國外智慧環(huán)保有哪些具體應(yīng)用案例?

作者: 2016年08月09日 來源: 瀏覽量:
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“智慧環(huán)保”是“數(shù)字環(huán)保”概念的延伸和拓展,它是借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把感應(yīng)器和裝備嵌入到各種環(huán)境監(jiān)控對象中,通過超級計(jì)算機(jī)和云計(jì)算將環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來,實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與環(huán)境系統(tǒng)的整合

智慧環(huán)保”是“數(shù)字環(huán)保”概念的延伸和拓展,它是借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把感應(yīng)器和裝備嵌入到各種環(huán)境監(jiān)控對象中,通過超級計(jì)算機(jī)和云計(jì)算將環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來,實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與環(huán)境系統(tǒng)的整合,以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理和決策。國外的環(huán)保智慧化建設(shè)起步較早,如紐約哈德森河的重生、佛羅里達(dá)海洋研究組織建設(shè)的富營養(yǎng)化監(jiān)測平臺(tái)等從方案創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用、管理機(jī)制等方面都具有很好的借鑒意義。

虛擬數(shù)字河流:哈德森河的重生

紐約曼哈頓有一條哈德森河,北起阿迪龍達(dá)克山區(qū),綿延500公里南下,在紐約港入海。哈德森河曾經(jīng)是人們心中富饒的果籃子、菜籃子,十九世紀(jì)中期,如畫的風(fēng)景和便利的交通,吸引了很多紐約富商來河谷兩邊的山上修建度假的宅邸。然而后來,居民造成的下水道污物的沉積以及大型工廠倒入的有毒化學(xué)物質(zhì),致使這條河流受到了嚴(yán)重污染。

上世紀(jì)八十年代,環(huán)保主義熱潮涌起,為了恢復(fù)哈德森河的生態(tài)系統(tǒng),紐約州政府發(fā)起了一個(gè)“新一代的水資源管理計(jì)劃”。他們在河的全程都安裝了傳感器,一些傳感器甚至高達(dá)2米。這些傳感器把各種各樣的物理、化學(xué)、生物數(shù)據(jù)包括河流的鹽度、濁度、葉綠素和顆粒物粒徑等信息,通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳遞到后臺(tái)的計(jì)算中心區(qū)。數(shù)據(jù)像流水一樣不間斷地生成,不間斷地被處理,并與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比對。

后臺(tái)的計(jì)算中心區(qū)分為三個(gè)環(huán)節(jié),首先是數(shù)據(jù)傳輸,傳感器將從河中與周邊環(huán)境收集到的數(shù)據(jù)以實(shí)時(shí)連續(xù)的方式傳送給系統(tǒng)管理層。然后,河流的不同類型數(shù)據(jù)被清洗,后臺(tái)通過消除數(shù)據(jù)的異源性,使關(guān)于哈德森的數(shù)據(jù)一致化,并具有互通性,最后在分析管理平臺(tái)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化的展現(xiàn)。在科學(xué)家的電腦顯示屏上,各種數(shù)據(jù)匯成了一條虛擬的哈德森河,流水何時(shí)被污染,化學(xué)、物理、生物成分發(fā)生了什么變化,一看便知。接下來數(shù)據(jù)科學(xué)家便可利用這些處理過的信息建模模擬一個(gè)哈德森河的環(huán)境模型和治理方案,評估不同的治理和人類干預(yù)對于哈德森環(huán)境的多方影響,以保證在實(shí)際治理時(shí)的效果。

經(jīng)過多年的努力,哈德森河已逐漸恢復(fù)其清澈的水質(zhì)和優(yōu)美的環(huán)境?,F(xiàn)在每年的父親節(jié)周末,都有一個(gè)持續(xù)兩天的環(huán)保音樂節(jié)——清水節(jié)(ClearwaterFestival)來慶祝哈德森河的重生。

MARVIN:富營養(yǎng)化監(jiān)測平臺(tái)

美國佛羅里達(dá)海洋研究組織建設(shè)了一個(gè)簡稱為MARVIN的傳感平臺(tái),目標(biāo)主要是根據(jù)有害藻類富營養(yǎng)化相關(guān)水質(zhì)變化提供即時(shí)的水質(zhì)信息,監(jiān)測項(xiàng)目包括pH值、溶氧量、水溫、導(dǎo)電度、葉綠素濃度、濁度、硝酸鹽及磷酸鹽、水位、水流速與方向、水中光合輻射光能以及全光等。這些傳感器同時(shí)安裝在一個(gè)浮舟之中,并搭載了一個(gè)氣象塔,負(fù)責(zé)監(jiān)測包括風(fēng)速與風(fēng)向、氣溫、相對濕度、氣壓及降雨量等項(xiàng)目。

