電動(dòng)閥門構(gòu)造和安裝的細(xì)節(jié)

作者: 2013年09月22日 來源: 瀏覽量:
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電動(dòng)閥門動(dòng)作力距比普通閥門大,電動(dòng)閥門開關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單,易維護(hù),動(dòng)作過程中因氣體本身的緩沖特性,不易因卡住而損壞,但必須有氣源,且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門復(fù)雜。
電動(dòng)閥門構(gòu)造和安裝的細(xì)節(jié)

    電動(dòng)閥門動(dòng)作力距比普通閥門大,電動(dòng)閥門開關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單,易維護(hù),動(dòng)作過程中因氣體本身的緩沖特性,不易因卡住而損壞,但必須有氣源,且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門復(fù)雜。 本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
    電動(dòng)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來通過電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)動(dòng)作。從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開關(guān)目的。那么,電閥門在安裝過程中有哪些細(xì)節(jié)要注意呢?
  
  電動(dòng)閥門裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于電動(dòng)閥門裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置,因此,正確選擇電動(dòng)閥門裝置,對(duì)防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要。通常,正確選擇電動(dòng)閥門裝置的依據(jù)如下:
  
  操作力矩操作力矩是選擇電動(dòng)閥門裝置的最主要參數(shù),電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為閥門操作最大力矩的1.2~1.5倍。
  
  操作推力電動(dòng)閥門裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤,直接輸出力矩;另一種是配置推力盤,輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。
  
  輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)電動(dòng)閥門裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS計(jì)算(M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù),H為閥門開啟高度,S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數(shù))。
  
  閥桿直徑對(duì)多回轉(zhuǎn)類明桿閥門,如果電動(dòng)裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動(dòng)閥門。因此,電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對(duì)部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。
  
  輸出轉(zhuǎn)速閥門的啟閉速度若過快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應(yīng)根據(jù)不同使用條件,選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。
  
  電動(dòng)閥門裝置有其特殊要求,即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常電動(dòng)閥門裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行,電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷:一是電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);二是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);三是斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄,超過了電機(jī)的允許溫升值;四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過大;五是使用環(huán)境溫度過高,相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。
  
  過去對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法各有利弊。對(duì)電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷設(shè)備,絕對(duì)可靠的保護(hù)辦法是沒有的。因此,必須采取各種組合方式,歸納起來有兩種:一是對(duì)電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷;二是對(duì)電機(jī)本身發(fā)熱情況進(jìn)行判斷。這兩種方式,無論那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)間余量。
  
  通常,過負(fù)荷的基本保護(hù)方法是:對(duì)電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)動(dòng)操作的過負(fù)荷保護(hù),采用恒溫器;對(duì)電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù),采用熱繼電器;對(duì)短路事故,采用熔斷器或過流繼電器。

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