近年來,隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速增加,尾氣排放已經(jīng)成為大氣污染的重要來源,為切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治,解決環(huán)保檢測、監(jiān)控力量不足的問題,山東聊城市生態(tài)環(huán)境局于2018年年底啟動(dòng)了固定式尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)工作。
此前,機(jī)動(dòng)車尾氣檢測的主要以機(jī)動(dòng)車年檢以及環(huán)保、交管部門日常路檢和巡檢為主,但是在實(shí)際操作環(huán)節(jié)仍然存在很多問題,如道路車流量大時(shí)攔車監(jiān)測會(huì)造成道路擁堵;車輛怠速或者低速慢行會(huì)產(chǎn)生更大污染;傳統(tǒng)監(jiān)測方法為接觸式檢測,對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣管尾氣采樣,然后進(jìn)行儀器分析,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、成本高等等,傳統(tǒng)監(jiān)測方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到篩選高污染車輛的目的。華聲在線
2019年5月10日,隨著最后一條傳輸光纜的鋪設(shè)完成及聯(lián)網(wǎng)測試,山東聊城市首批5個(gè)固定式尾氣遙感監(jiān)測點(diǎn)位建成投入使用,全市大氣污染防治工作特別是機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理工作再添“科技新尖兵”。
遙感監(jiān)測技術(shù)采用光譜學(xué)測量技術(shù)原理,對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣中的各污染物組分進(jìn)行實(shí)時(shí)測量,可測量項(xiàng)目有包括,一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳?xì)浠衔?HC)和氮氧化物(NO),不透光煙度,光吸收系數(shù)、黑度、最大不透光煙度、平均不透光煙度等,可有效檢測汽油車、柴油車、天然氣車等機(jī)動(dòng)車排氣污染物。
遙感監(jiān)測技術(shù)無需技術(shù)人員親臨現(xiàn)場即可對(duì)行駛中的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行實(shí)時(shí)在線檢測,自動(dòng)化程度高,可以有效規(guī)避檢測過程中人為因素的影響,是機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測及高污染車自動(dòng)識(shí)別的先進(jìn)技術(shù),能有效對(duì)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車排氣污染進(jìn)行監(jiān)督管理,具有不影響交通,管理成本低的特點(diǎn)。
機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)的投入使用,將大幅提升聊城市機(jī)動(dòng)車污染物排放情況的監(jiān)管能力,通過大數(shù)據(jù)分析,可以有針對(duì)性地倒查追溯排放檢測機(jī)構(gòu),嚴(yán)厲查處檢驗(yàn)過程中弄虛作假的違法行為,為尾氣污染治理工作提供技術(shù)依據(jù),不斷推動(dòng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染的精細(xì)化治理。
(資料來源:齊魯壹點(diǎn),華聲在線,鳳凰網(wǎng)安徽)