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如何“聽診”柴油發(fā)電機

作者: 2018年04月12日 來源:全球化工設備網(wǎng) 瀏覽量:
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如何“聽診”柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)過程中可能會發(fā)出異常聲響,多數(shù)客戶不知這類聲響是機器發(fā)生故障的警報,聽到異響時應立即停止產(chǎn)品使用,并迅速查明原因。伊藤動力提供十種柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障前發(fā)

如何“聽診”柴油發(fā)電機

 

 

柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)過程中可能會發(fā)出異常聲響,多數(shù)客戶不知這類聲響是機器發(fā)生故障的警報,聽到異響時應立即停止產(chǎn)品使用,并迅速查明原因。

 

伊藤動力提供十種柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障前發(fā)出的聲響類型,并附有大概的診斷結(jié)果,希望對客戶有用。

 

聲音描述一:氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲;


診斷:柴油機噴油時間過早或過遲,此時應調(diào)整噴油提前角。

 

聲音描述二:運轉(zhuǎn)時,在曲軸箱內(nèi)聽到機件撞擊聲,突然降低柴油機轉(zhuǎn)速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲;


診斷:連桿軸瓦磨損使配合間隙過大,此時應拆檢軸瓦,必要時將其更換。

 

聲音描述三:柴油機運轉(zhuǎn)時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運轉(zhuǎn)時尤其清晰;


診斷:活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松,此時應更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。

 

聲音描述四:柴油機運轉(zhuǎn)時在氣缸體外壁聽到撞擊聲,轉(zhuǎn)速升高時此搞擊聲加?。?/p>


診斷:活塞與氣缸套間隙過大,此時應更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。

 

聲音描述五:氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲;


診斷:柴油機氣門彈簧折斷,挺桿彎曲,推桿套筒磨損,此時應檢查柴油機零件并更換已損壞的零件,并校正氣門間隙。

 

聲音描述六:柴油機運轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳或“霍霍”的聲音,加大油門時此響聲更為清晰;


診斷:曲軸滾動主軸承徑向間隙過小或過大,此時應檢查有響聲的滾動主軸承,必要時將其更換。

 

聲音描述七:柴油機運轉(zhuǎn)時,聽到曲軸前后游動的碰撞聲;


診斷:曲軸前,后推力軸承磨損,軸向間隙過大導致曲軸前后游動,此時應檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度,必要時將其更換。

 

聲音描述八:氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲;


診斷:搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機油,此時應拆氣缸蓋罩殼,添注機油。

 

聲音描述九:柴油機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲;


診斷:進、排氣門間隙過大,此時應重校氣門間隙。

 

聲音描述十:前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當柴油機突然降速時可聽到撞擊聲;


診斷:傳動齒輪磨損,間隙過大,此時應調(diào)整齒隙,視磨損情況更換齒輪。

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