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直埋式聚氨酯保溫管管網平衡標準

作者: 2019年07月03日 來源:全球化工設備網 瀏覽量:
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直埋式聚氨酯保溫管管網平衡標準:1、合理優(yōu)化用戶系統(tǒng)設計,采取間接供熱形式供熱系統(tǒng)。以往我市采用直接供熱方式,水量水質不易控制、系統(tǒng)啟動慢,用戶系統(tǒng)一般采用上供下回式,房屋底層供熱效果較差?,F(xiàn)改造為采

直埋式聚氨酯保溫管管網平衡標準:
1、合理優(yōu)化用戶系統(tǒng)設計,采取間接供熱形式供熱系統(tǒng)。以往我市采用直接供熱方式,水量水質不易控制、系統(tǒng)啟動慢,用戶系統(tǒng)一般采用上供下回式,房屋底層供熱效果較差?,F(xiàn)改造為采取換熱站將主網絡與用戶網絡分開的間接式供熱系統(tǒng),用戶系統(tǒng)采取分戶垂直供熱方式,不但改善了系統(tǒng)調節(jié)控制能力也提高了用戶的供熱效果。 
2、采用節(jié)能設備提高熱源效率,實施節(jié)能控制。依靠熱電聯(lián)產合理利用熱源,多熱源聯(lián)合運行。采用變頻循環(huán)泵和補水泵,根據(jù)熱負荷的變化自動變頻調節(jié)或低負荷間歇供熱,通過測定可以節(jié)能30%左右。 
3、做好供熱末端調節(jié),避免垂直式調和水平失調。合理分配水量和壓力,做好樓棟間水平失調和樓內垂直失調的調節(jié)處理。 
4、加強維護管理,嚴防管路漏水,禁止用戶放水、私改散熱器建立健全值班檢查制度,對于閥門等部位定期重點檢查,發(fā)現(xiàn)漏水、水量水壓不足等問題及時解決,避免事故擴大影像用戶整體供熱效果。 
我們國家城市的集中供熱管網的平穩(wěn)、高效運行是一項系統(tǒng)性非常強的工程,在對其進行優(yōu)化設計的時候,應當在熱網系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性以及經濟合理性的前提下,按照管線的優(yōu)化布局、管徑的優(yōu)化與設計以及管網的平穩(wěn)運行,不斷完善城市的熱網系統(tǒng)。伴隨城市集中供熱管網系統(tǒng)的設計技術的快速發(fā)展,熱網的性能一定會得到更好的發(fā)揮,也一定會有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?img alt="" src="http://img69.chem17.com/9/20190703/636977412498085965214.jpg" style="height:539px; width:793px" />

直埋式聚氨酯保溫管管網平衡標準:
供熱管網布置原則:應在城市建設規(guī)劃的指導下,考慮熱負荷分布、熱源布置、與各種管道及構筑物、園林綠地的關系和水文、地質條件等多種因素,經技術經濟比較確定。
供熱管線平面位置的確定,即定線,應遵守如下基本原則:
(1)經濟上合理。主干線力求短直,主干線盡量走熱負荷集中區(qū)。要注意管線上的閥門、補償器和某些管道附件(如放氣、放水、疏水等裝置)的合理布置,因為這將涉及檢查室(或操作平臺)的位置和數(shù)量,應盡可能使其數(shù)量減少。
(2)技術上可靠。供熱管線應盡量避開采空區(qū)、土質松軟地區(qū)、地震斷裂帶、滑坡危險地帶以及地下水位高等不利地段。
(3)對周圍環(huán)境影響少而協(xié)調。供熱管線應少穿主要交通線。一般平行于道路中心線并應盡量敷設在車行道以外的地方。當必須設置在車行道下時,宜將檢査小室人孔引至車行道外。通常情況下管線應只沿街道的一側敷設。地上敷設的管道,不應影響城市環(huán)境美觀,不妨礙交通。供熱管道與各種管道、構筑物應協(xié)調安排,相互之間的距離,應能保證運行安全、施工及檢修方便。
供熱管線確定后,根據(jù)室外地形圖,制訂縱斷面圖和地形豎向規(guī)劃設計。在在縱斷面圖上應標注:地面的設計標高、原始標高、現(xiàn)狀與設計的交通線路和構筑物的標高各段熱網的坡度等。

 

 

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