中船動力打造轉(zhuǎn)型發(fā)展新引擎

    自今年年初以來，面對經(jīng)濟復蘇緩慢、航運市場低迷、船舶動力市場競爭激烈等錯綜復雜的外部環(huán)境，中船動力有限公司加大市場開拓力度，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，在深耕動力主業(yè)、努力提高發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)上，不斷將“觸角”向多個相關(guān)領(lǐng)域延伸。今年前三季度，通過技術(shù)創(chuàng)新，積極走出去，深挖市場潛力，中船動力在陸用電站、SCR（柴油機脫硝系統(tǒng)）、雙燃料發(fā)動機等環(huán)保裝置產(chǎn)品及小缸徑低速機領(lǐng)域取得重大突破，為提高產(chǎn)品競爭力及市場占有率，打造轉(zhuǎn)型發(fā)展新引擎奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    結(jié)構(gòu)調(diào)整，調(diào)出“新天地” 中船動力在2016年的工作計劃中就明確提出，將重點發(fā)展陸用電站產(chǎn)品，將陸用電站作為企業(yè)重要的經(jīng)濟增長點，由船用市場向陸用領(lǐng)域發(fā)展，以應對當前船用柴油機市場下滑的態(tài)勢。
    功夫不負有心人。今年1月，中船動力成功拿下國家某電站項目訂單28臺，在5月份全部完成交付用戶并且實現(xiàn)100%貨款回收，當年簽約、當年交付、當年收款，在陸用電站領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“開門紅”。
    該項目的成功交付，標志著中船動力在拓展柴油機應用新市場，由海域轉(zhuǎn)向陸用市場的過程中實現(xiàn)了重大突破，公司也由此打開了在陸用電站領(lǐng)域的“新天地”。繼年初實現(xiàn)“開門紅”后，中船動力在已經(jīng)開工的某電站項目中，又成功拿下大批量訂單。今年1~9月，中船動力成功接獲批量發(fā)電機組訂單，陸用電站新接訂單占中速機新接訂單比重達30.9%。
    目前，中船動力陸用電站產(chǎn)品已形成一定的批量生產(chǎn)規(guī)模。以此為開端，在陸用電站領(lǐng)域，中船動力將響應國家“一帶一路”戰(zhàn)略號召，大力開發(fā)電氣集成類產(chǎn)品，重點發(fā)展箱式移動電站、固定式電站等陸用電站集成產(chǎn)品，提升品牌形象，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化；同時，大力發(fā)展海洋工程電站集成產(chǎn)品，為海洋強國建設(shè)貢獻力量。
    相關(guān)多元，環(huán)保產(chǎn)品占先機 當前，國際上對船舶排放的要求日趨嚴格。為適應航運業(yè)及造船業(yè)對綠色、環(huán)保產(chǎn)品的新要求，中船動力審時度勢，適時引進、開發(fā)船用雙燃料發(fā)動機及SCR（柴油機脫硝系統(tǒng)），進一步豐富公司產(chǎn)品型譜，搶占新一輪全球能源變革和能源科技競爭中相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域的先機。
    為了滿足今年年初實施的柴油機氮氧化物排放標準要求，中船動力提早開展了柴油機配套SCR產(chǎn)品的市場調(diào)研和開發(fā)工作。通過國內(nèi)外市場調(diào)研，該公司確定以技術(shù)引進、合作生產(chǎn)的方式滿足柴油機SCR產(chǎn)品配置需要，實現(xiàn)柴油機和SCR系統(tǒng)打包銷售，增強市場競爭力。該公司的目標是在滿足市場需求和國際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放要求的前提下，在消化吸收國外先進SCR技術(shù)的基礎(chǔ)上，快速提升自身的SCR技術(shù)水平。通過深入的市場調(diào)研和對國內(nèi)外SCR產(chǎn)品專業(yè)制造商的遴選，該公司最終確定與技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品型譜齊全、售后網(wǎng)絡(luò)完善的某知名公司合作生產(chǎn)SCR產(chǎn)品，以真正實現(xiàn)SCR產(chǎn)品本地化、系列化，徹底解決中船動力SCR產(chǎn)品裝機問題。
    在做好SCR系統(tǒng)市場調(diào)研工作的同時，中船動力技術(shù)部門還積極做好技術(shù)信息及資料收集等研發(fā)準備工作，探索出了一條適合公司曼恩（MAN）中速柴油機滿足氮氧化物排放標準要求的技術(shù)路線。經(jīng)過市場營銷部門的努力，該公司首次承接了國內(nèi)一家船廠2臺套SCR的配套訂單。目前，中船動力手持SCR訂單20余臺套，在談項目訂單有40余臺套。下一步，該公司會爭取盡快將滿足IMO Tier Ⅲ排放要求的系列產(chǎn)品推向市場，并為SCR項目的開發(fā)提供批量訂單支持。
    此外，中船動力以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，加大產(chǎn)品的開發(fā)力度，通過引進、消化、吸收，不斷豐富企業(yè)產(chǎn)品型譜。今年前三季度，該公司積極引進曼恩公司L28/32DF、L23/30DF兩個系列的雙燃料機許可證，并掌握了雙燃料發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)，使企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展有了又一突破點。今年3月，該公司成功獲得2艘極地散貨船的雙燃料船用發(fā)電機組3X6L23/30DF項目訂單，為公司雙燃料中速機的開發(fā)提供了訂單支持。
    合作共贏，新技術(shù)引進促發(fā)展 在積極推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快創(chuàng)新研發(fā)，推動科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的同時，中船動力全面對接德國“工業(yè)4.0”及“中國制造2025”，通過積極開展對外合作、智能制造、創(chuàng)新驅(qū)動等，實現(xiàn)共贏發(fā)展。今年上半年，該公司與西門子公司進行了合作談判，以引進許可證技術(shù)合作為起點，打造對外合作新引擎，提高市場競爭力，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支持。
    今年8月，中船動力控股子公司鎮(zhèn)江中船現(xiàn)代發(fā)電設(shè)備有限公司與西門子集團過程工業(yè)與驅(qū)動集團簽署了有關(guān)發(fā)電機的技術(shù)合作和專利許可證協(xié)議。這標志著中船動力在尋求對外合作方面取得了階段性的成果，為雙方進一步深化互利共贏奠定了堅實基礎(chǔ)。按照合同約定，該項目3臺發(fā)電機將于2017年3月交付給客戶。目前，中船動力正在抓緊進行該發(fā)電機的國產(chǎn)化設(shè)計及生產(chǎn)準備。同時，自許可證協(xié)議正式簽訂以來，中船現(xiàn)代發(fā)電設(shè)備有限公司、中船動力都積極向船東、船廠及設(shè)計院推介西門子許可證產(chǎn)品，得到船東的廣泛認可，為市場經(jīng)營帶來利好。截至目前，除了已經(jīng)生效的首筆3臺套項目訂單，還有多個項目正在談判中。
    中船動力總經(jīng)理邵煜表示，當前，外部市場環(huán)境嚴峻復雜，中船動力將按照中國船舶工業(yè)集團公司科技創(chuàng)新工作的決策部署，以國家認定企業(yè)技術(shù)中心研發(fā)機構(gòu)為平臺，加快推進科技創(chuàng)新體制建設(shè)及科技人才隊伍建設(shè)，為新產(chǎn)品的研發(fā)、試制提供技術(shù)和人才支持。同時，按照“從海上到陸地，從單一到多元，從產(chǎn)品到集成，從低端到高端”的企業(yè)發(fā)展思路，該公司將全力以赴完成全年目標任務(wù)。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）