MARVIN的信息傳輸方式是利用傳感器收集監(jiān)測數(shù)據(jù)信息后,通過天線傳送訊號至衛(wèi)星及手機(jī)等界面,提供遠(yuǎn)程信息的獲取。MARVIN平臺(tái)通常每小時(shí)取樣兩次,然后每小時(shí)或每三小時(shí)通過衛(wèi)星將數(shù)據(jù)回傳。

MARVIN平臺(tái)需要每兩周進(jìn)行一次人工維護(hù),維護(hù)人員會(huì)采用傳統(tǒng)的采樣和分析方法收集數(shù)據(jù),用于校正在后處理過程中的MARVIN平臺(tái)數(shù)據(jù)。MARVIN數(shù)據(jù)還可以幫助建模人員觀察水流循環(huán)和克盧薩哈奇河生物系統(tǒng)、幫助船長及應(yīng)急管理人員及時(shí)了解實(shí)時(shí)水質(zhì)情況、幫助游人預(yù)測赤潮是否會(huì)出現(xiàn)、幫助搜救隊(duì)了解水流能見度、幫助學(xué)生學(xué)習(xí)生物圈的有關(guān)知識(shí)等。

CitySense:城市監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)

CitySense是由美國國家自然科學(xué)基金會(huì)資助,由哈佛大學(xué)和BBN公司聯(lián)合開發(fā)出的,可以報(bào)告整個(gè)城市實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)的無線傳感網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。

CitySense通過在美國馬薩諸塞州劍橋市的路燈上安裝傳感器,利用路燈的電力供應(yīng)系統(tǒng)作為傳感器運(yùn)行時(shí)的電力能源,解決了電池壽命對于無線傳感網(wǎng)運(yùn)行的限制,有利于長期環(huán)境監(jiān)測試驗(yàn)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都含有一個(gè)內(nèi)置PC機(jī)、一個(gè)無限局域網(wǎng)界面,利用WiFi無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將監(jiān)測信息回傳到監(jiān)測中心,監(jiān)測信息包括壓力、溫度、相對濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨量、降雨強(qiáng)度、CO2、噪聲,之后為用戶提供CitySense網(wǎng)站信息查詢。

CitySense通過把每個(gè)節(jié)點(diǎn)同相鄰的節(jié)點(diǎn)相連形成網(wǎng)狀,將分散在城市各處的遠(yuǎn)程節(jié)點(diǎn)和位于哈佛大學(xué)和BNN的中心服務(wù)器連接。在這一網(wǎng)絡(luò)中利用一個(gè)1英里射程的小無線電裝置,任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以從遠(yuǎn)程服務(wù)器中心下載軟件或上傳傳感器數(shù)據(jù)。另外,根據(jù)微軟公司提供的VirtualEarth和SensorMap技術(shù),網(wǎng)站的數(shù)據(jù)資料將覆蓋到地圖上。民眾及學(xué)者可通過網(wǎng)站追蹤污染物擴(kuò)散情形,進(jìn)行長期監(jiān)測,研究空氣污染的解決方案。

哈姆濱湖城:電腦控制輸送垃圾

哈姆濱湖城陸地面積1.6平方公里、居民1.8萬,曾經(jīng)是個(gè)舊工業(yè)區(qū),近年成為瑞典斯德哥爾摩最大的近郊發(fā)展項(xiàng)目,目標(biāo)是打造成為未來城市發(fā)展的典范。

在哈姆濱湖城,人們能看見一排電子垃圾桶,分別用于接收食物垃圾、可燃物垃圾以及廢舊報(bào)紙等不同類別的垃圾。這些電子垃圾桶通過各自的閥門與同一條地下管道相連,閥門分別在每天自動(dòng)打開兩次,不同類別的垃圾進(jìn)入地下管道,并以每小時(shí)70公里的速度被輸送到遠(yuǎn)郊,在電腦的控制下自動(dòng)分離并輸送到不同的容器里,按需要循環(huán)利用。整個(gè)過程都是通過電腦控制,提高了垃圾傳輸和處理速度,以及再利用效率。

RecycleBank:垃圾回收獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃

2007年,通過利用創(chuàng)新的RFID技術(shù),美國的RecycleBank為社區(qū)民眾創(chuàng)造了一種應(yīng)對廢物收集成本上升的環(huán)保解決方案。RecycleBank為各家庭裝備了簡化回收工作的工具,同時(shí)還為家家戶戶提供了可測量廢物回收量的技術(shù)。實(shí)行垃圾回收獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃,激勵(lì)消費(fèi)者積極參與廢品的回收。一個(gè)家庭垃圾回收的越多,所獲得的RecycleBank紅利積分也越多。這些積分可以用來購買產(chǎn)品和享受社區(qū)優(yōu)惠。

