渦旋制冷壓縮機(jī)常見的缺油故障

　　壓縮機(jī)短時(shí)間缺油——機(jī)構(gòu)部和各摩擦副異常磨損，導(dǎo)致振動(dòng)、噪音大。

　　壓縮機(jī)在排出冷媒時(shí)，也會(huì)排出微量的冷凍機(jī)油。即使只有0.5%的上油率，如果油不能通過系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)中。若以5HP為例,循環(huán)量在ARI工況下約為330kg/h，則在50分鐘就可以將壓縮機(jī)內(nèi)的油全部帶出，大約在2～5小時(shí)內(nèi)壓縮機(jī)將會(huì)燒壞。因此為了確保壓縮機(jī)運(yùn)行不缺油，應(yīng)該從以下二方面著手：

　　2、減少壓縮機(jī)的上油率。（壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。）

　　1、應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速（約6m/s），才能使油回到壓縮機(jī)，但最高流速應(yīng)小于15m/s，以減小壓降與流動(dòng)噪音，對(duì)水平管還應(yīng)沿冷媒流動(dòng)方向有向下的坡度，約0.8cm/m。

　　3、確保適當(dāng)?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔，過大會(huì)造成濕壓縮，過小則會(huì)回油不足，滯流油在氣液分離器中。

　　5、確保在長(zhǎng)配管高落差的情況下有足夠的冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)里，通常用帶油面鏡的壓縮機(jī)確認(rèn)。

　　1、在停機(jī)時(shí)應(yīng)保證制冷劑不溶解到冷凍機(jī)油中（使用曲軸加熱器）。

　　3、內(nèi)部設(shè)置油分離器裝置。

　　四、長(zhǎng)配管高落差

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　　落差超過10m~15m時(shí)，應(yīng)在氣管側(cè)設(shè)置回油彎管。

　　回油彎設(shè)置間隔：每10m落差設(shè)置一個(gè)回油彎。

　　1、冷凍機(jī)油和制冷劑有互溶性，停機(jī)時(shí)，制冷劑幾乎全部溶解在冷凍機(jī)油中，因此需安裝曲軸加熱器以防止溶解。

　　3、起動(dòng)及除霜時(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生回液現(xiàn)象。

　　5、氣液分離器的回油孔大小應(yīng)適當(dāng)：

　?、诳讖竭^小會(huì)使回油不順暢，使油滯留在氣液分離器中

　　1、異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)。

　　3、接觸器問題。

　　5、冷卻不足。

　　八、導(dǎo)致異常負(fù)荷或者堵轉(zhuǎn)的主要原因

　　1、金屬屑引起的繞組短路

　　2、接觸器問題

　　3、電源缺相和電壓異常

　　電壓不平衡百分?jǐn)?shù)計(jì)算方法為,相電壓與三相電壓平均值的最大偏差值與三相電壓平均值比值.作為電壓不平衡的結(jié)果，在正常運(yùn)行時(shí)負(fù)載電流的不平衡是電壓不平衡百分點(diǎn)數(shù)的4－10倍。

　　制冷劑大量泄漏或者蒸發(fā)壓力低時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)質(zhì)量流減小，使得電機(jī)無法得到良好的冷卻，電機(jī)過熱后會(huì)出現(xiàn)頻繁保護(hù)。

　　回液，就很容易引發(fā)液擊事故。即使沒有引起液擊，高壓腔結(jié)構(gòu)的回液將稀釋或沖刷掉滑動(dòng)面的潤(rùn)滑油，加劇磨損。低壓腔結(jié)構(gòu)的回液會(huì)稀釋油池內(nèi)的潤(rùn)滑油。含有大量液態(tài)制冷劑的潤(rùn)滑油粘度低，在摩擦面不能形成足夠的油膜，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)件的快速磨損。另外，潤(rùn)滑油中的制冷劑在輸送過程中遇熱會(huì)沸騰，影響潤(rùn)滑油的正常輸送。而距離油泵越遠(yuǎn)，問題就越明顯越嚴(yán)重。如果電機(jī)端的軸承發(fā)生嚴(yán)重的磨損，曲軸可能向一側(cè)沉降，容易導(dǎo)致定子掃膛及電機(jī)燒毀。

　　十、壓縮機(jī)液擊損壞的主要原因--帶液?jiǎn)?dòng)

　　十一、壓縮機(jī)液擊損壞的主要原因--潤(rùn)滑油太多

　　十二、壓縮機(jī)高溫?fù)p壞的主要原因

　　壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)、連桿抱軸、活塞咬缸、潤(rùn)滑不足或缺油等問題均會(huì)大大增加發(fā)熱量。超范圍使用壓縮機(jī)很容易引起電機(jī)過熱和損壞，電機(jī)冷卻不足。蒸發(fā)溫度低，制冷劑質(zhì)量流量小導(dǎo)致電機(jī)冷卻不足。制冷劑泄漏量比較大時(shí)，也會(huì)制冷劑質(zhì)量流量小導(dǎo)致電機(jī)冷卻不足。

　　排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。