德國大陸集團(tuán)9月14日在面向新聞媒體的技術(shù)試駕會“TechRide2016”上展出了滾筒式EPB(電子駐車制動器)。計劃2018年第三季度(7~9月)投入實用。
此次開發(fā)的滾筒式EPB的結(jié)構(gòu)是,在原有滾筒式駐車制動機構(gòu)上追加電機和減速齒輪機構(gòu)。開發(fā)負(fù)責(zé)人介紹說,“手動駐車和電子駐車共享駐車制動器的基本結(jié)構(gòu)。當(dāng)有EPB和無EPB的車型共存時,可以提高開發(fā)效率”。
電機采用無刷電機,減速機構(gòu)由2個齒輪構(gòu)成。設(shè)想用于輕型汽車以及A級、B級入門車,便于應(yīng)用于原來配備滾筒式手動駐車制動器的車型。
大陸已推出了制動鉗式EPB。日本廠商方面,在向富士重工“LEVORG”及本田“思域”等車型供貨,海外廠商方面,在向沃爾沃、戴姆勒、大眾、寶馬等供貨。
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