關(guān)于新建成渝中線鐵路（含十陵南站）可行性研究報(bào)告的批復(fù)

8月17日國家發(fā)革委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1192號關(guān)于新建成渝中線鐵路含十陵南站）可行性研究報(bào)告的批復(fù)，項(xiàng)目總投資692.73億元，其中工程投資678.93億元，動(dòng)車組購置費(fèi)13.8億元。重慶市承擔(dān)境內(nèi)增設(shè)銅梁站、沿線站房面積增加的投資15.7億元（不計(jì)入地方股份）；四川省承擔(dān)簡州南站方案調(diào)整及沿線站房面積增加的投資12.9億元（不計(jì)入地方股份），其余投資664.13億元，資本金50%，為332.07億元。其中，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司出資79.75億元，由企業(yè)使用自有資金等解決（中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定）；重慶市出資73.6億元（含征地拆遷費(fèi)29.08億元）；四川省出資178.72億元（含征地拆遷費(fèi)103.74億元），征地拆遷費(fèi)由地方包干使用并計(jì)入地方股份。

本項(xiàng)目重慶、四川段分別由長江沿岸鐵路公司重慶子公司、四川子公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營管理。新建的十陵南站、十陵客機(jī)整備所、客車車輛技術(shù)整備所、石板灘聯(lián)絡(luò)線等資產(chǎn)建成后移交成都局集團(tuán)公司。項(xiàng)目建設(shè)工期5年。