馬爾一汽車行業(yè)測量應(yīng)用專家

作者: 2018年11月07日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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對汽車而言,精準和動態(tài)駕駛永遠是連在一起的。只有精確設(shè)計和精準測量的組件才使得動態(tài)駕駛成為可能。為此,馬爾提供緊跟汽車行業(yè)主流趨勢并經(jīng)現(xiàn)場驗證的測量技術(shù)。在可預(yù)見的將來,內(nèi)燃發(fā)動機仍將主導(dǎo)汽車驅(qū)動系統(tǒng)

對汽車而言,精準和動態(tài)駕駛永遠是連在一起的。只有精確設(shè)計和精準測量的組件才使得動態(tài)駕駛成為可能。為此,馬爾提供緊跟汽車行業(yè)主流趨勢并經(jīng)現(xiàn)場驗證的測量技術(shù)。在可預(yù)見的將來,內(nèi)燃發(fā)動機仍將主導(dǎo)汽車驅(qū)動系統(tǒng),因此,所有的工作都致力于大力減少能源消耗、遵守嚴格的二氧化碳排放法規(guī)。減少能源消耗的重要要素之一便是精筒,比如,汽缸數(shù)可以從4個降至3個或者從6個降至4個。渦輪增壓使得單個汽缸性能提高成為可能,如傳統(tǒng)渦輪增壓、雙渦輪增壓、連續(xù)式雙渦輪增壓等,汽油發(fā)動機的另一個組件是直按燃油噴射和主動汽缸管理系統(tǒng)。這被理解為汽缸的激活或鈍化,而凸輪軸就用來控制這些進程。

 

除設(shè)計新型的概念發(fā)動機,主要工作致力于在減小摩擦上一其影響到整個從傳動至輪胎的發(fā)動機驅(qū)動機構(gòu),此舉旨在減少齒輪、傳輸更多動力以及減少噪音。此外,如汽缸套、軸承及齒輪方面也有更高的需求。替代驅(qū)動單元如混合動力、蓄電池或其它燃料電池正在加速驅(qū)動單元的電氣化。目前,汽車工業(yè)正在迎接生產(chǎn)高質(zhì)量并有合理成本的零件的挑戰(zhàn)。如大容量的蓄電池、燃料電池以及電動馬達等。

馬爾一測量應(yīng)用專家,提供汽車零部件的計量解決方案。無論是車軸、起動器、制動器、密封件、電動馬達、齒輪零件、轉(zhuǎn)向機、皮帶輪、雨刮器、座椅、渦輪增壓器或引擎,馬爾量具總能為您提供完美的測量解決方案。對于各種發(fā)動機零件,如燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動機缸體、凸輪軸、舌塞、曲軸、連桿、氣門及缸蓋等,馬爾提供廣泛多樣的測量解決方案。

馬爾計量解決方案范圍包括從精密測量實驗室的標準儀器到全自動測量生產(chǎn)線。此外,馬爾還涵蓋了從長度、形狀、粗糙度、輪廓甚至齒輪幾何形狀等的完整參數(shù)測量。

 

 

測量任務(wù)測量解決方案文檔質(zhì)量控制

 

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