《鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組指導意見》起草人之一、中國冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任劉海民告訴記者,該意見為3億噸未獲準生證但卻現(xiàn)實存在的鋼鐵產(chǎn)能快打開一條生路:將被現(xiàn)有的大型鋼鐵企業(yè)兼并。2月5日舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2010年理事擴大會議上,工信部副部長苗圩表示,工信部制定的鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組指導意見即將下發(fā),那些未獲審批的鋼鐵產(chǎn)能不能作為兼并主體,但可以作為被兼并主體。
去年我國粗鋼產(chǎn)量5.68億噸,但其中合法的鋼鐵產(chǎn)量只有一半左右。劉海民告訴記者,未獲審批的鋼鐵產(chǎn)能可以被兼并,意味著我國約3億噸鋼鐵產(chǎn)能“黑戶”即將獲得政府認可,并成為聯(lián)合重組,培育大型鋼廠的手段之一。3億噸“黑戶”產(chǎn)能大多掌握在民營企業(yè)手中,部分國有企業(yè)也有未經(jīng)審批的鋼鐵產(chǎn)能。
目前,我國前5大鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能占全國不到29%,苗圩透露,要在全國范圍內(nèi)鼓勵發(fā)展3至5家產(chǎn)量在5000萬噸以上的具有國際競爭力的大企業(yè)集團。
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