該計(jì)劃將低頻RFID標(biāo)簽貼在實(shí)物回收箱上,同時(shí)將RFID讀寫器安裝在回收卡車的稱重裝置上。讀取之后的數(shù)據(jù)發(fā)送給回收車上的內(nèi)部計(jì)算機(jī)并進(jìn)入RecycleBank的安全數(shù)據(jù)庫。收集后的數(shù)據(jù)接著會(huì)上傳到RecycleBank的數(shù)據(jù)收集和處理系統(tǒng)。

方案實(shí)施后,社區(qū)居民垃圾回收的熱情大漲,社區(qū)環(huán)境有了很大改善。試點(diǎn)成功后,RecycleBank將這一系統(tǒng)擴(kuò)大到了9個(gè)州,獲得了巨大成功。比如,在一周內(nèi),新澤西州的櫻桃山鄉(xiāng)鎮(zhèn)因?yàn)椴捎眠@項(xiàng)計(jì)劃,其廢物的回收率達(dá)到了135%。計(jì)劃施行前,每個(gè)普通家庭每周回收的物品約是十二磅,現(xiàn)在已經(jīng)超過26磅;通過使用RecycleBank的計(jì)劃,特拉華州威爾明頓市廢物回收率在短短6個(gè)月內(nèi)從0%提高到了37%;新澤西州艾爾克鎮(zhèn)在采用系統(tǒng)之前每周回收的廢物量平均為16噸,現(xiàn)在回收量已多達(dá)42噸,增長率為136%。

HiTemp項(xiàng)目:研究熱島效應(yīng)

英國伯明翰大學(xué)主導(dǎo)了一個(gè)名為HiTemp的環(huán)境項(xiàng)目,在伯明翰城區(qū)內(nèi)部署了250個(gè)環(huán)境溫度感測裝置以及30個(gè)自動(dòng)氣象站。它們通過無線或有線方式接入互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。研究人員說,這是全球最密集的環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),用于研究城市熱島效應(yīng)。通過無線和有線網(wǎng)絡(luò),這些設(shè)備收集的數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)傳回大學(xué)的服務(wù)器進(jìn)行分析,并與有關(guān)部門實(shí)時(shí)共享。

此次研究旨在未來能將這些技術(shù)運(yùn)用到更廣泛的環(huán)境監(jiān)測項(xiàng)目上,包括監(jiān)測空氣污染、二氧化碳排放等,為綠色城市規(guī)劃提供更有針對性的數(shù)據(jù)參考。

穿戴式傳感器:監(jiān)測噪聲和空氣

法國Sensaris公司研發(fā)出一種穿戴式無線傳感器,可配戴在手腕上。這一傳感器結(jié)合全球定位系統(tǒng)(GPS),在其中裝置藍(lán)牙傳輸設(shè)備,由裝有藍(lán)牙的手機(jī)接收傳感器的監(jiān)測信息,然后再借助手機(jī)上網(wǎng)功能,將信息上傳至當(dāng)?shù)氐闹醒敕?wù)器。因此,無論是行人,還是騎自行車者,都可使用這套設(shè)備,這一設(shè)備可以讓公眾監(jiān)測并匯報(bào)噪聲和空氣質(zhì)量信息,通過互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)將最新資訊分享給各使用者。

目前此傳感器提供了噪聲和臭氧的監(jiān)測功能,已大規(guī)模地部署在巴黎地區(qū),以建構(gòu)即時(shí)的污染地區(qū)地圖。未來Sensaris計(jì)劃增加其他空氣污染物的監(jiān)測,包括一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物。

EnevoOne系統(tǒng):遠(yuǎn)程監(jiān)視垃圾箱

城市中垃圾箱處處可見,然而對垃圾箱的管理還處于純?nèi)肆顟B(tài)。歐洲一些國家地廣人稀,對垃圾箱的管理尤其耗時(shí)耗力。有時(shí)候垃圾箱滿了,卻得不到及時(shí)清理。有時(shí)候清潔車大老遠(yuǎn)開來,垃圾箱里面卻是空空如也。有時(shí)候煙頭倒入垃圾箱,導(dǎo)致垃圾焚燒,惡臭難擋。

