巴陵石化煤氣化裝置高負荷連運刷新紀錄

7月26日上午，巴陵石化煤化工部煤氣化裝置主控室，當班的運行四班班長羅杰和同事們圍著操作屏，一起商討優(yōu)化操作要領及注意事項。當天，煤氣化裝置有效氣負荷95%，羅杰表示：“我們一定要繼續(xù)穩(wěn)打穩(wěn)扎，齊心協(xié)力刷新裝置高負荷連運紀錄?！?/span>

截至當天，巴陵石化煤氣化及配套裝置已實現(xiàn)高負荷A級連運238天，刷新2014年和2017年創(chuàng)造并保持的A級連運225天最長紀錄，其中，今年上半年平均有效氣負荷93.6%，二季度平均有效氣負荷95.8%，助力百日攻堅創(chuàng)效行動。該裝置也是國內(nèi)外粉煤氣化行業(yè)停運破渣機后依然保持長周期高負荷運行的首套同類裝置。

巴陵石化煤氣化裝置采用殼牌粉煤氣化技術，2006年初建成投產(chǎn)，高負荷A級連運紀錄為225天。近年來，作為巴陵石化兩大“原料頭”之一，該裝置運行水平提升，保持高負荷長周期經(jīng)濟運行，為持續(xù)挖潛創(chuàng)效夯實了基礎。

今年初以來，面對突如其來的新冠肺炎疫情，煤氣化裝置和各保運單位堅持疫情防控和優(yōu)化生產(chǎn)“雙線”作戰(zhàn)，裝置保持安穩(wěn)運行。3月下旬，氣化爐熱區(qū)下移，導致渣系統(tǒng)劇烈波動，出現(xiàn)破（煤）渣機刀片脫落、設備無法正常使用等極限工況。

對此，煤化工部以百日攻堅創(chuàng)效行動開展為契機，明確“創(chuàng)造新紀錄，力爭煤氣化裝置全年只停一次車”的目標，落實各項攻堅措施。他們一方面迅速申報備件采購，做好停車檢修準備；另一方面成立攻堅突擊隊，24小時輪流跟班，頻繁進行精細的工藝調(diào)整。3個多月來，成功處置排渣系統(tǒng)堵塞30多次，從渣收集罐中取出4組刀片，使下渣通道保持通暢。與此同時，裝置技術人員提出停運破渣機的超常規(guī)思路，經(jīng)多輪技術攻關、論證，終于摸索出氣化爐熱區(qū)下移特殊工況的高負荷平穩(wěn)運行方式，為國內(nèi)同行首創(chuàng)。

6月28日，煤氣化裝置再次出現(xiàn)下渣口堵渣的異常工況，工作團隊運用已有經(jīng)驗，通過有效工藝操作和排渣處置，在8小時內(nèi)穩(wěn)定了氣化系統(tǒng)工況。7月7日至10日，因原料煤煤質(zhì)波動，氣化爐壓差突變，一度降負荷運行。煤化工部立即組織人員“對癥下藥”，經(jīng)更換煤種和配方，嚴控入爐煤質(zhì)量，裝置恢復高負荷穩(wěn)定運行。

今年前7個月，煤氣化裝置刷新高負荷A級連運紀錄，增產(chǎn)創(chuàng)效超過650萬元，并節(jié)約檢修等費用，助推超額完成百日攻堅創(chuàng)效任務。目前，他們正朝著打破同類裝置長周期連運265天紀錄的新目標邁進。

（彭展 林湘）