“新一代磷酸錳鋰正極材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)及其高能動(dòng)力電池應(yīng)用示范”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)召開

    3月30日，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所承擔(dān)的中科院科技服務(wù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（STS）“新一代磷酸錳鋰正極材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)及其高能動(dòng)力電池應(yīng)用示范”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)議在寧波召開，會(huì)議由中科院科技促進(jìn)發(fā)展局主持。來自上?？臻g電源研究所、中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所、復(fù)旦大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、浙江遨優(yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司等單位共9位專家對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收檢查。

　　專家組從項(xiàng)目任務(wù)完成情況、財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況等方面進(jìn)行了總體的質(zhì)詢和評(píng)估，并實(shí)地考察了動(dòng)力鋰電池工程實(shí)驗(yàn)室和在寧波富理材料科技有限公司建成的年產(chǎn)300噸磷酸錳鋰中試生產(chǎn)線。專家組對(duì)考核指標(biāo)完成情況、所取得的成果水平、隊(duì)伍建設(shè)和人才培養(yǎng)、經(jīng)費(fèi)使用情況等方面進(jìn)行了客觀評(píng)價(jià)，并對(duì)未來發(fā)展提出指導(dǎo)性建議。專家們認(rèn)為該項(xiàng)目響應(yīng)國家“十三五”規(guī)劃中對(duì)動(dòng)力鋰電池的要求，有望解決新能源汽車動(dòng)力電池在能量密度、安全性等方面的問題，對(duì)推動(dòng)國產(chǎn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化有重要意義。

　　該項(xiàng)目由寧波材料所動(dòng)力鋰電池工程實(shí)驗(yàn)室研究員劉兆平主持，在為期兩年的實(shí)施中，項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)先進(jìn)動(dòng)力電池的重大需求，開展了磷酸錳鋰復(fù)合三元材料動(dòng)力電池新體系及關(guān)鍵材料的系統(tǒng)性研究，突破了高性能磷酸錳鋰正極材料規(guī)?；苽涞年P(guān)鍵技術(shù)，建成了年產(chǎn)300噸磷酸錳鋰中試生產(chǎn)線，中試產(chǎn)品得到動(dòng)力電池企業(yè)用戶認(rèn)可；研制出能量密度219Wh/kg的10Ah磷酸錳鋰-三元材料復(fù)合動(dòng)力電池，通過GB/T 31485-2015單體蓄電池安全性試驗(yàn)，同時(shí)為吉利汽車研發(fā)出能量密度185Wh/kg的43Ah磷酸錳鋰-三元材料復(fù)合動(dòng)力電池，并進(jìn)行了車載實(shí)驗(yàn)。該項(xiàng)目的實(shí)施，為后續(xù)解決年產(chǎn)千噸級(jí)生產(chǎn)線的工藝技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)磷酸錳鋰大規(guī)模生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。未來，團(tuán)隊(duì)還將在一三五戰(zhàn)略規(guī)劃重大突破項(xiàng)目“高能量密度動(dòng)力鋰電池技術(shù)”的支持下，進(jìn)一步開展磷酸錳鋰正極材料與高容量富鋰錳基正極材料復(fù)配應(yīng)用試驗(yàn)，研制出具有良好安全性和循環(huán)穩(wěn)定性的300Wh/kg能量密度的新一代動(dòng)力電池。

　　寧波材料所副所長瞿榮輝、寧波富鋰電池材料科技有限公司、項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)骨干等參加了驗(yàn)收會(huì)議。

項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)議 

專家組實(shí)地考察中試生產(chǎn)線