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環(huán)保稅法草案:企業(yè)排污濃度低于國標(biāo)50%減半征收環(huán)保稅

作者: 2016年08月31日 來源: 瀏覽量:
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排污濃度低于國標(biāo)50%減半征收企業(yè)環(huán)保稅,環(huán)境保護(hù)稅法草案昨日首次提請審議,因車船等排放污染物免稅故對普通百姓生活幾無影響。 8月29日,環(huán)境保護(hù)稅法草案(以下簡稱草案)首次提請全國人大常委會審議,這標(biāo)志著環(huán)

排污濃度低于國標(biāo)50% 減半征收企業(yè)環(huán)保稅,環(huán)境保護(hù)稅法草案昨日首次提請審議,因車船等排放污染物免稅故對普通百姓生活幾無影響。

8月29日,環(huán)境保護(hù)稅法草案(以下簡稱草案)首次提請全國人大常委會審議,這標(biāo)志著環(huán)保稅法正式走上立法程序。

根據(jù)草案,環(huán)保稅的應(yīng)稅污染物為大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲。

草案將現(xiàn)行排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作為環(huán)保稅的稅額下限,規(guī)定大氣污染物稅額為每污染當(dāng)量1.2元;水污染物為1.4元;固體廢物按不同種類,稅額為每噸5元至1000元;噪聲按超標(biāo)分貝數(shù),稅額為每月350元至11200元。

本次立法是按照“稅負(fù)平移”的原則,將現(xiàn)行排污費(fèi)制度向環(huán)保稅制度轉(zhuǎn)移。有企業(yè)表示,由于環(huán)保稅的稅額標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行排污費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)基本一致,所以企業(yè)負(fù)擔(dān)變化不大。

草案明確提出,為鼓勵企業(yè)通過采用先進(jìn)技術(shù)減少污染物排放,納稅人排放應(yīng)稅大氣污染物和水污染物的濃度值低于國家或者地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)50%的,減半征收環(huán)境保護(hù)稅。

機(jī)動車等應(yīng)稅污染物免稅

根據(jù)草案,環(huán)保稅的納稅人為在中華人民共和國領(lǐng)域和中華人民共和國管轄的其他海域,直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者。應(yīng)稅污染物為大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲。

草案明確提出,為鼓勵企業(yè)通過采用先進(jìn)技術(shù)減少污染物排放,納稅人排放應(yīng)稅大氣污染物和水污染物的濃度值低于國家或者地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)50%的,減半征收環(huán)境保護(hù)稅。

同時(shí),草案還提出了五項(xiàng)免稅情形。根據(jù)規(guī)定,在結(jié)構(gòu)性減稅的大環(huán)境下,因現(xiàn)行稅制中已有車船稅、消費(fèi)稅、車輛購置稅等發(fā)揮出加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的調(diào)節(jié)作用,為避免進(jìn)一步增加使用成本,草案提出對機(jī)動車、船舶和航空器等流動污染源排放的應(yīng)稅污染物免稅。

此外,草案提出,為支持農(nóng)業(yè)發(fā)展,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)排放的應(yīng)稅污染物免稅,但對農(nóng)村環(huán)境威脅較大的規(guī)模化養(yǎng)殖不包含其中;對依法設(shè)立的城鎮(zhèn)污水集中處理、生活垃圾集中處理場所向環(huán)境達(dá)標(biāo)排放的應(yīng)稅污染物免稅,但對工業(yè)污水集中處理場所不予免稅;為鼓勵固體廢物綜合利用,減少污染物排放,對納稅人符合國家或地方標(biāo)準(zhǔn)綜合利用的固體廢物免稅。

財(cái)政部:環(huán)保稅排除碳稅

為解決現(xiàn)行排污費(fèi)制度存在的執(zhí)法剛性不足、行政干預(yù)較多、規(guī)范性缺乏等問題,我國自2011年啟動環(huán)境保護(hù)費(fèi)改稅及其立法工作。其中,對于碳稅是否納入環(huán)保稅征收范圍,業(yè)界一直存在爭議。

