萬物相生相克,對處于上下游產(chǎn)業(yè)鏈兩端的國產(chǎn)機器人與減速器行業(yè)來說也是如此。受益于人工智能技術的不斷成熟轉(zhuǎn)化,以及國家政策的支持與落實,我國國產(chǎn)機器人領域或率先實現(xiàn)加速,將有望打破與國產(chǎn)減速器此前互相制約的格局,推動國產(chǎn)減速器產(chǎn)業(yè)獲得突破性發(fā)展。
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減速器是機器人的關鍵零部件,成本占到整臺機器人生產(chǎn)成本的三分之一,而機器人成本的居高不下,也造成了市場拓展的緩慢。因此,減速器的技術品質(zhì)與機器人市場規(guī)模成為互相制約的兩個關鍵因素。但是國產(chǎn)機器人市場的發(fā)展形勢對于作為上游產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)減速器產(chǎn)業(yè)所帶來的影響顯然更大。
目前應用于機器人領域的減速機主要有兩種,一種是RV減速器,另一種是諧波減速器。在關節(jié)型機器人中,由于RV減速器具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度,一般將RV減速器放置在機座、大臂、肩部等重負載的位置,而將諧波減速器放置在小臂、腕部或手部。
對于高精度機器人減速器,日本具備絕對領先優(yōu)勢,目前全球機器人行業(yè)75%的精密減速機被日本的Nabtesco和HarmonicDrive兩家壟斷,包括ABB、FANUC、KUKA等國際主流機器人廠商的減速器均由上述兩家公司提供。
當下,我國機器人市場還處在初步發(fā)展階段,轉(zhuǎn)化應用還是以概念為主,實際產(chǎn)品落地不多,總體需求規(guī)模不大,每年產(chǎn)量有限。因此,機器人市場規(guī)模的限制,也導致了對于減速器需求有限,因而抑制了國內(nèi)減速器生產(chǎn)企業(yè)投入大量資金進行研發(fā)的意愿。
自去年以來,《中國制造2025》進入深入實施階段,智能化轉(zhuǎn)型趨勢火熱,“機器代人”成為眾多生產(chǎn)企業(yè)的選擇,國產(chǎn)機器人發(fā)展進入了快車道。而在今年的兩會上,“人工智能”被正式寫入政府工作報告,我國機器人產(chǎn)業(yè)有望迎來爆發(fā)性增長。
據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國正在服役的機器人占到全球總量的9%左右,2015年中國市場工業(yè)機器人數(shù)量達到7500臺,同比增長36.6%。一般情況下,一臺工業(yè)機器人需要的減速器個數(shù)為4-6臺。2015年我國工業(yè)機器人減速器市場規(guī)模約為11.5億元,隨著未來工業(yè)機器人的發(fā)展,中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預測到2020年我國工業(yè)機器人減速器市場規(guī)模將超過40億元,未來五年復合增長率約為30%。
隨著我國工業(yè)機器人應用市場的快速發(fā)展,工業(yè)機器人用減速器市場需求規(guī)模也隨之增長。整體而言,機器人市場需求只增不降。在多種因素的引誘下,工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將再次提速,步入歷史上的第二個繁榮發(fā)展期,或?qū)⒈鹊谝淮卫顺边€將巨烈。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院此前發(fā)布的《2017-2022年中國機器人減速機行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)市場調(diào)研,一般情況下通用工業(yè)機器人有4-6個自由度,需要的減速器個數(shù)為4-6個。取中間值,假定我國工業(yè)機器人平均需要減速器5臺,減速機存量替換量為5%,結合我國近年來工業(yè)機器人銷售量以及保有量,2016年我國機器人減速機的市場需求量在52萬臺左右。結合工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)相關的發(fā)展預測所得出的工業(yè)機器人未來的銷售量和保有量,以及減速機平均需求量,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預測到2020年我國機器人減速機需求量約為74萬臺,到2025年將達到105萬臺,市場需求規(guī)模將在77億元左右。
機器人產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模的擴大意味著對核心零部件的需求也將大幅增長。目前,我國減速器生產(chǎn)企業(yè)面對市場發(fā)展形勢,紛紛加大了研發(fā)投入,加強了技術攻關,以提高產(chǎn)品品質(zhì),與國外產(chǎn)品爭奪市場份額。
據(jù)筆者了解,近期,北工大和科一重工完成機器人減速器技術轉(zhuǎn)讓,科一重工將在北京通州區(qū)購置研發(fā)樓,進口世界頂尖機械制造裝備,組建RV減速器產(chǎn)業(yè)化試制生產(chǎn)線,力爭盡早實現(xiàn)工業(yè)機器人精密減速器國產(chǎn)化。
哈工大機器人集團(HRG)也發(fā)布消息,該集團研發(fā)的國內(nèi)首款具有完全自主知識產(chǎn)權的精密擺線針輪減速器于今年3月投入生產(chǎn)。該產(chǎn)品投產(chǎn)后,可使機器人本體廠商用戶的減速器采購成本下降50%以上,有助于解決國內(nèi)機器人行業(yè)核心零部件依賴進口的難題。
雖然機器人市場規(guī)模擴大為國產(chǎn)減速器帶來了發(fā)展良機,但是要想和海外優(yōu)質(zhì)的減速器產(chǎn)品進行競爭,還需國內(nèi)相關企業(yè)不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),提高使用壽命,并持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性價比,這樣才能在激烈的市場競爭中逐步打出國產(chǎn)減速器的天下,真正迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的春天。
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