業(yè)內(nèi)熱議鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型：綠色鋼鐵、智慧制造成關(guān)鍵詞

    10月30日，以“綠色鋼鐵、智慧制造”為主題的第七屆寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì)在中國(guó)寶武中央研究院開(kāi)幕。

    來(lái)自23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的行業(yè)協(xié)會(huì)、鋼鐵企業(yè)、科研院所及高校的450多位企業(yè)人士、專家學(xué)者匯聚一堂，聚焦時(shí)代變革，圍繞產(chǎn)業(yè)調(diào)整和轉(zhuǎn)型等熱點(diǎn)問(wèn)題，分享技術(shù)創(chuàng)新成果和探索實(shí)踐，面向未來(lái)共商鋼鐵業(yè)發(fā)展大計(jì)。

    中國(guó)金屬學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、工程院院士干勇在題為《鋼鐵工業(yè)綠色智能發(fā)展》的大會(huì)報(bào)告中，闡述了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展的內(nèi)涵，分析了當(dāng)前鋼鐵工業(yè)綠色制造發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)，提出了大力強(qiáng)化環(huán)保節(jié)能的具體目標(biāo)和措施舉措等。

    在2017年11月召開(kāi)的第十一屆中國(guó)鋼鐵年會(huì)上，干勇曾指出，站在新的歷史起點(diǎn)上，鋼鐵工業(yè)面臨的主要矛盾是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求不適應(yīng)、綠色發(fā)展水平與生態(tài)環(huán)境需求不適應(yīng)的矛盾。

    “鋼鐵工業(yè)兩化融合(信息化和工業(yè)化的高層次的深度結(jié)合)逐步深入，形成了較完整的多層次的PCS-MES-ERP體系，但距智能制造要求還有很 大差距。需要不斷提升數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。”干勇10月30日指出，主要體現(xiàn)在以下方面：工藝過(guò)程數(shù)學(xué)模型的適用性差；全流程計(jì)劃調(diào)度水平不高； 全生命周期質(zhì)量管控尚待打通；供應(yīng)鏈協(xié)同存在較大差距；管控一體化水平有待提高等。

    他表示，“十三五”流程制造業(yè)發(fā)展的總體任務(wù)在于：一是重點(diǎn)研發(fā)任務(wù)，旨在從全產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈視野審視我國(guó)與國(guó)際流程制造業(yè)的差距，基于綠色化與 智能化集成研發(fā)的總體思路，重點(diǎn)圍繞制造流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新一代生態(tài)產(chǎn)品技術(shù)提升、制造-服務(wù)智能化平臺(tái)建立、新型商業(yè)模式建立與運(yùn)營(yíng)四大關(guān)鍵路徑。

    其次，提升全流程精細(xì)化、精準(zhǔn)化和智能化水平；集成先進(jìn)的產(chǎn)品在線檢測(cè)技術(shù)和全流程質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)，提高產(chǎn)品及國(guó)家重大工程、高端裝備制造用關(guān)鍵產(chǎn) 品質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和適用性；實(shí)施材料基因組計(jì)劃，借助“分子制造”技術(shù)，催生新一代生態(tài)產(chǎn)品；利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等智能化手段，建立全流程制 造與服務(wù)平臺(tái)；構(gòu)建制造業(yè)與社會(huì)及其他產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的生態(tài)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈。

    寶鋼股份黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)戴志浩在學(xué)術(shù)年會(huì)上談到，“綠色鋼鐵，智慧制造”是全球鋼鐵行業(yè)最為關(guān)注的兩大主題，“綠色鋼鐵”關(guān)系企業(yè)的生存，“智慧制造”關(guān)系企業(yè)的發(fā)展。

