斜拉索裝上檢測(cè)儀 24小時(shí)給橋梁做“心電圖”

作者: 2016年12月02日 來(lái)源:化工儀器在線 瀏覽量:
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每隔10秒,位于城陽(yáng)的青島高速公路管理處機(jī)場(chǎng)分處監(jiān)控室內(nèi),就會(huì)傳來(lái)丹山、城陽(yáng)南等3座橋梁的震動(dòng)等數(shù)據(jù)。11月29日,有關(guān)方面從青島市高管處獲悉,隨著大型車輛的增加,為保證橋梁安全,青島市高管處率先在丹山等3座

 每隔10秒,位于城陽(yáng)的青島高速公路管理處機(jī)場(chǎng)分處監(jiān)控室內(nèi),就會(huì)傳來(lái)丹山、城陽(yáng)南等3座橋梁的震動(dòng)等數(shù)據(jù)。11月29日,有關(guān)方面從青島市高管處獲悉,隨著大型車輛的增加,為保證橋梁安全,青島市高管處率先在丹山等3座斜拉橋的斜拉索上安裝了檢測(cè)儀器,每天24小時(shí)不間斷給橋梁做“心電圖”

 現(xiàn)場(chǎng)橋梁斜拉索裝上檢測(cè)儀

 11月29日上午,有關(guān)方面跟隨青島市高管處的工作人員來(lái)到青銀高速丹山特大橋。這是一座斜拉橋,由120根斜拉索給橋梁提供支撐。“大橋從2003年建成至今,安全是我們時(shí)刻關(guān)注的話題。”青島市高管處工作人員表示,隨著大型車輛的增多,大橋承載力也受到越來(lái)越大的考驗(yàn)。為保證大橋安全,此前他們每天都會(huì)安排人員對(duì)大橋進(jìn)行檢查。不過(guò),受制于條件等因素,人工檢查無(wú)法查看大橋斜拉索的應(yīng)力和震動(dòng)情況。為了保證大橋安全,市高管處在大橋斜拉索上安裝了檢測(cè)儀,通過(guò)電子芯片隨時(shí)監(jiān)控大橋的震動(dòng)和應(yīng)力變化情況。

   如果沒(méi)有工作人員帶領(lǐng),即使站在橋邊,有關(guān)人員也無(wú)法找到檢測(cè)儀。監(jiān)控大橋的檢測(cè)儀,只有手掌大小,外表和大橋顏色一樣,呈暗紅色。“總共安裝了60個(gè),每隔一根斜拉索安裝一個(gè)。”市高管處工作人員表示,檢測(cè)儀的安裝有規(guī)范要求,并不是隨意設(shè)置。安裝時(shí),檢測(cè)儀既不能太靠近斜拉索底部,也不能太靠近頂部。“每個(gè)檢測(cè)儀的安裝高度,都不盡相同。”

 探訪每隔10秒更新一次數(shù)據(jù)

 除了丹山特大橋,城陽(yáng)南斜拉橋和青島東斜拉橋也都安裝了同樣的檢測(cè)儀器。這些檢測(cè)儀器,每天24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)大橋的安全情況,它們所監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),通過(guò)光纖隨時(shí)傳輸?shù)绞懈吖芴帣C(jī)場(chǎng)分處的監(jiān)控中心。在監(jiān)控中心看到,工作人員通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng),可以隨時(shí)查看3座大橋的車流情況。當(dāng)工作人員點(diǎn)開(kāi)另一個(gè)畫面,則出現(xiàn)了一大堆的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù),每隔10秒便更新一次。“包括索力、應(yīng)力和震動(dòng)3種數(shù)據(jù),每隔10秒便從大橋斜拉索傳過(guò)來(lái)。”工作人員表示,檢測(cè)儀器全天24小時(shí)不間斷傳輸數(shù)據(jù),如果任一數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,機(jī)器就會(huì)發(fā)出警報(bào)。“根據(jù)異常數(shù)值不同,警報(bào)分為黃色、橙色和紅色預(yù)警3種。”近日,監(jiān)控中心曾出現(xiàn)過(guò)一次黃色預(yù)警,工作人員發(fā)現(xiàn)后,立即派人現(xiàn)場(chǎng)查看。“經(jīng)查看,是外部因素導(dǎo)致的警報(bào),現(xiàn)場(chǎng)查看后我們就及時(shí)解除了。”據(jù)了解,警報(bào)有利于工作人員根據(jù)情況判斷大橋安全狀況,以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。

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