為解決這些問題,芬蘭一家公司開發(fā)了一個(gè)基于超聲波傳感器的廢物回收系統(tǒng)EnevoOne。傳感器將收集到的垃圾箱和垃圾回收地的數(shù)據(jù)通過低功耗的LoRa網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)千米外的LoRa基站,再傳送到服務(wù)器。通過分析這些數(shù)據(jù),垃圾管理者能更直觀了解轄區(qū)內(nèi)各個(gè)垃圾桶的填充狀態(tài),為清潔的車輛規(guī)劃最佳的回收路線,從而節(jié)省環(huán)衛(wèi)機(jī)構(gòu)的運(yùn)營成本。

據(jù)統(tǒng)計(jì),通過減少不必要的垃圾回收造成的車輛燃油和人工費(fèi)用,這一系統(tǒng)大約能幫助環(huán)衛(wèi)機(jī)構(gòu)減少20%-40%的運(yùn)營成本。此外,EnevoOne還能實(shí)時(shí)監(jiān)控垃圾桶內(nèi)的溫度或異動(dòng)。目前,EnevoOne系統(tǒng)正在北美及歐洲幾十個(gè)國家推廣。

西班牙:空氣質(zhì)量及污染監(jiān)測網(wǎng)

OSIRIS是歐盟GMES(GlobalMonitoringforEnvironmentandSecurity)下的一個(gè)綜合計(jì)劃,是歐洲對環(huán)境進(jìn)行有效管理的一套綜合信息基礎(chǔ)架構(gòu)。它通過部署完善的感測網(wǎng),運(yùn)用現(xiàn)場實(shí)地監(jiān)測的感測系統(tǒng),達(dá)到監(jiān)測與防災(zāi)的效果。OSIRIS涵蓋現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)、資料整合和信息管理、服務(wù)三階段流程。OSRIS針對空氣質(zhì)量及污染、地下水污染、森林火災(zāi)和工業(yè)建筑火災(zāi)4種情境進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

以空氣質(zhì)量傳感網(wǎng)為例,可分為空氣質(zhì)量監(jiān)測和空氣污染監(jiān)測兩種情境。這一模擬示范區(qū)為西班牙Valladolid市,空氣質(zhì)量監(jiān)測通過9個(gè)固定式空氣質(zhì)量監(jiān)測站(安置于大樓頂端)監(jiān)測CO、CO2、NO、NO2、O3以及氣象因子,通過安置于公交車頂端的傳感器移動(dòng)監(jiān)測NO、NO2等濃度和噪聲污染。在適當(dāng)時(shí)間將監(jiān)測數(shù)據(jù)以無線技術(shù)傳輸至監(jiān)控中心,與附近固定式氣象站信息結(jié)合,進(jìn)行后續(xù)污染物擴(kuò)散模擬預(yù)測分析,并且將資料集成后以圖形的方式呈現(xiàn)在地圖上,作為決策單位的預(yù)警系統(tǒng)。

空氣污染情境則是在Valladolid近郊進(jìn)行模擬。當(dāng)運(yùn)載有毒化學(xué)品的列車發(fā)生翻覆事故,造成有毒物質(zhì)擴(kuò)散,一旦接到報(bào)警,OSRIS會(huì)派出帶有傳感器的微型無人空中飛行器前往事發(fā)地點(diǎn)上空進(jìn)行大氣污染物采樣,無人空中飛行器將通過地面控制站和OSRIS系統(tǒng)與監(jiān)控中心溝通并傳送信息,同時(shí)收集即時(shí)影像及氣象信息供擴(kuò)散模擬組進(jìn)行分析,生成產(chǎn)生有毒氣體擴(kuò)散的時(shí)空模擬圖,以便監(jiān)控中心評估災(zāi)情程度以及確定需疏散的地區(qū)。

無人機(jī)隊(duì):監(jiān)督亂丟垃圾

今年4月,迪拜市政府的垃圾管理部門部署無人機(jī)機(jī)隊(duì),在全市范圍內(nèi)監(jiān)督亂丟垃圾的行為。這些無人機(jī)將在垃圾站、海灘,以及沙漠露營地等場所監(jiān)督亂丟垃圾的人。

在迪拜,關(guān)于禁止亂丟垃圾的法律非常嚴(yán)格。如果某人屢次在街頭亂丟煙頭,可能會(huì)被處以數(shù)百美元的罰款。街頭隨地吐痰可能也會(huì)招致高額罰款。迪拜垃圾管理處負(fù)責(zé)人表示:“這些無人機(jī)帶來的最大幫助在于幫我們節(jié)約時(shí)間。我們不再需要派出市政人員上街巡邏,無人機(jī)可以在短時(shí)間內(nèi)迅速飛到各個(gè)地點(diǎn),向我們提供數(shù)據(jù)和高清照片。”

