yīng)器裝置,可將催化裂化汽油、焦化石腦油和碳四LPG高收率地轉(zhuǎn)化為丙烯、乙烯和富含芳烴的石腦油。該技術(shù)具有即建即用的特點(diǎn),主要用于改造現(xiàn)有或新建的催化裂化裝置,高效地、最大限度地增產(chǎn)輕質(zhì)烯烴和芳烴,同時最大限度地減產(chǎn)汽油,具有極好的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用前景。石化產(chǎn)品需求增加推動石化技術(shù)繼續(xù)蓬勃發(fā)展,2021年度美國《烴加工》雜志評選出兩項(xiàng)最佳石化技術(shù),分別是Axens公司的AlphaButol技術(shù)和中國石化自主開發(fā)的高收率烯烴催化裂解技術(shù)(Olefin Catalytic Cracking process),這也是中國首獲摘得《烴加工》最佳石化技術(shù)獎。高收率烯烴催化裂解技術(shù)是生產(chǎn)乙烯、丙烯等高價值化學(xué)品新工藝,可將石油煉制、煤化工等生產(chǎn)過程中副產(chǎn)的低價值烯烴高效轉(zhuǎn)化,大幅增加乙烯、丙烯等高價值化學(xué)品產(chǎn)量,同時顯著降低能耗和碳排放,當(dāng)前已在4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。
國際石油公司加大低碳投資,紛紛尋找轉(zhuǎn)型新出路
應(yīng)對氣候變化、推動世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,是當(dāng)今各國、各企業(yè)面臨的重要課題。2021年,國際石油公司紛紛尋找新的生存出路,加快綠色低碳轉(zhuǎn)型,從各大石油公司投資計(jì)劃來看,整體呈現(xiàn)從油氣向低碳領(lǐng)域傾斜趨勢,對低碳領(lǐng)域的支出顯著增加。值得注意的是,以往對低碳投資偏少、轉(zhuǎn)型相對謹(jǐn)慎的美國大型石油公司,在2021年也相繼宣布增加低碳投資。如??松梨谛加?jì)劃在2027年前向低碳領(lǐng)域投資150億美元,擴(kuò)大低碳解決方案業(yè)務(wù),并在2022年1月承諾,將在2050年前將其全球業(yè)務(wù)的凈碳排放量降至零。雪佛龍2022 年支出計(jì)劃中包括約 8 億美元的低碳支出。歐洲大石油公司雖暫未公布今年投資預(yù)算,但從其中長期計(jì)劃中可見低碳投資呈增長態(tài)勢。BP計(jì)劃 2025年清潔能源投資增至30億—40億美元,道達(dá)爾能源計(jì)劃未來10年在可再生能源領(lǐng)域投資 600 億美元,殼牌計(jì)劃到2025 年將總投資的 25%用于清潔能源。中國石油2021年在迪拜、深圳和上海三地分別成立研究院,旨在推動能源、新材料以及化工創(chuàng)新科技發(fā)展。此外,相當(dāng)多的煉廠進(jìn)行改造和升級,部分煉廠轉(zhuǎn)型生產(chǎn)生物燃料,例如殼牌計(jì)劃 “賦能戰(zhàn)略”中明確提出,到2030年,低碳燃料產(chǎn)量與2020年相比增加8倍,同時低碳燃料銷售量在其交通燃料總銷售量占比將從現(xiàn)在的3%提高到10%以上,同時將現(xiàn)有煉廠整合打造成為6個能源集散中心。道達(dá)爾2021年與威立雅集團(tuán)合作,加速開發(fā)利用二氧化碳培養(yǎng)微藻的技術(shù),探索以生產(chǎn)生物燃料為未來長期發(fā)展方向。
回望2021,石油市場歷經(jīng)兩年震蕩逐步回暖,汽柴油需求強(qiáng)勁復(fù)蘇,國際油價大幅增長,原油加工量普遍增長,煉油化工項(xiàng)目恢復(fù)建設(shè),能源轉(zhuǎn)型加快。展望 2022 年,隨著疫情對全球經(jīng)濟(jì)和石油需求的影響進(jìn)一步下降,全球經(jīng)濟(jì)仍將維持溫和增長,全球石油需求有望回到甚至超過疫情前水平。世界煉油行業(yè)將繼續(xù)圍繞能源轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新、碳中和、低碳發(fā)展等新形勢新變化不斷發(fā)展創(chuàng)新,進(jìn)入一個多元化的煉油時代。(作者:鮮楠瑩 李雪靜)
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