KRACHT克拉克限壓閥泄漏的判斷方法

我們德國(guó)與美國(guó)有自己的公司，一直和德國(guó)KRACHT克拉克廠家保持良好的合作關(guān)系,

     克拉克限壓閥的常見(jiàn)故障是非正常泄漏，或者不能正常開啟，其判斷方法如下。
      對(duì)于燃油系統(tǒng)的限壓閥，如果出現(xiàn)下列情況：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后出現(xiàn)“缺缸”現(xiàn)象，一帶負(fù)荷就熄火；使用手油泵泵油時(shí)，感覺(jué)阻力很?。还┯透簧?，好像有空氣，此時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查噴油泵的限壓閥是否泄漏。
對(duì)于潤(rùn)滑系統(tǒng)的限壓閥，比較直觀的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”，有時(shí)更換了機(jī)油、軸瓦、曲軸并且清洗了潤(rùn)滑油道，一投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)又燒瓦。這種現(xiàn)象往往是機(jī)油限壓閥泄漏，造成機(jī)油壓力過(guò)低，在摩擦副內(nèi)難以形成有效的潤(rùn)滑油膜，因此引起燒瓦。
      對(duì)于液壓系統(tǒng)的限壓閥，如果工作裝置升舉不靈，大油門時(shí)才能升起，稍一降低油門就自動(dòng)沉降，有時(shí)還可以聽(tīng)到漏油的聲音，說(shuō)明液壓 系統(tǒng)的限壓閥存在泄漏故障。
      對(duì)于燃油箱上的真空減壓閥（實(shí)質(zhì)是進(jìn)氣閥），可以使用手持式真空泵進(jìn)行檢測(cè)，其檢測(cè)方法是：先將真空減壓閥閥體清洗干凈，然后連接手持式真空泵，檢查該閥門的開啟壓力和真空度，其開啟壓力應(yīng)當(dāng)為15.3～20. 0 kPa，真空度應(yīng)為6.0～3. 3 kPa，如果超出了上述范圍，應(yīng)當(dāng)更換油箱蓋總成。

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