    在談及新技術(shù)對(duì)行業(yè)影響時(shí)，戴志浩認(rèn)為，人工智能、新技術(shù)突飛猛進(jìn)，成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心焦點(diǎn)。未來(lái)已來(lái)，人工智能正全面賦能各行各業(yè)， 與制造業(yè)結(jié)合帶來(lái)的智能制造是新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心內(nèi)容。無(wú)論是智能制造還是智慧制造，都是一場(chǎng)新的“工業(yè)革命”，代表著全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，是未來(lái)鋼 廠的標(biāo)志之一，也是鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。智慧制造不僅能促進(jìn)制造業(yè)向高效率、高附加值的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)，其本身亦蘊(yùn)含著一系列新業(yè)態(tài) 和新模式的增長(zhǎng)空間，對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的操作方式、生產(chǎn)組織、供應(yīng)鏈管理、商業(yè)模式提出全新的挑戰(zhàn)，必將帶來(lái)顛覆式的革新。鋼鐵企業(yè)是制造業(yè)的重要組成部分，要 把握世界前沿技術(shù)發(fā)展方向，大力推進(jìn)智慧制造，突破一批智慧制造關(guān)鍵技術(shù)，形成具有重大影響力的解決方案，促進(jìn)生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、設(shè)備管理、營(yíng)銷管理、 勞動(dòng)效率等各方面能力大幅提升，促進(jìn)全球鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

    中國(guó)寶武黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳德榮在本次論壇上發(fā)表了對(duì)于“以技術(shù)革命推進(jìn)鋼鐵生態(tài)圈綠色發(fā)展”的看法。陳德榮指出，必須在滿足環(huán)保約束的前提下， 實(shí)現(xiàn)鋼鐵業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。環(huán)保政策快速收緊、市場(chǎng)化調(diào)控手段的加強(qiáng)等，都推動(dòng)著鋼鐵行業(yè)工藝創(chuàng)新聚焦到綠色制造技術(shù)方面。要解決制約中國(guó)鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 存在的空間布局和組織結(jié)構(gòu)不合理的兩大頑疾，必須借助外部推力。

    報(bào)告指出，鋼鐵工藝技術(shù)的創(chuàng)新將重點(diǎn)聚焦到綠色制造技術(shù)方面來(lái)。過(guò)去兩百多年鋼鐵工藝技術(shù)革命的核心是解決“效率”問(wèn)題，未來(lái)鋼鐵工藝技術(shù)革命的 核心是要解決“清潔制造”問(wèn)題。這既是越來(lái)越嚴(yán)格的外部環(huán)境的要求，也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在要求。他認(rèn)為，城市與鋼廠的矛盾是中國(guó)社會(huì)短期特有的現(xiàn) 象，必然會(huì)走向和諧共存。而要解決這一矛盾，目前以長(zhǎng)流程為特色的鋼鐵生產(chǎn)工藝必須要向緊湊化制造工藝演變，減少消耗，降低排放。

    陳德榮還介紹了中國(guó)寶武打造綠色鋼鐵生態(tài)圈的實(shí)踐。他談到，中國(guó)寶武成立以來(lái)，以打造“共建共享的鋼鐵生態(tài)圈”為使命，秉持“生態(tài)”理念，堅(jiān)持綠 色發(fā)展，以智能制造推動(dòng)綠色生產(chǎn)，通過(guò)“綠色智能工廠—綠色智慧企業(yè)——綠色智慧產(chǎn)業(yè)”的漸進(jìn)式建設(shè)進(jìn)程，影響和輻射整個(gè)鋼鐵生態(tài)圈，推動(dòng)生態(tài)圈各圈層綠 色智慧轉(zhuǎn)型，努力成為城市與鋼廠和諧共存的典范。通過(guò)大手筆投入環(huán)保新技術(shù)和新裝備，確定低碳工藝技術(shù)創(chuàng)新路線圖，實(shí)現(xiàn)綠色低碳技術(shù)工藝創(chuàng)新探索性突破 等，走出了一條產(chǎn)城融合、綠色發(fā)展之路。他指出，為了應(yīng)對(duì)城市鋼廠的壓力，中國(guó)寶武謀求“分布式、網(wǎng)絡(luò)型、平臺(tái)化、短流程”布局結(jié)構(gòu)，加快綠色產(chǎn)品的研發(fā) 與制造；加快兼并重組步伐，通過(guò)聯(lián)合重組主動(dòng)淘汰落后，推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。他表示，身處大變革時(shí)代，中國(guó)寶武以“全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者”為企業(yè)愿景，將不斷 加大研發(fā)投入，引領(lǐng)中國(guó)乃至全球鋼鐵業(yè)走綠色發(fā)展之路。（來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）