ATOS電磁閥漏氣應(yīng)怎么處理

ATOS電磁閥漏氣應(yīng)怎么處理
當(dāng)意大利ATOS電磁閥漏氣怎么辦？答：ATOS電磁閥漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的阿托斯電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該ATOS電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。
導(dǎo)致ATOS電磁閥漏氣的原因，大都是機(jī)械零部件的故障以及安裝和阿托斯電磁閥型號(hào)選型的問題導(dǎo)致的。ATOS電磁閥漏氣則會(huì)使得電磁閥工作不穩(wěn)定，效率下降，嚴(yán)重的會(huì)給用戶造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。所以一旦電磁閥發(fā)生故障，要盡快處理。
ATOS電磁閥不論什么閥門，密封面zui容易被破壞了，會(huì)出現(xiàn)在開關(guān)過程中發(fā)生插傷、碰傷、擠傷等問題。鍛鋼球閥容易在高壓的作用下使兩密封面的原子相互滲透，產(chǎn)生黏連現(xiàn)象；如果將兩封面移動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)你粘連拉撕情況，尤其在密封面表面粗糙越高的情況下越容易發(fā)生。如果鍛鋼球閥在封閉過程中發(fā)生碰傷或擠傷，導(dǎo)致密封表面局部磨損或產(chǎn)生壓痕。
意大利阿托斯電磁閥損壞的故障原因主要分為人為原因和自然原因兩種。在人為方面主要是由于產(chǎn)品本身質(zhì)量上的問題，自然的則是在ATOS電磁閥工作的過程中的自然磨損。其他由于利于介質(zhì)的屬性變化，電磁閥工作環(huán)境變化等也會(huì)造成ATOS電磁閥密封面的故障問題。
1、人為損壞，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不周、制造不精、選材不當(dāng)、安裝不正、使用不好和維修不力等因素引起的
2、天然損壞，是ATOS電磁閥正常工作情況下的磨損，是介質(zhì)對密封面不可避免的侵蝕和沖蝕等造成的損壞。
3、機(jī)械損傷，密封面在開閉過咱中會(huì)產(chǎn)生擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間，在高溫高壓的作用下發(fā)生原子相互滲透滲出，產(chǎn)生粘連現(xiàn)象。當(dāng)兩密封面相互移動(dòng)時(shí)，粘連處輕易拉撕。密封面表面粗拙度越高，這種現(xiàn)象越輕易發(fā)生。 ATOS電磁閥漏氣應(yīng)怎么處理
4、介質(zhì)的化學(xué)侵蝕，ATOS電磁閥密封面附近的介質(zhì)在不產(chǎn)生電流的情況下，介質(zhì)直接與密封面起化學(xué)作用，侵蝕密封面。
電化學(xué)侵蝕，密封面互相接觸、密封面與封閉體和閥體的接觸以及介質(zhì)的濃度差、氧濃差等原因，都會(huì)產(chǎn)生電位差，發(fā)生電化學(xué)侵蝕，致使陽極一方的密封面被侵蝕。
ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。 ATOS電磁閥系統(tǒng)簡單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。
常見的故障有阿托斯電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下方面排查：ATOS電磁閥卡住：阿托斯電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
ATOS電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開
意大利阿托斯電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。ATOS電磁閥漏氣應(yīng)怎么處理