隨著航空、航天工業(yè)技術的進步,人們對氣密性檢測技術及裝備的要求也走向一個新高度。在民用工業(yè)中,人們對泄漏的認識、要求對泄漏檢測和控制的意識逐日增強。近些年來,摩托車、空調(diào)器、汽車、燃氣用具為越來越多的人所熟悉,這些產(chǎn)品因泄漏造成的危害和災難也給人們敲響了警鐘。
生產(chǎn)廠家為了提高產(chǎn)品質(zhì)量于是采用“浸水檢漏”來發(fā)現(xiàn)不合格工件,這就是通常所說的“水檢”,這種檢測工藝已經(jīng)有了近百年的歷史。七十年代中后期,一些工業(yè)技術發(fā)達國家為了克服“水檢”工藝存在對工件的后續(xù)作業(yè)帶來的一些弊病,先后開始研究代替“水檢”的新工藝、新設備?! ?BR>
九十年代初,用潔凈干燥空氣作為工作介質(zhì)對工件的容腔,比如:摩托車的發(fā)動機缸體、汽車的發(fā)動機缸體、散熱器、剎車系統(tǒng)、蒸發(fā)器、燃氣用具等進行密封性能檢測的工藝已經(jīng)成熟,并有一些相應的檢測設備陸續(xù)問世?! ?BR>
在普通物理學的概念上,通常任何物質(zhì)都具有固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài),而氣態(tài)是物質(zhì)存在的各狀態(tài)中較特殊的狀態(tài),它本身既無一定形狀、也無一定體積,它的形狀和體積完全取決于盛裝氣體的容器。任意數(shù)量的氣體都能被無限地膨脹而充滿于任何形狀大小的容器之中?! ?BR>
為了對氣體進行客觀細致的研究,需要對客觀氣體分子進行一些假設限定,這些經(jīng)過限定了的氣體稱為“理想氣體”。而描述“理想氣體”狀態(tài)變化規(guī)律的數(shù)學議程式,稱為“理想氣體的狀態(tài)方程”。即: PV/T=R 公式中R是氣體普適常量,即對所有氣體均普遍適用的常量?! τ谫|(zhì)量為M,分子量為μ的氣體,則表述為: PV=M/RT 公式中常量R的數(shù)值取決于P,V,T等所用的單位。在國際單位制中,P的單位用Pa,V用m3,T用K,則R=8.314J/K.mol?! 睦硐霘怏w狀態(tài)方程可以推導出,一定質(zhì)量的氣體,在壓強不變的情況下,它的體積跟熱力學溫度成正比?! 〖矗喝鬚1=P2,則:V1/T1=V2/T2 上式中P1、V1、T1表示氣體在初始狀態(tài)下的壓力、體積和溫度;P2、V2、T2表示該氣體在最終狀態(tài)下的壓力,體積和溫度。這個方程表明一定質(zhì)量的氣體,不管其狀態(tài)如何變化,它的壓強和體積的乘積除了絕對溫度,所得之商始終保持不變。這就是采用氣體對工件進行密封性能檢測的基本原理。
標簽:氣密檢測儀
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