排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的基本步驟

排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的基本步驟

1 . 弄清故障現(xiàn)象， 分析產(chǎn)生該融障現(xiàn)象的原因

柴油機(jī)的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的， 一個部件或一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，可能會涉及其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因井及時地排除故障。判斷柴油發(fā)電機(jī)組基本步驟

為了更準(zhǔn)確地弄清故障現(xiàn)象，維修人員必須要向駕駛員或操作人員了解柴油機(jī)是在什么情況下發(fā)生的故障，故障出現(xiàn)后柴油機(jī)的工作性能有什么變化，采取了哪些措施、更換過何種零件、過去做過什么修理等。

2. 維修人員要在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行拆卸在排除故障時，不要盲目拆卸柴油機(jī)的部件， 應(yīng)在拆卸前先弄明白被修柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等， 只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。例如， 柴油機(jī)功率不足，如果在沒有判別是什么原因或哪個部件損壞或因較多部件磨損間隙過大等原因就盲目進(jìn)行拆卸，則不但延長了排除故障的時間，反而有可能使其他部件或零件的相對位置發(fā)生變化。所以，在排除柴油機(jī)故障時， 要查明是哪個零件或哪個系統(tǒng)出現(xiàn)故障后才能進(jìn)行修理，防止盲目亂干，有時不但沒有將故障排除，反而會引發(fā)其他故障。

3 . 維修人員應(yīng)采取看、昕、模、噢等途徑查找敢障部位

看: 觀察柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常:潤滑油的顏色是否正常:燃油供給系統(tǒng)是否有泄漏的部位:冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的管路結(jié)合部是否有漏水和漏油現(xiàn)象:柴油機(jī)的各種儀表指示是舌有異常:各運(yùn)動部件和固定部件的螺母是否有松動:柴油機(jī)起動線路的接線是否正確;等等。
聽: 聽柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻:柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常:進(jìn)、排氣門及柴油機(jī)正時齒輪在運(yùn)動和轉(zhuǎn)動中是否有異常響聲:等等。

換:檢查柴油機(jī)起動后各汽缸的排氣溫度是否一致:談水泵的進(jìn)水管和出水管的溫度是否一致:等等。
嗅:柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有焦睞，如柴油機(jī)起動線路或充電發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器是否有焦味:有無燒機(jī)泊的異味:等等。

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