財(cái)政部部長樓繼偉在對草案進(jìn)行說明時(shí)表示,對于各方爭議較大的二氧化碳征收環(huán)保稅問題,暫不納入征收范圍。

實(shí)際上2015年6月由財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、環(huán)保部三部門聯(lián)合起草的《環(huán)境保護(hù)稅法(征求意見稿)》中,對于二氧化碳征收環(huán)保稅也并未提及。

在一些專家看來,對二氧化碳征收環(huán)保稅情況比較復(fù)雜,一方面是涉及二氧化碳排放管理上的職能劃分問題,同時(shí),隨著未來全國碳排放交易市場的建立,環(huán)境保護(hù)稅中納入二氧化碳稅,又會出現(xiàn)功能上的交叉。

據(jù)了解,是否對二氧化碳征收環(huán)保稅在世界上都是一個(gè)備受爭議的話題,比如澳大利亞在環(huán)保稅立法過程中,一 開始將二氧化碳稅納入進(jìn)去,但后來又被取消了。

國家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱,機(jī)構(gòu)曾測算過碳稅的規(guī)模,初步規(guī)模應(yīng)該是千億元的級別,未來還會不斷提高。應(yīng)在《環(huán)境保護(hù)稅法》里給征收二氧化碳環(huán)保稅留一個(gè)口子,比如加入“適時(shí)征收碳稅”等條文,先確定其法律地位。

國務(wù)院要求測算“費(fèi)改稅”影響

從去年6月到今年8月,間隔一年多以后,草案才首次提交全國人大常委會審議,這也進(jìn)一步引起業(yè)界的關(guān)注。

今年4月22日,全國人大常委會公布2016年立法工作計(jì)劃。其中,《環(huán)境保護(hù)稅法》被列入初次審議的法律案中,計(jì)劃將于今年6月進(jìn)行審議。對于草案審議時(shí)間延遲的問題,全國人大環(huán)資委一名專家介紹,環(huán)保稅法征求意見稿出臺后,在報(bào)國務(wù)院審議時(shí),國務(wù)院要求測算環(huán)保稅對經(jīng)濟(jì)的影響,耽擱了一段時(shí)間。

公開資料顯示,2016年5月,國家稅務(wù)總局財(cái)產(chǎn)和行為稅司副司長練奇峰帶領(lǐng)環(huán)境保護(hù)稅法立法調(diào)研組一行來到南京市化學(xué)工業(yè)園區(qū),就環(huán)境保護(hù)稅法立法有關(guān)問題進(jìn)行企業(yè)調(diào)研。

樓繼偉在對草案的說明中稱,本次立法是按照“稅負(fù)平移”的原則,將現(xiàn)行排污費(fèi)制度向環(huán)保稅制度轉(zhuǎn)移。

上述專家稱,因?yàn)槭?ldquo;稅負(fù)平移”,只是改變了以前的排污費(fèi)征收方式,對排污企業(yè)的影響不會有太大變化。

草案將現(xiàn)行排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作為環(huán)保稅的稅額下限,其中大氣污染物稅額為每污染當(dāng)量1.2元;水污染物為1.4元;固體廢物按不同種類,稅額為每噸5元至1000元;噪聲按超標(biāo)分貝數(shù),稅額為每月350元至11200元。

同時(shí),草案進(jìn)一步授權(quán)省級人民政府,可以在《環(huán)境保護(hù)稅稅目稅額表》規(guī)定的稅額標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,上浮應(yīng)稅污染物的適用稅額,報(bào)同級人大常委會決定,并報(bào)全國人大常委會和國務(wù)院備案。

“稅收加強(qiáng)環(huán)保是有一個(gè)過程,現(xiàn)在的階段是先把費(fèi)改成稅,提高(稅額)的話需要看形勢,現(xiàn)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢不是很好,大家還是比較擔(dān)心環(huán)保稅對經(jīng)濟(jì)的影響,經(jīng)過全國人大二審、三審之后,稅額可能也不會有太大的調(diào)整。”該專家說。

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