大宗商品瘋狂11月：盡管價(jià)格起起落落 但國家宏觀調(diào)控方向不變

黑色系大宗商品正在上演驚心動(dòng)魄的“生死時(shí)速”。

11月24日，黑色系期貨遠(yuǎn)月合約持續(xù)大漲，焦煤、鐵礦石均有合約漲停， 焦炭漲幅也超過8%。這已經(jīng)是11月以來第6個(gè)漲停。然而，11月的行情充滿了刺激，就在此前一周，黑色系還在掉頭向下，超過三分之一的商品價(jià)格下跌。整 個(gè)11月，6個(gè)漲停、2個(gè)跌停，幾乎平均隔一天漲?；虻Ｒ淮巍?/p>

在瘋狂的期貨之下，現(xiàn)貨市場顯得極為冷靜。

“再觀望觀望，現(xiàn)在北方的鐵礦石價(jià)格有些高，高品位資源量很少，需要用很多焦炭，焦炭現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格對成本控制并不是好事。好一些的礦石，貿(mào)易商也不愿意出貨，等著漲價(jià)。”一位唐山鋼鐵廠的老板告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。

事實(shí)上，11月的鐵礦石到港率較為平穩(wěn)，總體供應(yīng)充足；而煤炭到港量較大，秦皇島港口庫存已經(jīng)上升到650萬噸以上，港口船舶在錨地待裝的局面有一定緩解，前期囤煤的貿(mào)易商，已有一定拋煤的動(dòng)作。

盡管價(jià)格起起落落，但國家宏觀調(diào)控的方向始終沒有改變。

11 月23日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議指出，以鋼鐵煤炭行業(yè)為重點(diǎn)推進(jìn)去產(chǎn)能，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、落實(shí)“三去一降一補(bǔ)”任務(wù)的重要內(nèi) 容。目前全年鋼鐵煤炭行業(yè)化解淘汰過剩落后產(chǎn)能的任務(wù)基本完成，下一步，要指導(dǎo)各地和中央企業(yè)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)對今年化解淘汰過剩落后產(chǎn)能任務(wù)開展驗(yàn)收，確保產(chǎn) 能真去真退。特別是對落后產(chǎn)能必須堅(jiān)決淘汰。

忽漲忽落

對鋼鐵廠來說，整個(gè)11月的行情簡直就是煎熬。

11 月14日，黑色系價(jià)格一改此前的上漲，開始掉頭向下。此前以16.3%漲幅穩(wěn)坐冠軍的鐵礦石，一周跌了2.72%。煤焦鋼也風(fēng)光不再，動(dòng)力煤價(jià)格已連跌兩 周。同時(shí)，中國港口鐵礦石庫存上升2.6%到1.1058億噸，創(chuàng)2014年9月以來新高。鋼材價(jià)格也伴隨鐵礦石價(jià)格下調(diào)而同步走弱。大宗商品市場開始 “降溫”。大宗商品價(jià)格指數(shù)BPI也呈現(xiàn)滯漲局面，自11月15日觸及年內(nèi)最高點(diǎn)806點(diǎn)后，此后幾天一直停留在此。

不過，僅僅一周之后，大宗商品重回漲價(jià)區(qū)間。

11 月22日起，山西焦煤集團(tuán)上調(diào)公路煤價(jià)，上調(diào)幅度為60元-140元/噸；平煤焦炭21日起普漲160元/噸，準(zhǔn)一級出廠價(jià)2160元-2170元 /噸；11月17日18時(shí)起，神華烏海能源焦炭漲150元/噸，執(zhí)行二級焦唐山國鐵到站2170元/噸；現(xiàn)二級唐山主流到廠價(jià)2180元-2230元 /噸。

而力拓也悄悄上調(diào)了鐵礦石的協(xié)議價(jià)，每噸鐵礦石增加了幾十美分到1美元不等的溢價(jià)。2012年開始，鐵礦石價(jià)格從巔峰時(shí)期的近200 美元/噸下跌，2014年最低跌破40美元/噸。而現(xiàn)在，眼看著進(jìn)口鐵礦石站上了75美元，鋼廠采購根本拿不準(zhǔn)是應(yīng)該慢慢補(bǔ)庫還是等待價(jià)格沖高后回落。原 材料價(jià)格的堅(jiān)挺，鋼廠生產(chǎn)利潤微薄使得一部分人士對價(jià)格保持觀望態(tài)度。

事實(shí)上，由于焦煤焦炭價(jià)格大幅上漲，鋼廠為降低焦比對高品礦需求增加，導(dǎo)致港口高品礦價(jià)格上漲，帶動(dòng)整體價(jià)格上行。而暴漲的期貨也極大地拉高了現(xiàn)貨的價(jià)格。