NUSwan系統(tǒng):高效監(jiān)控水庫水質(zhì)

目前水庫的水質(zhì)監(jiān)控主要依靠固定的在線監(jiān)測站,只能通過小船的航行來劃定監(jiān)測范圍,其監(jiān)測范圍有限,或者采用手動(dòng)原位測量技術(shù),這種技術(shù)又非常消耗時(shí)間。為解決這一問題,新加坡國立大學(xué)的一個(gè)科研小組研發(fā)了一種智能化機(jī)器平臺(tái)來對水庫水質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。這個(gè)平臺(tái)叫做“NUSwan(smartwaterassessmentnetwork)”,它的外形是一只白天鵝,會(huì)在水庫水面上行駛且無人駕駛,自動(dòng)監(jiān)測水質(zhì)。

NUSwan在選擇監(jiān)測點(diǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)設(shè)定一條高效路線,收集到的數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心并發(fā)送給操作人員,根據(jù)這些數(shù)據(jù),操作人員會(huì)對NUSwan的運(yùn)行進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控并加以調(diào)整。該系統(tǒng)的典型操作是在目標(biāo)流域內(nèi)對三個(gè)NUSwan機(jī)器人進(jìn)行管控,使其對目標(biāo)水體進(jìn)行協(xié)作取樣。通過羽毛感應(yīng)梯度變化,可以更精確分析流域水體中營養(yǎng)物的分布。

NUSwan系統(tǒng)也可以用于其他監(jiān)測平臺(tái)。例如,將NUSwan和水下機(jī)器人結(jié)合應(yīng)用,可以了解水庫中不同深度的水體情況,還可以與水面浮標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合,以擴(kuò)大監(jiān)控的覆蓋面積。NUSwan系統(tǒng)攜帶有傳感器,可以監(jiān)測葉綠素-a、溶解氧、濁度、藍(lán)綠藻等參數(shù),也可以再增加其他傳感器,以擴(kuò)大應(yīng)用范圍,例如水體監(jiān)督、污染源追蹤、甚至可以用作早期預(yù)警以及決策系統(tǒng)。

PermaSenseProject:監(jiān)測阿爾卑斯山

通過物聯(lián)網(wǎng)中無線感應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用,PermaSenseProject項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了對瑞士阿爾卑斯山地質(zhì)和環(huán)境狀況的長期監(jiān)控。現(xiàn)場不再需要人為的參與,而是通過無線傳感器對整個(gè)阿爾卑斯山脈實(shí)行大范圍深層次監(jiān)控,包括:溫度的變化對山坡結(jié)構(gòu)的影響以及氣候?qū)ν临|(zhì)滲水的影響等。

參與該計(jì)劃的瑞士巴塞爾大學(xué)、蘇黎世大學(xué)與蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院,派出了包括計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)工程、地理與信息科學(xué)等領(lǐng)域?qū)<以趦?nèi)的研究團(tuán)隊(duì)。據(jù)他們介紹,該計(jì)劃所搜集到的數(shù)據(jù)可作為自然環(huán)境研究的參考,同時(shí),經(jīng)過分析后的信息也可以作為提前掌握山崩、落石等自然災(zāi)害的事前警示。

澳大利亞昆士蘭:“智慧橋”的實(shí)驗(yàn)

在澳大利亞昆士蘭,通過在一座大橋上安裝各種各樣的傳感器,不僅可以告訴城市管理者橋上有多少車、車的重量是多少、車的污染是多少、車是新車還是舊車,還可以告訴人們這輛車對這座橋整個(gè)混凝土的結(jié)構(gòu)帶來多大的壓力。由此,交通管理部門可以進(jìn)行實(shí)時(shí)評估,獲得這座橋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的數(shù)據(jù),一旦壓力超出了所設(shè)定的極限值,交通管理部門就可以獲得警報(bào),及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

小結(jié)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,國外在環(huán)保智慧化方面有了很多探索和創(chuàng)新。在我國,2011年10月,國務(wù)院發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見》也明確提出要通過“加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)在污染源自動(dòng)監(jiān)控、環(huán)境質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用,推動(dòng)信息資源共享”,從而全面提升環(huán)境保護(hù)的能力。

發(fā)展以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)有利于加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大,開展物聯(lián)網(wǎng)研究和建設(shè)逐漸成為我國政府和社會(huì)的共識(shí)。物聯(lián)網(wǎng)成為推動(dòng)環(huán)境管理升級、培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新型環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要手段,到底應(yīng)該怎樣具體應(yīng)用,國外的經(jīng)驗(yàn)或許可以給我們帶來啟示。

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