“我們國家的大宗商品沒有定價(jià)權(quán)，商品價(jià)格參考的是國外，這樣我們的價(jià)格就受制于國外。此外，現(xiàn)在大宗商品普遍金融化，只要和期貨一連接起來，就容易受期貨的炒作行為影響，多重因素疊加，導(dǎo)致了價(jià)格劇烈波動(dòng)。”中國糧食研究培訓(xùn)中心研究員胡文國告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。

在煤炭運(yùn)輸方面，本月以來進(jìn)口煤炭到港量較大，特別是對于華南地區(qū)港口，也是緩解國內(nèi)港口煤炭緊張的一個(gè)重要方面，目前港口現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)一定的調(diào)整。

通脹推漲？

事實(shí)上，11月初，發(fā)改委、三大商品期貨交易所接連出臺措施，但黑色系并沒有得到抑制。

“造成目前市場大幅波動(dòng)的原因是多方面的。一方面，不同商品對應(yīng)不同的供需基本面，包括當(dāng)時(shí)的期貨與現(xiàn)貨價(jià)格的價(jià)格差程度等；另一方面，政策因素的影響也很大；此外，資金炒作也是造成價(jià)格大起大落的重要推手。”億海藍(lán)大數(shù)據(jù)部航運(yùn)分析師林書來表示。

有分析人士認(rèn)為，大宗商品的重新回暖與人民幣持續(xù)貶值有關(guān)。近日，人民幣對美元匯率中間價(jià)報(bào)6.8796元，為2008年6月24日以來最低。目前中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和美國基建刺激預(yù)期仍在發(fā)酵，在人民幣貶值的大背景下，全球大量貨幣涌向大宗商品尋求保值增值。

不過，在中國大宗商品發(fā)展研究中心秘書長劉心田看來，推漲大宗商品的首要因素是通貨膨脹。

“此輪大宗商品市場價(jià)格的強(qiáng)勢上漲最大的推動(dòng)因素是通脹，全球性的通脹早就為市場鋪下了上漲的溫床。低利率、貨幣增發(fā)等系近幾年全球較為普遍的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。通脹對商品市場的影響是結(jié)構(gòu)的力量，也是難以逆轉(zhuǎn)的力量。”劉心田分析指出。

調(diào)控進(jìn)行中

林書來認(rèn)為，就當(dāng)前多數(shù)品種的基本面而言，并不支持其價(jià)格的再度大幅上行。

11月23日，山西焦煤集團(tuán)與河鋼、首鋼、鞍鋼、寶鋼、馬鋼、華菱鋼六大鋼鐵集團(tuán)在京簽訂了2017年煉焦煤中長期合同，正是政策層面希望穩(wěn)定價(jià)格的表現(xiàn)。

事 實(shí)上，12月份市場面對的壓力依然很大，比如外部的美聯(lián)儲加息、意大利脫歐公投等風(fēng)險(xiǎn)事件對全球市場的沖擊，國內(nèi)需求方面，由于氣溫下降，年底工地面臨停 工，對螺紋鋼、玻璃(1281, 9.00, 0.71%)等建筑材料需求進(jìn)入淡季，部分商品價(jià)格出現(xiàn)回調(diào)的可能性非常大，目前不少鋼廠也主動(dòng)進(jìn)行檢修，調(diào)節(jié)產(chǎn)量以應(yīng)對這種局面。

而在國家層面，調(diào)控也在進(jìn)行中。

按 照國務(wù)院常務(wù)會議的要求，統(tǒng)籌去產(chǎn)能與保供給、穩(wěn)價(jià)格，保障迎峰度冬、度夏煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。要支持產(chǎn)鋼產(chǎn)煤地區(qū)將去產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局、轉(zhuǎn)型升級相結(jié)合，進(jìn) 一步落實(shí)有保有壓的金融政策，繼續(xù)鼓勵(lì)如寶鋼、武鋼等優(yōu)勢企業(yè)加大兼并重組力度。盡快出臺去產(chǎn)能相關(guān)債務(wù)處置、資產(chǎn)處理等政策措施。

不過， 在林書來看來，單就黑色系而言，調(diào)控產(chǎn)能總用一套思路肯定是不行的，即使對鋼鐵行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)能控制，鋼材價(jià)格出現(xiàn)回升，鋼企效益也未必像今年煤炭企業(yè)那樣改 善，更可能出現(xiàn)礦價(jià)漲幅遠(yuǎn)大于鋼價(jià)的情形，效益更多被上游國外礦商享受了，到時(shí)再來和國外礦商談長協(xié)礦，或許為時(shí)已晚。（來源：華夏時(shí)報(bào) 記者 張智 北京報(bào)道）